Si la KTM 1190 Adeventure tenía un uso más polifacético, la 1190 Adventure R tiene claro que su radio de acción es el fuera a pista en donde exprimir al máximo su grandísimo potencial.

Precio de la KTM 1190 Adventure R: 16.149€

*Modelo descatalogado

La KTM 1190 Adventure R cuesta casi 500 euros más que su hermana estándar, algo que se justifica con su equipamiento 100% racing como las suspensiones WP tanto delante como atrás.

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Información de la KTM 1190 Adventure R

El equipamiento de serie que traía la KTM 1190 Adventure se ve reforzada con más garantías si cabe en su versión más endurera. La 1190 Adventure R destaca por contar con más y mejores prestaciones tanto a nivel mecánico como electrónico.

En el apartado de suspensiones, la casa austriaca destina sendas WP multiregulables tanto en el tren delantero como el trasero. Por su parte, la electrónica se ve reforzada con el sistema de asistencia en la frenada en curva, que se une al potente ABS Bosch, el control de tracción y los modos de conducción. Un equipamiento único para batirse el cobre con sus dos grandes rivales, la BMW R 1200 GS Adventure y la Ducati Multistrada Travel Enduro.

Carnet necesario para conducir la KTM 1190 Adventure R

A

Electrónica de la KTM 1190 Adventure R

  • ABS
  • MSC
  • Modos de conducción
  • Control de tracción
  • Suspensiones electrónicas

Galería de fotos de la KTM 1190 Adventure R

Colores de la KTM 1190 Adventure R

Vídeo de la KTM 1190 Adventure R

Rivales de la KTM 1190 Adventure R

Otras versiones de la KTM Adventure

Ficha técnica de la KTM 1190 Adventure R

MOTOR
Estructura: V2 a 75º, 4 tiempos
Cilindrada: 1195 cm³
Diámetro: 105 mm
Carrera: 69 mm
Potencia: 110 kW
Arranque: Arranque eléctrico
Engrase: Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
Cambio: 6 marchas
Transmisión primaria: 40:76
Transmisión secundaria: 17:42
Refrigeración: Refrigeración líquida
Embrague: Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
EMS: EMS de Keihin con RBW, doble encendido
PARTE CICLO
Chasis: Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
Suspensión delantera: Invertida de WP Ø 48 mm
Suspensión trasera: Amortiguador de WP
Recorrido suspensión delantera: 220 mm
Recorrido suspensión trasera: 220 mm
Freno delantero: 2 x discos de freno con pinza flotante Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
Freno trasero: Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
Diámetro del disco de freno trasero: 267 mm
ABS: Combined-ABS 9ME de Bosch (incl. ABS para curvas y modo offroad, desconectable)
Cadena: X Ring 5/8 x 5/16″
Ángulo de dirección: 64 °
Distancia entre ejes: 1580 ± 15 mm
Altura libre al suelo: 250 mm
Altura del asiento: 890 mm
Capacidad del depósito (aprox): 23 l

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