La Kawasaki KLX250 es una de las opciones trail más puras y versátiles, capaces de circular con gran solvencia tanto en asfalto en el día a día como en salidas off-road por el campo.

Precio de la Kawasaki KLX250: 4.575€

El precio de la Kawasaki KLX250 () es similar al de su principal rival, la Honda CRF250L (N.D.), otra de las motos para salidas off-road más lógicas y accesibles, o incluso la Montesa 4Ride (7.149 €).

Promoción vigente para la Kawasaki KLX250

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Además, esta moto se vende con el ¡seguro gratis!

Oferta disponible hasta: 31/12/2017


Información de la Kawasaki KLX250

Carnet necesario para conducir la Kawasaki KLX250

A2
A

Electrónica de la Kawasaki KLX250

Galería de fotos de la Kawasaki KLX250

Colores de la Kawasaki KLX250

Rivales de la Kawasaki KLX250

Ficha técnica de la Kawasaki KLX250

MOTOR

Tipo de motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico
Cilindrada
249 cm³
Diámetro x carrera
72 x 61,2 mm
Relación de compresión
11.0:1
Sistema de válvulas
DOHC, 4 válvulas
Sistema de combustible
Inyección de combustible: Ø 34 mm x 1 (Keihin)
Sistema de arranque
Eléctrico
Lubricación
Lubricación forzada, cárter húmedo

FRENOS & SUSPENSIÓN

Freno delantero
Disco 250 mm. Pinza: pistón doble
Freno traseros
Disco 240 mm. Pinza: pistón único
Suspensión delantera
Horquilla invertida telescópica de 43 mm de 16 clicks
Suspensión trasera
Uni-Trak. Ajuste en compresión: 20 cliscks. Ajuste en extensión: 20 clicks. Precarga de muelle totalmente ajustable

PRESTACIONES & TRANSMISIÓN

Potencia máxima
16 kW {22 CV} / 7.500 rpm
Par máximo
20,5 N•m {2,1 kgf•m} / 7.000 rpm
Transmisión
6 velocidades
Transmisión final
Cadena sellada
Relación primaria
2.800 (84/30)
Relaciones de primera marcha
3.000 (30/10)
Relaciones de segunda marcha
2.000 (30/15)
Relaciones de tercera marcha
1.500 (27/18)
Relaciones de cuarta marcha
1.250 (25/20)
Relaciones de quinta marcha
1.050 (21/20)
Relaciones de sexta marcha
0.952 (20/21)
Relación final
3.000 (42/14)
Embrague
húmedo multidisco, manual

CHASIS & DIMENSIONES

Tipo de Chasis
Perimetral en acero de alta tensión
Avance
105 mm
Desplazamiento de rueda delantera
255 mm
Desplazamiento de rueda trasera
230 mm
Neumático delantero
3.00-21 51P
Neumático trasero
4.60-18 63P
Ángulo de giro I/D
45° / 45°
L x An x Al
2.200 x 820 x 1.205 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura libre al suelo
285 mm
Altura del asiento
890 mm
Capacidad de combustible
7,7 litros

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