KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un paso adelante para la espectacular gama travel de la marca austriaca. La colosal maxi-trail se presenta como la aventurera más tecnológica y deportiva de la historia de la marca naranja.

Y no lo dice por decir. El avance más llamativo de la nueva generación encarnada por la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un nuevo control de crucero adaptativo de serie, un sistema desarrollado junto a Bosch basado en un radar posicionado en la zona delantera (entre los faros) que permite ajustar automáticamente la distancia de seguridad con el vehículo que te precede de acuerdo a 5 niveles diferentes.

Otras ayudas electrónicas mejoradas en la KTM 1290 Super Adventure S 2021 son el control de tracción, ahora menos intrusivo con modos RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD y un modo RALLY actualizado (opcional).

Otra de las novedades está en su nueva pantalla TFT de 7" que está vinculada con una nueva unidad de conectividad para un emparejamiento perfecto con tu smartphone. El mayor tamaño, la mejor navegabilidad y las nuevas infografías lo hacen más práctico y cómodo para el usuario. La guantera ha sido rediseñada y contiene una toma USB de carga. A ambos lados del manillar disponemos de nuevos conmutadores para conectarnos a la moto y ofrecer mejor experiencia de usuario. Disponemos de botones de selección rápida y favoritos para realizar cambios en la configuración sobre la marca de manera rápida y segura.

La geometría también se ha revisado en esta edición. La columna de dirección se retrasado 15 mm, logrando así un tacto más preciso en curvas, además de reubicar la sección delantera del motor. También, el basculante es mas largo y con refuerzos a la vista, lo que contribuye a que este tacto sea más estable en las aceleraciones. El subchasis se ha modificado para que el asiento sea más bajo sin sacrificar ni su resistencia ni su practicidad.

En cuanto a la ergonomía, el depósito de 23 litros es nuevo, sin llave mecánica y una carrocería que aumenta la sensación de agilidad. Cada centímetro se ha revisado para que no interfiera en la comodidad del piloto. El asiento es nuevo para mejorar la comodidad en viajes en moto largos. De hecho, tiene ahora dos niveles y es ajustable en altura en 20 mm. También son ajustables las manetas, la instrumentación TFT y la cúpula, cuyo desarrollo la ha hecho pasar por el túnel de viento y se puede mover unos 55 mm.

El centrado de masas de la KTM Super Adventure S es uno de sus puntos fuertes, igual que el refinado reparto de pesos, lo que te hace llevarla suavemente en veloces largos trayectos o agarrarla con agresividad.

Por supuesto, el motor bicilíndrico V-Twin se ha revisado para cumplir con la normativa Euro 5. Se ha aligerado su peso en 1,6 kg gracias a paredes más delgadas de los cárteres del motor y a un nuevo circuito de aceite. También estrena nuevo sistema de escape adaptado y mejorado de dos colectores. Todo ello no le hace perder su bestial rendimiento, con una potencia de 160 cv (la misma) y un par motor máximo de 138 Nm (sólo 2 menos que antes). El cambio de marcha con engranajes Pankl se ha revisado y es aún más divertido si instalas el cambio rápido Quickshifter+ opcional.

Los pistones son nuevos mejorando así su fiabilidad y se le ha instalado un nuevo sistema de refrigeración de agua y aceite con mejor capacidad de refrigeración gracias a la instalación de dos nuevos radiadores.

Los intervalos de mantenimiento son cada 15.000 km y destaca por su reducido consumo de gasolina.

El control de tracción vinculado al ángulo de inclinación de la moto cuenta con dos controladores, uno para el deslizamiento de las ruedas y otro para el ángulo de cabeceo. Los sistemas de ABS en curva y ABS Offroad son de la nueva generación del control de estabilidad de Bosch. El control de regulación del freno motor MSR es opcional.

La KTM 1290 Super Adventure S 2021 estrena una nueva generación de suspensiones semi-activas WP APEX (SAT). El SAT cuenta con una mayor capacidad de amortiguación gracias a unas nuevas válvulas, mientras que el sensor de ángulo de inclinación 6D trabaja directamente con la unidad para crear un esquema completo del comportamiento del piloto. El sistema de suspensión Pro, que aporta una amortiguación individual para la horquilla y el amortiguador, ajuste automático de la precarga y un ajuste on/off del sistema Anti Dive, se puede instalar opcionalmente en el catálogo de PowerParts. También puedes añadir el pack Rally opcional, que incluye el modo de conducción RALLY y el respectivo regulador de deslizamiento del MTC, todas las funciones de los paquetes Suspension Pro y Rally Pack junto con el Quickshifter+, la Regulación de Freno Motor, el Control de Arranque en Pendiente y la luz de freno adaptativa se incluyen en el "todo en uno" Tech Pack.

Prueba KTM 1290 Super Adventure S 2021: Un misil de lo más confortable

Ergonomía Tacto del motor Tecnología de vanguardia

Tacto en frenadas bruscas Usabilidad en cambios de modos

«Me ha sorprendido especialmente la capacidad de esta nueva Super Adventure S para adaptarse y comportarse de formas tan distintas. Es como si tuvieras tres motos en una. Resulta incluso difícil de asimilar cómo una moto puede ir tan bien en curvas, defenderse con tanta soltura en campo y ser tan cómoda en viajes.» Por J. C. González.

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1.252 cc | 245 kg | 150 cv | 22.300 € | 2 cil. en V

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1.158 cc | 215 kg | 170 cv | 30.190 € | 4 cil. en V

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Neumáticos compatibles con la KTM 1290 Super Adventure S

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Metzeler Tourance Next 2

Precio N.D.

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Adventure

Precio N.D.

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Michelin Road 6

Precio N.D.

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 1290 Super Adventure S. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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