La KTM 125 Duke 2017 da una vuelta de tuerca a la estética de la naked más pequeña de la marca austriaca para acercarla a sus todopoderosas hermanas mayores. Además de la estética más agresiva, cuenta con una nueva horquilla WP y una pantalla TFT de lectura muy clara, además de la innovadora opción KTM My Ride con reproductor de música y control de llamadas sin manos.
Precio de la KTM 125 Duke: 4.549€
El precio de la KTM 125 Duke 2017 (4.549 €) ha subido ligeramente por las mejoras introducidas, pero queda en desventaja en este aspecto frente a su máxima rival entre las motos 125 de marchas, la Yamaha MT-125 (4.849 €). En este segmento hay que añadir ahora la Aprilia Tuono 125 (4.724 €) y la Suzuki GSX-S125 (4.099 €). Todas ellas están por delante de modelos más modestos como la Daelim Roadwin 125 (2.199 €) o la Keeway RKS 125 (1.999 €).
Información de la KTM 125 Duke
La KTM 125 Duke 2017 se renueva con una imagen más agresiva, sobre todo por el nuevo faro LED dividido o el nuevo subchasis atornillado más afilado que hacen parecer la Duke más pequeña a la más potente, la gran Super Duke. La 125 Duke 2017 cuenta con un nuevo depósito de 13,4 litros con mejor tacto de rodillas y mayor autonomía. En 2017 se ha retocado la transmisión y se le ha instalado un nuevo sistema de escape más cerca de la rueda trasera.
También se ha instalado una nueva horquilla invertida WP de menor peso y menor fricción. El asiento es nuevo, como el panel de instrumentos ahora más sofisticado con una pantalla TFT mucho más claro. Además, con el pacl opcional KTM My Ride llega con la función "sin manos" y reproductor de audio. Combinado con esto, tiene un avisador de llamada por teléfono entrante mostrado en la pantalla, igual que la canción que esté sonando en el reproductor. Tanto aceptar la llamada como para cambiar de canción, se hace desde el manillar.
Detalles como éstos hacen que la KTM 125 Duke 2017 sea una de las opciones más deseadas por los jóvenes que tienen carnet A1 o carnet de coche.
Carnet necesario para conducir la KTM 125 Duke
Prueba de la KTM 125 Duke
Prueba KTM 125 Duke 2017: Diario de a bordo
Electrónica de la KTM 125 Duke
- Luz delantera LED.
- Lud diurna LED.
- Pantalla TFT.
- KTM My Ride opcional (reproductor de audio, control sin manos).
Galería de fotos de la KTM 125 Duke
Colores de la KTM 125 Duke
Vídeo de la KTM 125 Duke
Rivales de la KTM 125 Duke
Ficha técnica de la KTM 125 Duke
Otras motos KTM
- KTM 690 Enduro R 2021
- KTM 690 SMC R 2021
- KTM 890 Adventure 2021
- KTM 890 Adventure R 2021
- KTM 890 Adventure R Rally 2021
- KTM 450 SMR 2021
- KTM 1290 Super Duke R 2020
- KTM 890 Duke R 2020
- KTM 390 Adventure 2020
- KTM SX-E 5 2020
- KTM 790 Adventure Rally 2020
- KTM 790 Adventure R 2019
- KTM 790 Adventure 2019
- KTM 790 Duke 2018
- KTM 790 Duke A2 2018
- KTM 1290 Super Duke GT 2019
- KTM 1290 Super Duke R 2019
- KTM 390 Duke 2017
- KTM 690 Duke 2016
- KTM 1290 Super Adventure S 2017
- KTM 1290 Super Adventure R 2017
- KTM 1090 Adventure 2017
- KTM 1090 Adventure R 2017
- KTM 690 Enduro R 2019
- KTM 690 SMC R 2019
- KTM RC 125 2017
- KTM RC 390 2017
- KTM RC 390 R 2018
- KTM 150 EXC TPI 2021
- KTM 250 EXC TPI 2021
- KTM 250 EXC TPI Six Days 2021
- KTM 300 EXC TPI 2021
- KTM 300 EXC TPI Six Days 2021
- KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2021
- KTM 250 EXC-F 2021
- KTM 250 EXC-F Six Days 2021
- KTM 350 EXC-F WESS 2021
- KTM 350 EXC-F 2021
- KTM 350 EXC-F Six Days 2021
- KTM 450 EXC-F 2021
