La Kawasaki Versys 1000 se ha posicionado como una de las motos de estilo trail-turismo más interesantes del mercado debido a la gran relación entre equipamiento y precio. En 2020 añade nuevos colores.
Precio de la Kawasaki Versys 1000: 13.900€
El precio de la Kawasaki Versys 1000 (13.900 €) es uno de los más competitivos teniendo en cuenta el nivel de equipamiento ofrecido. En la misma línea se encuentran las versiones Kawasaki Versys 1000 S (16.600 €) y Kawasaki Versys 1000 SE (18.700 €), con equipamientos más depurados. Entre sus rivales directas, hay que contemplar a la BMW F 900 XR (12.300 €), la Yamaha Tracer 9 (12.249 €) y la MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso (15.400 €).
Promoción vigente para la Kawasaki Versys 1000
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Información de la Kawasaki Versys 1000
La Kawasaki Versys 1000 se posicionó la pasada temporada como una trail-turismo de gran actualidad después de haber adoptado grandes dosis de electrónica además de incorporar mejoras en la parte cicloy muchos extras de serie.
A continuación, te mostramos las principales asistencias electrónicas y las diferencias con la Kawasaki Versys 1000 SE, una 'Special Edition' que añade
- Acelerador electrónico, gracias al cual dispone de control de crucero electrónico.
- Embrague anti rebote asistido
- KIBS (Kawasaki Intelligent Brake System): Sistema inteligente de antibloqueo, con parámetros optimizados para conducción más polivalente y urbana.
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function): sistema de gestión de chasis y motor equipado con IMU. Esto es una gestión monitorizada a través de una IMU de Bosch que permite al KCMF ajustar variables del motor y del chasis en las curvas, actuando sobre el freno motor. El KCMF tiene control sobre el KIBS.
- KTRC: control de tracción.
- Modos de potencia: dos mapas motor, uno “Full” con toda su potencia, y otro “Low” con una potencia reducida.
| CARACTERÍSTICA | Versys 1000 | Versys 1000 SE |
| Sistema de acelerador electrónico | ✓ | ✓ |
| Control de crucero electrónico | ✓ | ✓ |
| KCMF (tecnología avanzada que mejora las prestaciones de la IMU) | ✓ | ✓ |
| KTRC | ✓ | ✓ Vinculado |
| Selección del modo de potencia | ✓ | ✓ Vinculado |
| Embrague deslizante y asistido | ✓ | ✓ |
| KQS (doble dirección) | A | ✓ |
| KIBS | ✓ | ✓ |
| KECS | - | ✓ Vinculado |
| Modos de conducción integrados (vincula los modos KTRC, potencia y KECS) | - | ✓ |
| Luces de giro LED | - | ✓ |
| Instrumentación TFT a color con conectividad Smartphone | - | ✓ |
| Parabrisas amplio | A | ✓ |
| Calefactores de puños | A | ✓ |
| Cubremanos | A | ✓ |
| Pintura (mate) de alta duración | - | ✓ |
Carnet necesario para conducir la Kawasaki Versys 1000
Electrónica de la Kawasaki Versys 1000
- Acelerador electrónico
- Control de crucero
- Embrague anti rebote asistido
- KIBS
- Iluminación LED
- KCMF
- KTRC
- Modos de potencia
Galería de fotos de la Kawasaki Versys 1000
Colores de la Kawasaki Versys 1000
Vídeo de la Kawasaki Versys 1000
Rivales de la Kawasaki Versys 1000
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Neumáticos para la Kawasaki Versys 1000 | Medidas originales
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