La Kawasaki Z125 es una nueva moto 125, un hito para la marca japonesa que entra a pelear por el segmento naked 125, muy interesante para los conductores con carnet A1 o carnet de coche.

Precio de la Kawasaki Z125 no disponible

El precio de la Kawasaki Z125 (N.D.) es una de las claves para saber si esta naked 125 va a ser una de las motos 125 de marchas con más éxito. Entre sus rivales, podemos encontrar modelos como la Honda CB125R (N.D.), la Suzuki GSX-S125 (4.099 €), la KTM 125 Duke (4.499 €), la Yamaha MT-125 (4.849 €) y la Aprilia Tuono 125 (4.704 €). También podemos encontrar modelos más modestos como la Honda CB125F (2.600 €), la Hyosung GT125 Comet (2.595 €), la Goes 125NK (2.495 €), la Riya X-Tron 125 (1.995 €) y la Benelli BN 125 (2.499 €).

Información de la Kawasaki Z125

La Kawasaki Z125 es una de las novedades más interesantes de la marca japonesa. Se trata de la primera incursión en las motos 125 de marchas junto a la Ninja 125.

Cuenta con un motor de 125 cc que rinde los 15 cv máximos permitidos para el carnet A1. De hecho, se convierte en una gran opción para los que tienen carnet de coche (3 años de antigüedad). Promete una velocidad máxima de 110 km/h, suficientes para poder hacer salidas por vías rápidas, aunque donde se mueve como pez en el agua es en el día a día por la ciudad y cortas salidas fuera del entorno urbano. La Z125 monta un chasis multitubular compacto y estilizado que le permite destacar por su agilidad. Cuenta con horquilla telescópica de 37 mm y suspensión trasera Uni-Trak con anclaje. Las llantas son deportivas, de 17 pulgadas y 10 radios.

Por ergonomía, la Kawasaki Z125 se caracteriza por su posición erguida y cómoda con manillar amplio. Su diseño hace referencia clara a la famosa familia Z y refleja su carácter deportivo y dinámico combinado con la ligereza de su chasis a la vista. La instrumentación es completamente digital.

La Kawasaki Z125 la puedes elegir en tres colores: Metallic Flat Spark Black (negro) / Pearl Flat Stardust White (blanco), Candy Lime Green (verde) / Metallic Flat Spark Black (negro) y Candy Plasma Blue (azul) / Metallic Spark Black (negro).

Carnet necesario para conducir la Kawasaki Z125

A1
A2
A
B

Electrónica de la Kawasaki Z125

  • Arranque eléctrico.
  • ABS.

Galería de fotos de la Kawasaki Z125

Colores de la Kawasaki Z125

Rivales de la Kawasaki Z125

Otras versiones de la Kawasaki Z125

Neumáticos para la Kawasaki Z125 | Medidas originales

Neumático delantero: 100/80-17 52S | Neumático trasero: 130/70-17 62S
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Kawasaki Z125

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Kawasaki Z125. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Kawasaki Z125

DIMENSIONES
Longitud total 1935 mm
Ancho total 740 mm
Altura total 1015 mm
Distancia entre ejes 1330 mm
Distancia al suelo 185 mm
Altura del asiento 815 mm
Peso en orden de marcha 146 kg
Capacidad del depósito 11 litros
Potencia máxima 11,0 kW {15 CV}/10.000 min-1
Par máximo 11,7 Nm {1,2 kgƒm}/7700 min-1
Motor Tipo 4 tiempos, 1 cilindro, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida
Diámetro x carrera 58,0 x 47,2 mm
Cilindrada 125 cm3
Relación de compresión 11,7:1
Suministro de combustible Inyección de combustible (ø28 x 1)
Sistema de lubricación  Lubricación forzada, cárter húmedo
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de encendido B&C (TCBI, B.P. y Avance Eléctrico)
Sistema de transmisión Cadena
Transmisión 6 velocidades, con retorno
Relaciones de marchas:
1.ª 2,833 (34/12)
2.ª 1,875 (30/16)
3.ª 1,444 (26/18)
4.ª 1,208 (29/24)
5.ª 1,056 (19/18)
6.ª 0,962 (25/26)
Relación de reducción primaria 2,966 (86/29)
Relación de reducción final 3,500 (56/16)
Tipo de embrague (primario) Multidisco húmedo
Chasis Tubos en forma de diamante
Suspensión:
Delantera Horquilla telescópica
Trasera Basculante Uni-Trak
Recorrido de los neumáticos:
Delantero 110 mm
Trasero 120 mm
Lanzamiento (ángulo de convergencia) 23,1°
Avance 90 mm
Ángulo de dirección (izquierdo/derecho) 35° / 35°
Neumáticos:
Delantero 100/80-17M/C 52S
Trasero 130/70-17M/C 62S
Freno:
Delantero Disco individual
Diámetro efectivo 263 mm
Trasero Disco individual
Diámetro efectivo 193 mm

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