La Kawasaki Ninja 300 es la pionera del segmento Supersport 300 y por ello es uno de los grandes referentes del mercado. Con un diseño muy atractivo y un motor tan dulce cómo divertido, esta japonesa dio el primer paso de un camino que se está convirtiendo en tendencia.

Precio de la Kawasaki Ninja 300: 5.300€

*5.850€ con ABS; 5.450€ SE; 5.950€ SE ABS

El precio de la Kawasaki Ninja 300 (5.300 €) y sus prestaciones la colocan como rival para la KTM RC 390 (5.459 €), aunque en precio y tecnología destaca también la Yamaha YZF-R3 (5.299 €).

Promoción vigente para la Kawasaki Ninja 300

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Información de la Kawasaki Ninja 300

De un tiempo a esta parte, el segmento de media cilindrada está experimentando un cambio en su nomenclatura. Cada vez hay más motos de 300cc, como la Kawasaki Ninja 300, que llegan al mercado para ser el modelo de acceso perfecto para entrar al mundo de las dos ruedas con el carnet A2, o para aquellas personas que quieren una moto para el día a día que no sufra en la autopista.

Con respecto a nuestra protagonista, la última versión de la Kawasaki Ninja 300 ha modificado prácticamente todo, empezando por un motor mucho más completo y sólido, así como un diseño que le otorga una apariencia supersport innegable. Junto a ello, un nivel de equipamiento interesante para un modelo de acceso que cuenta con embrague antirebote y ABS opcional (5.299 euros).

Carnet necesario para conducir la Kawasaki Ninja 300

A2
A

Electrónica de la Kawasaki Ninja 300

  • ABS opcional

Galería de fotos de la Kawasaki Ninja 300

Colores de la Kawasaki Ninja 300

Vídeo de la Kawasaki Ninja 300

Rivales de la Kawasaki Ninja 300

Ficha técnica de la Kawasaki Ninja 300

MOTOR
Tipo de motor
Bicilíndrico en paralelo de 4T, refrigerado por agua
Cilindrada
296 cm3
Diámetro x Carrera
62.0 x 49.0 mm
Relación de compresión
10.6:1
Sistema de válvulas
DOHC, 8 válvulas
Sistema de Alimentación
Inyección electrónica: ø32 mm x 2, con doble válvula de mariposa
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Lubricación
Lubricación forzada, cárter húmedo
CHASIS
Tipo de chasis
Diamante, acero de alta resistencia
Ancho de vía
26o / 82 mm
Recorrido de las ruedas, delanteros
120 mm
Recorrido de las ruedas, traseros
132 mm
Neumáticos, delantero
110/70-17M/C 54S
Neumáticos, trasero
140/70-17M/C 66S
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)
35o / 35o
PRESTACIONES
Potencia máxima
29.0 kW {39 CV} / 11,000 min
Par motor máximo
27.0 N.m {2.8 kgf.m} / 10,000 min
TRANSMISIÓN
Transmisión
6 velocidades
Transmisión final
Cadena
Transmisión primaria
3.087 (71/23)
Velocidades: 1ª
2.714 (38/14)
Velocidades: 2ª
1.789 (34/19)
Velocidades: 3ª
1.409 (31/22)
Velocidades: 4ª
1.160 (29/25)
Velocidades: 5ª
1.000 (27/27)
Velocidades: 6ª
0.857 (24/28)
Relación de reducción final
3.000 (42/14)
Embrague
Manual, disco bañado en aceite
FRENOS
Frenos, delantero
Dico lobulado de 290mm, pinza de doble pistón
Frenos, trasero
Disco lobulado de 220mm, pinza de doble pistón
SUSPENSIÓN
Suspensión, delantera
Horquilla telescópica de 37mm
Suspensión, trasera
Amortiguador precargado con gas, sistema de bieletas Uni-Trak y ajustable en precarga
DIMENSIONES
Dimensiones (L x A x A)
2,015 x 750 x 1,025 mm
Distancia entre ejes
1,405 mm
Distancia al suelo
145 mm
Altura asiento
785 mm
Capacidad depósito
17 litros
Peso en orden de marcha
168 kg /170 kg (ABS)

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