Kawasaki KX250 2021

La Kawasaki KX250 2021 es la más potente de su historia. Su motor ofrece 1 kW adicional (1,4 cv) de potencia sin sacrificar el par a medio y bajo régimen. Se aumentan 350 rpm el límite de revoluciones a las que sube el monocilíndrico.

Más novedades de la KX 'dos y medio' están en su nuevo arranque eléctrico por primera vez en la KX250, ideal para retomar la marcha rápida y cómodamente en cualquier circunstancia.

También se le ha instalado un embrague hidráulico del mismo tipo que en su hermana de 'cuatro y medio', con el que ser más eficiente en la transmisión de la potencia.

En el diseño, la Kawasaki KX250 2021 también tiene cambios, con una nueva carrocería más estrecha y ergonómica y una nueva combinación de chasis y basculante derivados de la KX450.

Los ajustes de la suspensión son nuevos, igual que en los frenos.

El manillar se puede adaptar a cuatro posiciones diferentes mientras que los estribos también tienen dos configuraciones.

Como extra, puedes beneficiarte de un kit de calibración de la inyección para un ajuste fino, además de tres mapas pre-establecidos y fáciles de intercambiar mediante clemas enchufables.

GasGas MC 250F 2021

250 cc | 99 kg | 46 cv | 9.359 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Husqvarna FC 250 2021

250 cc | 100 kg | 46 cv | 10.179 € | Monocilíndrico

Yamaha YZ250F 2021

250 cc | 106 kg | 8.699 € | Monocilíndrico

KTM 250 SX-F Troy Lee Designs 2021

250 cc | 99 kg | 11.059 € | Monocilíndrico

KTM 250 SX-F 2021

250 cc | 99 kg | 10.059 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Kawasaki KX250 2023

249 cc | 105 kg | 9.399 € | Monocilíndrico

Kawasaki KX250 2022

249 cc | 105 kg | 8.849 € | Monocilíndrico

Kawasaki KX250F 2017

249 cc | 105 kg | 8.099 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Neumáticos compatibles con la Kawasaki KX250

Dunlop Geomax MX14

Precio N.D.

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Kawasaki KX250. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Kawasaki KX250

Motor

Tipo de motor

Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico

Cilindrada

249 cm³

Diámetro x carrera

78 x 52,2 mm

Relación de compresión

14.1:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustible

Inyección de combustible: Ø 43 mm x 1 (Keihin) con inyección dual

Encendido

Digital DC-CDI

Sistema de arranque

Eléctrico

Lubricación

Lubricación forzada, cárter semiseco

Transmisión

Transmisión

5 velocidades

Transmisión final

Cadena

Relación primaria

3.350 (67/20)

Relaciones 1ª

2.154 (28/13)

Relaciones 2ª

1.733 (26/15)

Relaciones 3ª

1.438 (23/16)

Relaciones 4ª

1.235 (21/17)

Relaciones 5ª

1.045 (23/22)

Relación final

3.846 (50/13)

Embrague

húmedo multidisco, manual

Frenos & Suspensión

Freno delantero

Disco lobulado semiflotante de 270 mm. Pinza: pistón doble

Freno traseros

Disco lobulado de 240 mm. Pinza: pistón único

Suspensión delantera

Horquilla delantera Separate Function 2 (SFF) invertida de 48 mm. Ajuste en compresión: 22 Clicks. Ajuste en extensión: 20 Clicks. Precarga de muelle: 40 clicks

Suspensión trasera

Nueva Uni-Trak. Ajuste en compresión: 19 clicks (baja velocidad), 4 clicks (alta velocidad). Ajuste en extensión: 22 clicks. Precarga de muelle totalmente ajustable

Chasis & Dimensiones

Tipo de Chasis

Perimetral en aluminio

Avance

118 mm

Desplazamiento de rueda delantera

314 mm

Desplazamiento de rueda trasera

316 mm

Neumático delantero

80/100-21 51M

Neumático trasero

100/90-19 57M

Ángulo de giro I/D

42° / 42°

L x An x Al

2.180 x 820 x 1.265 mm

Distancia entre ejes

1.485 mm

Altura libre al suelo

335 mm

Altura del asiento

950 mm

Capacidad de combustible

6,2 litros

Peso en orden de marcha

104,5 kg

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