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La Indian Roadmaster es una de las joyas del catálogo de la marca americana, este año 2021 con mejoras en su equipamiento.

Precio de la Indian Roadmaster no disponible

*Modelo descatalogado

El precio de la Indian Roadmaster (N.D.) hay que compararlo con los modelos custom y touring más espectaculares, como sus hermanas Indian Roadmaster Dark Horse e Indian Roadmaster Limited. Sus máximos rivales son la Harley-Davidson Road Glide Limited (32.000 €) y la Harley-Davidson Ultra Limited (34.650 €). Por su exclusivo nivel de equipamiento, también podemos fijarnos en modelos como la BMW K 1600 Grand America (33.202 €) y la Honda Gold Wing Tour (34.500 €), aunque tienen otro concepto de motor.

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

Indian Roadmaster 2022

1.890 cc | 412 kg | 34.790 €

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Información de la Indian Roadmaster

La Indian Roadmaster 2021 mejora respecto a la versión anterior en su equipamiento, ya que la espectacular touring incorpora de serie el sistema Apple CarPlay y una nueva toma de 12V. El nuevo asiento climatizado ClimaCommand y las nuevas luces Pathfinder S LED son opciones.

Carnet necesario para conducir la Indian Roadmaster

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la Indian Roadmaster

Sistema Ride Command.
Modos de conducción.
Control de crucero.
Parabrisas eléctrico.
Asientos calefactables.
Puños calefactables.
LED
Llave inteligente.
Cierre remoto de maletas
Control de presión de los neumáticos.
Asiento ClimaCommand opcional.
Luces LED Pathfinder S opcional.
Apple CarPlay.

Galería de fotos de la Indian Roadmaster

Colores de la Indian Roadmaster

Rivales de la Indian Roadmaster

Oferta

BMW R 18 Transcontinental 2024

1.802 cc | 427 kg | 91 cv | 33.830 € | 2 cil. bóxer

BMW K 1600 Grand America 2022

1.649 cc | 364 kg | 160 cv | 34.500 € | 6 cil. en línea

BMW R 18 Transcontinental 2022

1.802 cc | 427 kg | 91 cv | 32.750 € | 2 cil. bóxer

Harley-Davidson Ultra Limited 2021

1.868 cc | 399 kg | 89 cv | 34.750 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road Glide Limited 2021

1.868 cc | 407 kg | 89 cv | 33.200 € | 2 cil. en V

Honda GL1800 Gold Wing Tour 2021

1.833 cc | 385 kg | 125 cv | 39.900 € | 6 cil. bóxer (Descatalogada)

BMW K 1600 Grand America 2021

1.649 cc | 364 kg | 160 cv | 33.202 € | 6 cil. en línea

Honda GL1800 Gold Wing Tour 2018

1.833 cc | 379 kg | 125 cv | 34.500 € | 6 cil. bóxer (Descatalogada)

Otras versiones de la Indian Roadmaster

Oferta

Indian Roadmaster Limited 2023

1.890 cc | 403 kg | 92 cv | 36.290 € | 2 cil. en V

Oferta

Indian Roadmaster Dark Horse 2023

1.890 cc | 403 kg | 36.490 € | 2 cil. en V

Oferta

Indian Roadmaster 2023

1.890 cc | 412 kg | 35.990 € | 2 cil. en V

Oferta

Indian Roadmaster 2022

1.890 cc | 412 kg | 34.790 € | 2 cil. en V

Oferta

Indian Roadmaster Dark Horse 2022

1.890 cc | 403 kg | 35.040 € | 2 cil. en V

Oferta

Indian Roadmaster Limited 2022

1.890 cc | 403 kg | 92 cv | 35.090 € | 2 cil. en V

Neumáticos para la Indian Roadmaster | Medidas originales

Neumático delantero: 130/90-16 | Neumático trasero: 180/60-16

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Indian Roadmaster

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

D: 236€ / T: 260€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Indian Roadmaster. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Indian Roadmaster

Motor
TIPO DE MOTOR	Thunder Stroke® 116
DESPLAZAMIENTO	1890 cc (116 cu in)
CALIBRE X CARRERA	103 mm x 113 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN	11.0:1
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE	Inyección electrónica / Calibre 54 mm

RENDIMIENTO
FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA RPM	2800 rpm
FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA (95/1/EC NM)(95/1/EC Nm)	168 Nm

CADENA DE TRANSMISIÓN
TRANSMISIÓN PRIMARIA	Cárter húmedo
EMBRAGUE	Embrague humedo multidisco

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN (TOTAL)
1^a	9.403 : 1
2^a	6.411 : 1
3^a	4.763 : 1
4^a	3.796 : 1
5^a	3.243 : 1
6^a	2.789 : 1
TRANSMISIÓN FINAL	2.2 : 1

CHASIS
SUSPENSIÓN: DELANTERA - TIPO/RECORRIDO	Horquilla telescopica-119mm
SUSPENSIÓN: TRASERA - TIPO/RECORRIDO	Monoamortiguador con Ajuste de Aire 114mm/46mm ride in
FRENOS/DELANTEROS	Doble disco flotante / pinza de 4 pistones / 300mm con ABS
FRENOS/TRASEROS	Disco Flotante / pinzas de 2 pistones / 300mm con ABS
NEUMÁTICOS/DELANTEROS	Dunlop® Elite 3 130/90B16 73H
NEUMÁTICOS/TRASEROS	Dunlop® Elite 3 Multi-Compound 180/60R16 80H
RUEDAS	16'' x3,5'' Delantera y 16'' x 5'' trasera
SISTEMA DE ESCAPE	Doble salida de escape

DIMENSIONES
LONGITUD	2656 mm
ANCHO (INTERNACIONAL)	1000 mm
ALTURA	1490 mm
PESO (DEPÓSITO VACÍO/LLENO DE COMBUSTIBLE)	405 kg / 420 kg
CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL VEHÍCULO (GVWR)	628 kg
ALTURA DEL ASIENTO	673 mm
Ángulo de Inclinación	31°
DISTANCIA ENTRE EJES	1668 mm
DISTANCIA AL SUELO	140 mm
INCLINACIÓN	25°
AVANCE	150.0 mm
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE	20.8 L

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