Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 2022

Motor

• Motor inclinado 2° hacia atrás con piñón reposicionado (3 mm más bajo) → una mejor centralización de masa y un mejor comportamiento
• Rendimiento máximo y peso mínimo → 63 CV y sólo 26,8 kg
• Capacidad de servicio mejorada de los componentes internos del motor → marcadores de servicio agregados y jefes de drenaje para líquidos

Culata

• Culata SOHC rediseñada → diseño más compacto, soportes de bastidor paralelos y árbol de levas más cerca del centro de gravedad
• Nueva cubierta de válvula ligera → solo dos tornillos de montaje y un chorro de aceite y pulverización para enfriamiento
• Nueva cadena de levas perforadas finas que añade durabilidad
• Recubrimiento DLC y guías de cadena de baja fricción →eficiencia, confiabilidad y durabilidad óptimas
• Capacidad de servicio mejorada del tren de válvulas → posiciones de bloqueo para la cadena de levas

Cilindro y pistón

• Cilindro ligero de aluminio → diámetro de 95 mm / carrera de 63,4 mm
• Pistón ligero y de alto rendimiento forjado →masas oscilantes reducidas
• Mayor compresión a 13.1:1 → rendimiento máximo mejorado
• Ranura anular anódica → mayor durabilidad e intervalos de servicio más largos

Cigüeñal

• Posición del cigüeñal → centro de gravedad ideal, manejo mejorado
• Cubre cojinetes simples de gran extremo y cojinetes ajustados a la fuerza → mayor durabilidad e intervalos de servicio

Cárter

• Diseño → la centralización masiva optimizada y una mayor eficiencia
• Nuevo engranaje de bomba de aceite de acero y mayor presión de aceite → una mayor durabilidad y resistencia contra el sobrecalentamiento
• El proceso de producción de fundición a presión a alta presión → paredes delgadas para reducir el peso mientras mantiene la resistencia

Caja de cambios

• Nueva caja de cambios de 5 velocidades → relación de transmisión revisada (29:72) para un cambio suave y preciso
• Peso: eje de cambio optimizado→ fuerza de funcionamiento reducida requerida para los cambios de marcha
• El sensor Easy Shift integrado colocado en el tambor de cambio permite cambios ascendentes sin embrague → función de cambio sin interrupciones se puede activar / desactivar con el interruptor de selección de mapa
• Sensor de marchas integrado → mapas de motor específicos para cada marcha

Embrague

•  Embrague DDS → ligero con una modulación consistente y una durabilidad excepcional
• Enfriamiento mejorado del embrague por lubricación a presión → desvanecimiento reducido del embrague por alta tensión
• La cesta de embrague rediseñada → adaptada para la nueva relación de transmisión de 5 velocidades