Precio de la Indian 101 Scout: 18.990€

El precio de la Indian 101 Scout () es considerablemente más elevado que el de la Indian Sport Scout (15.690 €), modelo en el que se basa, pero sobre el que hay importantes diferencias en cuanto a rendimiento del motor y de la parte ciclo, aún más deportivas. Se puede decir que es una de las custom más deportivas del mercado o incluso la más radical. Por tanto, en nuestra opinión está en un escalón de rendimiento e incluso de exclusividad por encima de la Harley-Davidson Low Rider S (24.800 €) y la Harley-Davidson Sport Glide (21.900 €), seguramente las más parecidas, pero con un rendimiento no tan deportivo a priori. Lo mismo ocurre con otros modelos similares como las Harley-Davidson Street Bob (19.100 €), Harley-Davidson Softail Standard (18.400 €), Harley-Davidson Low Rider ST (26.800 €) y Harley-Davidson Breakout 117 (32.200 €) de su rival directa o las Honda CMX1100 Rebel (11.250 €) y Honda CMX1100T Rebel (12.625 €), la Triumph Bonneville Bobber (15.795 €) y la BMW R 12 (14.980 €).

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Información de la Indian 101 Scout

La Indian 101 Scout es toda una sorpresa, ya que estamos ante una denominación que se recupera desde el mítico modelo comercializado entre los años 1928 y 1931. Ahora vuelve al mercado en 2025 encarnada en esta nueva generación y como versión muy especial.

Se basa en la Indian Sport Scout, pero adquiere unas características propias que la catapultan a un escalón superior en términos de rendimiento deportivo y, por qué no decirlo, en exclusividad, lo cual la convierte seguramente en la mejor Indian Scout de la historia hasta la fecha.

Nuevo motor para la Indian 101 Scout con rendimiento más deportivo

Como el resto de la familia, se beneficia de un nuevo motor denominado SpeedPlus 1250, un V-twin refrigerado por líquido que asciende su cilindrada hasta los 1250 cc (antes 1130 cc), pero a diferencia de sus hermanas, en este caso se consigue mejorar su rendimiento ascendiendo hasta los 82 kw, 110 cv (4 cv más que el resto) y un par máximo de 109 Nm, 1 más que sus hermanas.

No hay cambios significativos en el resto de datos en cuanto a altura del asiento (654 mm) o peso en seco (240 kg, 1 más) respecto a la Sport Scout, con la cual también comparte el nuevo chasis multitubular de acero del resto.

Más diferencias de la Indian 101 Scout

Indian 101 Scout 2025 9Lo interesante de esta versión es lo diferente que es no sólo respecto a sus hermanas sino al propio segmento de motos custom, donde no es tan habitual aplicar una vocación tan deportiva.

Además de mejorar el rendimiento del motor bicilíndrico en V, la marca ha instalado y añadido piezas que precisamente mejoran ese aspecto más deportivo. Esto ocurre principalmente en dos aspectos:

En primer lugar, la Indian 101 Scout monta una horquilla invertida de 43 mm totalmente ajustable y 150 mm de recorrido que se combina con una doble amortiguación trasera con depósito separado, 76 mm de recorrido y totalmente ajustable, lo cual le proporciona un mejor comportamiento y mayores posibilidades de adaptación a diferentes condiciones.

En los frenos también se ha hecho un gran esfuerzo confiando en un proveedor de prestigio como lo es Brembo y la principal mejora la encontramos delante, con dos discos de 320 mm y sendas pinzas de anclaje radial de 4 pistones, lo que promete una capacidad de frenado y un tacto superiores.

La Indian 101 Scout 2025 se ofrece con un único nivel de equipamiento, el máximo denominado Limited+Tech, por lo que esta versión ya viene de serie con luces LED, control de tracción, control de crucero, un puerto USB de carga y tres modos de conducción (Sport, Standard y Tour) a lo que se añade la llave inteligente, una pantalla TFT circular táctil con sistema de conectividad Ride Command con GPS incorporado con navegación giro a giro, relojes configurables, estadísticas del itinerario. Se pueden contratar otras funciones del Ride Command+ para disfrutar de diagnóstico de la moto, localizador de moto y otras actualizaciones que se pueden ir haciendo.

Llega con dos opciones de color también especiales: Sunset Red Metallic w/ Graphics y Ghost White Metallic w/ Graphics.

Más de 100 accesorios para Indian Scout 2025

Por supuesto, la marca ha diseñado un catálogo de más de 100 accesorios para personalizar tu Indian Scout 2025 que van desde los que buscan mayor confort (32 variantes ergonómicas con manillares, alturas de asiento y estriberas), protección o una estética única. En el concesionario, puedes elegir algunos packs que ya están preconfigurados para el tipo de uso que necesitas o prefieres: Commuter, Overnighter, Stealth y Open Roads.

Electrónica de la Indian 101 Scout

  • Luces LED.
  • Pack Limited+Tech: llave inteligente, conectividad Ride Command con GPS incorporado y RideCommand+ opcional.

Ficha técnica de la Indian 101 Scout

MOTOR

TIPO DE MOTORV-Twin (60 grados), refrigeración líquida
CILINDRADA1250 cc
DIÁMETRO X CARRERA104 mm x 73,6 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN12.5:1
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLEInyección de gasolina de bucle cerrado/ 63 mm de diámetro

RENDIMIENTO

HORSEPOWER111 HP / 82 kW
FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA RPM6300 rpm
FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA (95/1/EC NM)(95/1/EC NM)109 nm

CADENA DE TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN PRIMARIAEmbrague húmedo movido por engranaje
EMBRAGUEHúmedo, multi disco

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN (TOTAL)

2.769:1
1.882:1
1.500:1
1.273:1
1.125:1
0.966:1
TRANSMISIÓN FINAL2.276:1

SUSPENSIÓN

SUSPENSIÓN: DELANTERA - TIPO/RECORRIDOHorquilla telescópica invertida tipo cartucho / 120 mm
SUSPENSIÓN: TRASERA - TIPO/RECORRIDODos amortiguadores con depósito paralelo / 76 mm

CHASIS

FRENOS/DELANTEROSUn disco semi flotante de 298 mm / Pinza de 2 pistones
FRENOS/TRASEROSUn disco semi flotante de 298 mm / Pinza de 1 pistón
NEUMÁTICOS/DELANTEROSMetzeler Cruistec 130/60B19 61H
NEUMÁTICOS/TRASEROSMetzeler Cruistec 150/80R16 77H
RUEDASFundición, 5 palos, 19" x 3.5" / Fundición, 5 palos, 16" x 3.5"
SISTEMA DE ESCAPE2 en 1

DIMENSIONES

DISTANCIA ENTRE EJES1562 mm
ALTURA DEL ASIENTO680 mm
DISTANCIA LIBRE AL SUELO113 mm
LONGITUD TOTAL2206 mm
ANCHURA TOTAL956 mm
ALTURA TOTAL1155 mm
ÁNGULO DE INCLINACIÓN33°
LANZAMIENTO29°
AVANCE122.9 mm
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE13 L
CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL VEHÍCULO (GVWR)449 kg
PESO (DEPÓSITO VACÍO/LLENO DE COMBUSTIBLE)240 kg / 249 kg

FEATURES

COLORSunset Red Metallic con gráficos, Ghost White Metallic con gráficos.
GARANTÍA DE FÁBRICA2 años, sin límite de kilometraje.

ESTANDAR

EEQUIPAMIENTO ESTÁNDARABS, Modos de conducción, puerto de carga/datos USB, control de crucero, control de tracción, encendido sin llave.
LUCESFaro, piloto trasero/freno, intermitentes, luz de matrícula e indicadores LED.

ELÉCTRICO

INSTRUMENTOSVelocímetro, tacómetro, odómetro, indicador de gasolina, brújula, temperatura ambiente, indicador de marcha engranada.
INFO ENTRETENIMIENTOPAQUETE LIMITED +TECH : Pantalla táctil de 4 pulgadas gestionada por RIDE COMMAND. Los modelos 2024 incluyen un año de prueba complementario del RIDE COMMAND+ (después del cual se aplican tasas) que incorpora funciones como el estado del vehículo, sincronización de cuentas y búsqueda intuitiva de destinos. La pantalla táctil incluye reloj en tiempo real; temperatura ambiente; rumbo; información de audio; mapa/navegación; estado de Bluetooth para teléfono y auriculares; estado del vehículo (voltaje, horas del motor, cambio de aceite); información del vehículo (velocidad, autonomía, RPM, posición del cambio); datos de viaje actuales (distancia, tiempo de movimiento, tiempo de parada, altitud, cambio de altitud); cuentakilómetros parciales; selección del modo de conducción; brillo de la pantalla; y lectura del código de avería del vehículo.

 

Vídeo de la Indian 101 Scout

Galería de fotos de la Indian 101 Scout

Colores de la Indian 101 Scout

Carnets de conducir válidos para la Indian 101 Scout

A

Rivales de la Indian 101 Scout

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Otras versiones de la Indian Scout

Neumáticos para la Indian 101 Scout | Medidas originales

Neumático delantero: 130/60-19 61H | Neumático trasero: 150/80-16 77H
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Indian 101 Scout

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Indian 101 Scout. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
Ver más neumáticos compatibles