Husqvarna FS 450 2023

La Husqvarna FS 450 Supermoto 2023 toma el relevo a su hermana del año pasado y lo hace introduciendo importantes novedades para seguir siendo la supermotard de competición y primera calidad que siempre ha sido. Todo en ella, a través de las últimas tecnologías empleadas durante su desarrollo, está enfocado a conseguir una máquina de carreras en circuito de máxima categoría. Y en comparación con la versión 2022, la FS 450 2023 emplear una nueva carrocería y una ergonomía mejorada. 

Para impulsarse confía en un nuevo motor SOHC 4 tiempos de 450 cc que permite ajustar su comportamiento a través de un nuevo interruptor montado en el manillar ProTaper que nos facilita el cambio de mapa. De este modo la moto puede ser perfectamente personalizada y así podemos manejar parámetros como el del control de salida, el control de tracción y el nuevo Quickshifter, orientado a ofrecer la mayor velocidad de cambio posible. 

El chasis es nuevo y se compone de tubos hidroformados que mejoran la respuesta del piloto, mientras que el subchasis trasero también es nuevo y está confeccionado en aluminio reforzado con poliamida. Todo ello cuenta con los últimos componentes de suspensión WP y un motor reposicionado que ayuda a mejorar el control de masas. 

La parte ciclo está cuidada al detalle y todo está pensado para el supermoto. Un buen ejemplo de ello son las llantas Alpina, un embrague antirrebotes Suter y frenos Brembo de alto rendimiento. Por lo que sus componentes están pensados para ofrecer el máximo rendimiento en competición. 

En resumen, estas son las principales características de la Husqvarna FS 450 2023:

• Nueva carrocería con una ergonomía específicamente adaptada para facilitar la libertad de movimientos encima de la moto.
• El nuevo chasis de acero al cromo-molibdeno hidroformado mejora significativamente el comportamiento anti-squat.
• El nuevo motor SOHC ofrece un rendimiento líder en su clase y un peso reducido.
• El nuevo sensor Quickshift garantiza unos cambios ascendente sin interrupciones.
• Sistema de embrague hidráulico Brembo de alto rendimiento.
• La nueva construcción del subchasis híbrido de aluminio y poliamida proporciona una rigidez específicamente calculada y una durabilidad avanzada.
• La nueva horquilla delantera WP XACT de 48 mm con tecnología AER ofrece una amortiguación más progresiva al final del recorrido.
• Nuevo diseño del amortiguador trasero WP XACT, con pistón principal optimizado por CFD y ajuste sin necesidad de herramientas.
• Nuevo interruptor multifunción de cambio de mapa, que también activa el Quickshifter, el control de tracción y el control de salida.
• Manillar ProTaper de alta calidad.
• Arranque eléctrico alimentado por una ligera batería de iones de litio de 2,0 Ah.

Quien se haga con ella, además, siempre puede recurrir a los Accesorios Técnicos que Husqvarna ha desarrollado expresamente para ella, con la finalidad de mejorar el rendimiento en circuito, reducir el peso o añadir durabilidad a sus componentes.

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