La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 es la tercera variante de la gama H2 SX, que viene para este año 2019 más actualizada, con la incorporación de suspensiones electrónicas y un equipamiento adicional que la sitúan como la variante más sofisticada y equipada de su familia.
Precio de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+: 26.850€
*Modelo descatalogadoEl precio de la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2019 (26.850 €) es superior al de la Kawasaki Ninja H2 SX SE () por ser la versión más equipada. A fecha de hoy, no tiene rivales con el mismo sistema de propulsión sobrealimentada, pero sí podríamos compararla con sport tourer de altas prestaciones como la BMW K 1600 GT (26.200 €), la Yamaha MT-10 Tourer Edition 2019 (16.999 €) o la KTM 1290 Super Duke GT 2019 (19.599 €). Aunque su rival más directa se podría decir que está dentro de la marca, la Kawasaki ZZR1400 (20.850 €), que desde la no continuación de la Suzuki Hayabusa, navega solitaria en un segmento cada vez más incomprendido.
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
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Información de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+
La Kawasaki H2 SX SE+ 2019 se equipa más que nunca en esta versión 2019, siendo la tercera de una familia ya muy avanzada tecnológicamente (Ninja H2, Ninja H2 SX y Ninja H2 SX SE). La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ trae como novedades principales una mejora sustancial en el paquete electrónico, nuevos modos de conducción, un nuevo panel de instrumentación y una conectividad smartphone de última generación.
La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 viene equipada con el sistema KECS (Control electrónico de suspensiones Kawasaki), muy similar al empleado en la ZX-10R SE, aunque con una configuración electrónica diferente. El KECS se sirve de diferentes sensores de presión y velocidad para, en conjunción al modo de conducción seleccionado, funcionar de manera más precisa y optimizada (tiempos de reacción de 1 milisegundo). La amortiguación trasera también viene heredada de la ZX-10R. Se trata del monoamortiguador Showa BFRC lite de altas prestaciones, que en este modelo H2 SX SE+ cuenta con un modo de precarga ajustable electrónicamente. Los ajustes de precarga varían de +5/-5 dentro de las diferentes opciones:
- Piloto
- Piloto con equipaje
- Piloto con pasajero y equipaje
Podemos resumir que la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ se diferencia de su versión estándar H2 SX SE en:
- Pinzas de freno Brembo Stylema: pinzas monobloque de menor volumen, más ligeras y mayor flujo de aire entre los pistones y la pastilla de freno, para mejorar la ventilación y la refrigeración
- Modos de conducción integrados: deportivo, carretera y lluvia.
- Instrumentación TFT a color.
- Conectividad Smartphone: ahora más actualizada que nunca, dotando de información del vehículo, registro de conducción, notificaciones del teléfono, ajustes generales y ajustes del vehículo.
- Nueva pintura de alta duración: Se trata de una capa superior que regenera pequeños rayones, aunque los desperfectos graves son irreparables.
La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ vendrá en los siguientes colores:
- Metallic Graphite Gray (gris) / Metallic Diablo Black (negro) / Emerald Blazed Green (verde)
Carnet necesario para conducir la Kawasaki Ninja H2 SX SE+
Electrónica de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+
- KECS
- KCMF
- KTRC
- KLCM
- KEBS
- KIBS
- IMU
- ABS
- Acelerador electrónico
- Control de Crucero
- Modos de potencia
- Embrague deslizante asistido
- Indicador de conducción eficiente
- Luces de giro
- Conectividad Smartphone
Galería de fotos de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+
Colores de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+
Vídeo de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+
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