Honda SH300i Scoopy 2015

Hablar del Scoopy es hablar del scooter más popular del mercado, el modelo con más historia a sus espaldas que, entre sus diferentes versiones, es el líder indiscutible de su categoría.

En ciudades como Barcelona, Valencia, Málaga o Bilbao, el Scoopy es, por algún motivo que nadie acierta a concretar, un referente del mercado, mientras que hay otras capitales donde este scooter podría llegar a tildarse de un modelo poco habitual.

Sea como sea, Honda sabe que tiene que apostar por este modelo y en 2015 le llegó el turno al SH300i de recibir una serie de mejoras que le permitan conservar su posición de privilegio.

Sus ruedas altas -16″ en ambos trenes- y la plataforma plana, señas de identidad del modelo siguen siendo una de sus mejores bazas, a las que se se suma ahora una hueco bajo el asiento capaz de albergar un casco integral, algo para lo que se ha tenido que sacrificar la altura de asiento, que crece un poco y hace que el Scoopy 300 sea menos accesible para usuarios de menor talla.

Como buena Honda, este scooter tenía que estar un paso por delante de sus rivales y la firma japonesa ha incorporado el sistema Smart Key, por el que se puede usar este Scoopy sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. También son nuevas las luces LED que le dan un aire tecnológico muy interesante a este modelo, aunque los intermitentes, un elemento muy propicio para incorporar este tipo de iluminación, han quedado fuera de esta evolución.

El propulsor, que ofrece 24,8 cv ha recibido cojinetes de baja fricción que le permiten ofrecer un mejor rendimiento y un menor consumo, siendo apto para la normativa Euro 4, un dato muy interesante.

SYM Symphony ST 200 2017

169 cc | 121 kg | 2.699 €

SYM Citycom S 300 2017

278 cc | 184 kg | 30 cv | 4.299 €

SYM HD2 200 2017

171 cc | 125 kg | 3.499 €

Piaggio Beverly 350 Sport Touring 2017

330 cc | 30 cv | 5.849 €

Piaggio Beverly 300 Police 2017

278 cc | 174 kg | 21 cv | 4.349 €

Piaggio Beverly 300 S 2017

278 cc | 174 kg | 21 cv | 4.249 €