La Kawasaki ZX-10R mantiene todas las novedades que introdujo su anterior versión e incorpora nuevas opciones de color para mantenerse como una de las superbike más radicales y efectivas del momento con sus 203 CV de potencia.
Precio de la Kawasaki ZX-10R: 22.500€
El precio de la Kawasaki ZX-10R (22.500 €) es una de las claves para hacer frente a sus rivales más directas, aquellas también tetracilíndricas en línea como la Yamaha R1 (23.099 €), la BMW S 1000 RR (23.070 €), la Honda CBR1000RR-R (25.450 €) o su propia hermana Kawasaki ZX-10RR (32.399 €), con mejores prestaciones superdeportivas que el modelo estándar.
También debemos tener en cuenta otras tetracilíndricas aunque con disposición en V como son las Ducati Panigale V4 () y Panigale V4 S (33.790 €) o las V4 Aprilia RSV4 (22.049 €) y Aprilia RSV4 Factory (28.049 €).
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Información de la Kawasaki ZX-10R
La Kawasaki ZX-10R recibió importantes mejoras en su versión anterior, por lo que este año Kawasaki solo ha introducido cambios en su combinación de colores, ya que se trata de una moto totalmente actual.
Los principales cambios que la firma japonesa introdujo en su anterior evolución afectaron especialmente a su paquete aerodinámico. El término 'downforce' adquirió todo el protagonismo gracias a unas innovadoras aletas integradas incorporadas en la estructura del carenado que crean esa fuerza descendente adicional, en concreto, un 17% superior a la Ninja anterior. También se modificó el diseño del asiento trasero para crear un área de baja presión detrás del piloto, a lo que se sumaba una pantalla 40 mm más alta, una posición del manillar que imita a la de la moto de carreras del campeón del mundo de SBK, Jonathan Rea, y unos reposapiés 5 mm más altos.
La Kawasaki ZX-10R 2023 mantiene la pantalla TFT con conectividad Bluetooth con smartphone, cuatro modos de conducción seleccionables con botones en el manillar y otras características interesantes como el control de crucero electrónico y puños de manillar calefactados (opcionales) que ya vimos en el modelo anterior.
El motor sigue siendo el cuatro cilindros en línea de 'mil', con sistema de balancines para aumentar la potencia y la eficiencia. Ya en su anterior versión se redujo el peso del conjunto de válvulas y las relaciones de las marchas se perfeccionaron en el 1er, 2º y 3er inferiores para aprovechar al máximo la potencia, una cifra que mejoró también gracias al nuevo diseño de la admisión. El radiador también se estrenó en la versión anterior, con aceite refrigerado por aire y desarrollado junto al equipo de competición.
No podemos pasar por alto sus frenos, pues para detenerse la Kawasaki ZX-10R cuenta con un conjunto Brembo con pinzas monombloque M50, discos delantero semiflotantes de 330 mm.
La Kawasaki ZX-10R 2023 está disponible en dos colores: Pearl Robotic White / Metallic Diablo Black y Lime Green / Ebony.
Carnet necesario para conducir la Kawasaki ZX-10R
Electrónica de la Kawasaki ZX-10R
- Unidad inercial IMU
- Cuatro modos de conducción.
- Cambio semiautomático de subida KQS.
- Asistencia en el giro KCMF.
- Control de tracción Sport S-KTRC.
- Control de freno motor.
- Control de frenado KIBS + ABS.
- Control de crucero.
- Conectividad.
- Control de salida KLCM.
- Puños calefactados opcionales.
Galería de fotos de la Kawasaki ZX-10R
Colores de la Kawasaki ZX-10R
Vídeo de la Kawasaki ZX-10R
Rivales de la Kawasaki ZX-10R
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