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La Kawasaki KX250 2023 recibe cambios interesantes en el motor, en las suspensiones y en la ergonomía que impulsan a esta máquina de 'dos y medio' 4T de motocross.

Precio de la Kawasaki KX250 no disponible

El precio de la Kawasaki KX250 (N.D.) se enfrenta con muchos argumentos a un segmento muy fuerte de motocross de 'dos y medio' 4T en el que están la KTM 250 SX-F (11.499 €), la Husqvarna FC 250 (11.569 €), la GasGas MC 250F (10.699 €), la Yamaha YZ250F (9.999 €), la Suzuki RM-Z250 (8.580 €), la Honda CRF250R (), las Fantic XXF 250 Black Edition (9.590 €) y Fantic XXF 250 estándar (9.590 €) o la TM MX 250 FI ES 4T.

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Información de la Kawasaki KX250

La Kawasaki KX250 2024 se mantiene intacta respecto al modelo del año pasado, que ya recibió interesantes mejoras en diversos puntos.

La única modificación que vemos a simple vista es la nueva decoración, en la que el verde vuelve a teñir cada rincón de la carrocería, el asiento y otros elementos.

Electrónica de la Kawasaki KX250

Arranque eléctrico.
Modo de control de salida.
Mapas de motor.
Kit de calibración portátil (opcional).

Galería de fotos de la Kawasaki KX250

Colores de la Kawasaki KX250

Rivales de la Kawasaki KX250

Triumph TF 250-X 2024

250 cc | 104 kg | 11.395 € | Monocilíndrico

Yamaha YZ250F 2024

250 cc | 105 kg | 9.999 € | Monocilíndrico

Fantic XXF 250 Black Edition 2024

250 cc | 102 kg | 9.590 € | Monocilíndrico

Husqvarna FC 250 2024

250 cc | 101 kg | 11.569 € | Monocilíndrico

KTM 250 SX-F 2024

250 cc | 99 kg | 11.499 € | Monocilíndrico

Suzuki RM-Z250 2024

249 cc | 106 kg | 8.580 € | Monocilíndrico

GasGas MC 250F 2024

250 cc | 102 kg | 10.699 € | Monocilíndrico

Fantic XXF250 2023

250 cc | 102 kg | 9.590 € | Monocilíndrico

Otras versiones de la Kawasaki KX250

Kawasaki KX250X 2024

249 cc | 105 kg | Monocilíndrico

Kawasaki KX250 2023

249 cc | 105 kg | 9.399 € | Monocilíndrico

Kawasaki KX250 2022

249 cc | 105 kg | 8.849 € | Monocilíndrico

Kawasaki KX250 2021

249 cc | 105 kg | 8.849 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Kawasaki KX250F 2017

249 cc | 105 kg | 8.099 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Neumáticos para la Kawasaki KX250 | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 51M | Neumático trasero: 110/90-19 62M

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Kawasaki KX250

Dunlop Geomax MX14

Precio N.D.

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Kawasaki KX250. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Kawasaki KX250

Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico

Cilindrada: 249 cm³

Diámetro x carrera: 78 x 52,2 mm

Relación de compresión: 14.1:1

Sistema de válvulas: DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 43 mm x 1 (Keihin) con inyección dual

Encendido: Digital DC-CDI

Sistema de arranque: Eléctrico

Lubricación: Lubricación forzada, cárter semiseco

Transmisión: 5 velocidades

Transmisión final: Cadena

Relación primaria: 3.350 (67/20)

Relaciones 1ª: 2.077 (27/13)

Relaciones 2ª: 1.688 (27/16)

Relaciones 3ª: 1.438 (23/16)

Relaciones 4ª: 1.235 (21/17)

Relaciones 5ª: 1.045 (23/22)

Relación final: 3.846 (50/13)

Embrague: húmedo multidisco, manual

Freno delantero: Disco lobulado semiflotante de 270 mm. Pinza: pistón doble

Freno traseros: Disco lobulado de 240 mm. Pinza: pistón único

Suspensión delantera: Horquilla delantera Separate Function 2 (SFF) invertida de 48 mm. Ajuste en compresión: 22 Clicks. Ajuste en extensión: 20 Clicks. Precarga de muelle: 40 clicks

Suspensión trasera: Nueva Uni-Trak. Ajuste en compresión: 19 clicks (baja velocidad), 4 clicks (alta velocidad). Ajuste en extensión: 22 clicks. Precarga de muelle totalmente ajustable

Tipo de Chasis: Perimetral en aluminio

Avance: 118 mm

Desplazamiento de rueda delantera: 314 mm

Desplazamiento de rueda trasera: 316 mm

Neumático delantero: 80/100-21 51M

Neumático trasero: 110/90-19 62M

Ángulo de giro I/D: 42° / 42°

L x An x Al: 2.190 x 820 x 1.270 mm

Distancia entre ejes: 1.485 mm

Altura libre al suelo: 345 mm

Altura del asiento: 960 mm

Capacidad de combustible: 6,2 litros

Peso en orden de marcha: 104,5 kg

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