Kawasaki Ninja 400 2018

La Kawasaki Ninja 400 2018 es la nueva propuesta de la marca japonesa en el segmento de deportivas A2 y que toma el relevo de la anterior Ninja 300. Entre sus novedades del nuevo modelo, está su nuevo motor bicilíndrico que crece hasta los 399 cc aportando así prestaciones mejoradas respecto a la 'trescientos': 45 cv (9 cv más que la Ninja 300) de potencia. Estas mejoras se han conseguido gracias a la nueva trayectoria de la admisión, ahora descendiente, y a una caja de admisión de mayor tamaño. Sin embargo, la respuesta del motor es muy suave y con abundante par motor a bajo régimen. El motor a su vez ha visto rebajado su peso aunque haya crecido su cilindrada, con un diseño simplificado, sin elementos innecesarios y con dimensiones más reducidas y con un sistema de refrigeración con menos tubos externos.

La Kawasaki Ninja 400 cuenta con embrague anti-rebote asistido. Es más grande que el anterior y con discos de accionamiento menos rígidos con un 20% más de suavidad y un engranaje más fácil para facilitar el control. Otro detalle que destacar es la nueva cubierta del ventilador del radiador que protege mejor al piloto del calor del motor.

En cuanto al chasis, se ha aprovechado el desarrollo de la colosal Ninja H2 para crear un nuevo chasis multitubular. El motor está anclado y funciona como pieza de tensión. Además, el nuevo diseño ha propiciado que la nueva Ninja 400 sea más ligera en su conjunto. Por su parte, se ha instalado una placa de sujeción del basculante en la parte posterior del motor que sirve para mejorar la estabilidad y ahorrar peso. Precisamente, gracias a este trabajo en el motor y en el chasis, se ha conseguido rebajar el peso en orden de marcha hasta los 164 kg (8 menos que la 300).

La Kawasaki Ninja 400 dispone de una horquilla convencional de 41 mm más rígida con mejores sensaciones. El disco de freno delantero es semiflotante y ha crecido hasta los 310 mm (misma medida que la ZZR1400). Junto a la nueva bomba de freno y el cuidado material del latiguillo de freno, el conductor disfruta de gran potencia de frenado y buen tacto. El ABS es la última edición desarrollada por Nissin, la más ligera y compacta del mercado.

La Kawasaki Ninja 400 es claramente una moto deportiva, pero su conductor no renuncia a una posición de conducción cómoda y erguida para personas de cualquier complexión. El manillar es elevado y los estribos están ligeramente más cerca de la parte delantera. Además, el asiento es de sólo 786 mm de altura y 30 mm más delgado que antes, ideal para llegar al suelo con los pies.

El diseño de la Kawasaki Ninja 400 recuerda irremediablemente a la brutal Kawasaki Ninja H2, con alerones inferiores bajo la cúpula, en las líneas del colín y en su robustez general. Además, ofrece mejor protección frente al viento gracias al carenado más grande.

Por lo demás, la Kawasaki Ninja 400 2018 tiene faros LED dobles y la misma instrumentación que la Ninja 650 (tacómetro analógico de gran tamaño, indicador de marcha y pantalla LCD multifunción). La Ninja 400 llegará disponible en dos coloresm negro y verde/negro (Kawasaki Racing Team).

Benelli BN 302 R 2018

300 cc | 180 kg | 35 cv | 3.999 €

KTM RC 390 2017

373 cc | 147 kg | 42 cv | 5.659 € | Monocilíndrico

Yamaha YZF-R3 2019

321 cc | 167 kg | 42 cv | 5.849 € | 2 cil. en línea

Yamaha YZF-R3 2018

321 cc | 169 kg | 42 cv | 5.699 € | 2 cil. en línea

Hyosung GT250Ri Pro Comet 2017

249 cc | 171 kg | 28 cv | 3.999 € (Descatalogada)

Hyosung GD250R 2017

249 cc | 152 kg | 28 cv | 3.045 € (Descatalogada)

Oferta

Kawasaki Ninja 400 2020

399 cc | 168 kg | 45 cv | 6.599 € | 2 cil. en línea

Oferta

Kawasaki Ninja 400 2019

399 cc | 168 kg | 45 cv | 6.385 € | 2 cil. en línea

Neumáticos compatibles con la Kawasaki Ninja 400

Bridgestone Battlax BT-016 PRO

D: 87€ / T: 109€

Bridgestone Battlax RS10

D: 110€ / T: 124€

Bridgestone Battlax S20 / S20 EVO

D: 88€ / T: 98€

Bridgestone Battlax S21

D: 131€ / T: 166€

Continental ContiMotion

D: 92€ / T: 110€

Continental ContiSportAttack 2

D: 133€ / T: 172€

Dunlop SportSmart2 Max

D: 128€ / T: 156€

Metzeler Sportec M5 Interact

D: 110€ / T: 136€

Metzeler Sportec M7 RR

D: 156€ / T: 195€

Michelin Pilot Power 2CT

Precio N.D.

Michelin Pilot Street Radial

Precio N.D.

Michelin Power RS

Precio N.D.

Pirelli Angel CiTy

D: 61€ / T: 38€

Pirelli Diablo Rosso II

D: 118€ / T: 125€

Pirelli Diablo Rosso III

D: 156€ / T: 195€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Kawasaki Ninja 400. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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