La KTM 125 Duke 2023 renueva sus dos esquemas de color en 2023 y sigue estando entre las motos 125 naked compatibles con el carnet A1 y el carnet de coche más excitantes del mercado.

Precio de la KTM 125 Duke: 5.349€

El precio de la KTM 125 Duke (5.349 €) está entre los más elevados del mercado, ya que estamos ante una opción que ofrece altas prestaciones dentro de este segmento. En este orden de calidades, podríamos hablar también de motos 125 naked como la Aprilia Tuono 125 (5.020 €), la Honda CB125R (4.825 €), la Yamaha MT-125 (N.D.), la Kawasaki Z125 (4.725 €), la Suzuki GSX-S125 (4.675 €) o la Peugeot PM-01 125 (N.D.). Sin embargo, encontramos alternativas muy agresivas en este segmento compatible con el carnet A1 desde los 16 años o con 3 años de carnet de coche, como son la Benelli BN 125 (2.650 €), las Zontes U125 (3.289 €) y Zontes Z2-125 (3.289 €), la Orcal SK01 (3.599 €), la Hanway Furious 125 (3.489 €), la Malaguti Drakon 125 (3.999 €), la Motron Nomad 125 (3.299 €), la Keeway RKF 125 (2.990 €) y la FB Mondial Piega 125 (4.449 €).

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Información de la KTM 125 Duke

La KTM 125 Duke es una de las motos 125 de estilo naked con más solera del mercado y que destacan por su estética radical y una serie de componentes que van más allá de las prestaciones puras de un modelo de esta categoría.

No hay cambios respecto al modelo anterior, pero la KTM 125 Duke 2023 sí luce una decoración renovada, con dos opciones de color (negro o blanco)

Por lo demás, seguimos contando con un motor monocilíndrico que cumple con la Euro 5, pero consigue dar la máxima potencia de 15 cv legales para llevar con el carnet A1 o el carnet de coche (3 años de antigüedad) mientras que otro punto a su favor es el consumo, ya que su depósito de 10,5 l le permite circular con una autonomía de 300 km.

La parte ciclo de la KTM 125 Duke vuelve a estar entre lo más llamativo del segmento, con un chasis y subchasis multitubulares santo y seña de la marca austriaca. En las suspensiones encontramos componentes WP como la horquilla invertida y el monoamortiguador trasero de 150 mm de recorrido y regulable en precarga o los frenos ByBre, uno de 300 mm delante y otro detrás de 230 mm, ambos asistidos con ABS de serie. Por supuesto, cuenta con llantas de aleación de 17".

No podemos olvidar la iluminación full-LED y la instrumentación TFT con conectividad opcional.

Carnet necesario para conducir la KTM 125 Duke

A1
A2
A
B

Electrónica de la KTM 125 Duke

  • ABS.
  • Luces full-LED.
  • Conectividad KTM MyRide (opcional).

Galería de fotos de la KTM 125 Duke

Colores de la KTM 125 Duke

Rivales de la KTM 125 Duke

Otras versiones de la KTM 125 Duke

Neumáticos para la KTM 125 Duke | Medidas originales

Neumático delantero: 110/70-17 54H | Neumático trasero: 150/60-17 66H
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 125 Duke

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 125 Duke. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la KTM 125 Duke

MOTOR

  • PAR MÁXIMO 12 Nm
  • CAMBIO 6 marchas
  • REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
  • POTENCIA 11 kW
  • ARRANQUE Arranque eléctrico
  • CARRERA 47.2 mm
  • DIÁMETRO 58 mm
  • EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
  • EMISIONES DE CO2 56 g/km
  • CILINDRADA 124.7 cm³
  • EMS de Bosch
  • ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • CONSUMO DE COMBUSTIBLE 2.42 l/100 km
  • ENGRASE Lubricación por cárter húmedo

PARTE CICLO

  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 13.4 l
  • ABS de dos canales Bosch 9.1 MB (Supermoto ABS)
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm
  • FRENO DELANTERO Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial
  • FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
  • CADENA Junta en X 520
  • PESO SECO 139 kg
  • ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
  • SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43
  • ALTURA LIBRE AL SUELO 175 mm
  • SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX
  • ALTURA DEL ASIENTO 830 mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65 °
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 142 mm
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 150 mm

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