Honda PCX 125

El Honda PCX 125 es uno de los modelos con más tecnología de los scooter 125, aspecto que lo distingue y caracteriza. Su sistema Iddle Stop detiene el motor cuando el PCX está al ralentí algo que le ayuda, no sólo a ser un scooter menos contaminante, sino a ofrecer unas cifras de consumo bajísimas -2,1 litros/100 km-, un aspecto que hay que subrayar en esta japonesa.

Su motor, pensado para optimizar su rendimiento al máximo, no sólo ofrece un consumo muy bajo, sino que logra alcanzar una gran autonomía y cuenta con unas sorprendentes prestaciones para ser un modelo de sólo 125 cc.

Tiene un diseño atractivo, elegante y moderno, mientras que la capacidad de carga también juega a su favor con un espacio generoso bajo el asiento y una profunda guantera frontal.

Cuenta con un sistema de frenos combinado para potenciar la seguridad a bordo así como se muestra un modelo muy ágil y fácil de conducir, toda una garantía para los que hayan puesto sus ojos en la Honda PCX 125.

Yamaha X-Max 125

124 cc | 169 kg | 14 cv | 4.749 € | Monocilíndrico

Peugeot Citystar 125

125 cc | 2.999 €

Daelim S2 125 FI

125 cc | 141 kg | 11 cv | 2.099 € (Descatalogada)

Daelim S1 125 FI

125 cc | 123 kg | 12 cv | 1.999 € (Descatalogada)

Yamaha NMAX 125 2015

125 cc | 127 kg | 12 cv | 2.999 € | Monocilíndrico

Kymco Agility City 125

125 cc | 122 kg | 9 cv | 1.849 € (Descatalogada)

Honda PCX 125 2018

125 cc | 130 kg | 12 cv | 3.100 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Honda PCX 125 2017

125 cc | 130 kg | 12 cv | 2.899 € | Monocilíndrico (Descatalogada)