Precio de la Honda GL1800 Gold Wing: 30.100€

*Modelo descatalogado

El precio de la Honda GL1800 Gold Wing (30.100 €) la coloca en el segmento más lujoso de la gama. Delante, hay que plantear rivales de alto nivel prestacional y exclusivo como puede ser las alemanas BMW K 1600 GT (28.610 €), la BMW K 1600 B (28.865 €) e incluso la más retro BMW R 18 (24.590 €). Tampoco hay que olvidarse de la Harley-Davidson Road Glide Special (32.950 €). La opción más viajera dentro del modelo es la Honda Gold Wing Tour (39.900 €).

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

Honda Gold Wing 2023 2
Honda Gold Wing 2023

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Información de la Honda GL1800 Gold Wing

Tras su profundo rediseño en 2018, la marca del ala dorada ha ido haciendo ligeros retoques en la espectacular Honda Gold Wing, todo un icono de la firma nipona. En 2021, la denominada GL1800 sigue destacando por su motor de 6 cilindros boxer con 24 válvulas, compacto y sin perder ni un ápice de su potencia (125 cv), par (170 Nm) y respuesta. Gracias al añadido del acelerador electrónico, el usuario puede disfrutar de cuatro modos de conducción con los que también se gestiona de manera diferente el Sistema de Frenos Dual Combinado (D-CBS). Otras asistencias interesantes son el Asistente de Arranque en Pendiente (HSA) y el paro al ralentí Idling Stop (ésta, sólo en la versión DCT), las cuales reducen el consumo. También dispones de una función de avance y marcha atrás muy útil en una moto tan voluminosa y pesada.

La posición sobre la Honda Gold Wing 2021 sigue estando adelantada, lo que hace que sea una tourer compacta. El chasis de doble viga de aluminio tiene en cuenta la horquilla invertida delantera, dejando así más espacio para que el motor esté más adelantado.

Su carenado ofrece una gran protección aerodinámica, con pantalla parabrisas ajustable en modo eléctrico, alta comodidad de sus acolchados asientos, elegante diseño... ¡Un lujo!

La Honda Gold Wing 2021 añade esta temporada como novedad mejoras en el sistema de audio, con mejor calidad de sus altavoces. Además, se ofrece en una nueva y moderna opción de pintura color Gris Deep Mud Perlado, con acentos naranja en el guardabarros delantero, la tapa del motor, el cerco del faro, el depósito de gasolina y la sección trasera.

Electrónica de la Honda GL1800 Gold Wing

  • Throttle By Wire (Acelerador Eléctrico)
  • 4 modos de conducción; TOUR, SPORT, ECON y RAIN
  • HSTC, Honda Selectable Torque Control. (Control de Par Seleccionable Honda)
  • Sistema de Frenos Combinados (CBS)
  • Amortiguación Electrónica
  • Hill Start Assist (HSA) (Asistencia de Arranque en Pendiente)
  • Idling Stop (Paro al Ralentí), sólo en versión DCT.
  • Sistema Smart Key (Llave de Proximidad)
  • Apple CarPlay y Android Auto.
  • Conectividad Bluetooth
  • Iluminación completa de LED e intermitentes auto-cancelables
  • Pantalla parabrisas eléctrica, ajustable en ángulo y altura
  • Control de crucero

Ficha técnica de la Honda GL1800 Gold Wing

MOTOR
Tipo4 tiempos, 6 cilindros horizontales, SOHC, 24 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada1.833cc
Válvulas por cilindro4
Diámetro x Carrera73mm x 73mm
Relación de compresión10,5:1
Potencia máxima93kW/5500rpm
Par máximo170Nm/4500rpm
Capacidad aceite4,4 litros (MT) / 5,6 litros (DCT)
Emisiones CO2127g/km
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro mariposa50mm
Filtro de aireViscoso, tipo cartucho de papel
Capacidad depósito de gasolina21,1 litros
Consume de gasolina5,5 litros/100km
SISTEMA ELÉCTRICO
ArranqueSistema Integrado de Arranque - Generador
Capacidad batería12V/20AH
Potencia alternador ACG12V/120A
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo de embrague(MT) Hidráulico, húmedo, multidisco con muelles helicoidales y rampas de asistencia y anti rebotes (DCT) Hidráulico, húmedo, multidisco con presión de aceite
Tipo de transmisión6 velocidades MT (incluyendo súper directa y reversa eléctrica)

DCT de 7 velocidades hacia delante y reversa

Reducción primaria1.795 (79/44)
Relaciones de cambio(DCT) 1st: 2.167    2nd: 1.696    3rd: 1.304                   4th: 1.038    5th: 0.821     6th: 0.667     7th: 0.522 Rev: 1.190

(MT) 1st: 2.200      2nd: 1.417    3rd: 1.036                         4th: 0.821     5th: 0.667   6th: 0.522

Reducción finalLado del motor 0.972

Lado de la rueda trasera 2.615

Transmisión finalCardán
BASTIDOR
TipoDoble viga de fundición de aluminio
PARTE CICLO
Dimensiones (L´An´Al)L: 2.475mm

An: 925mm DCT / 905mm MT

Al: 1.340mm

Batalla1695mm
Ángulo de lanzamiento30,5°
Avance109mm
Radio de Giro3,4m
Altura Asiento745mm
Distancia libre al suelo130mm
Peso en orden de marchaMT 366kg / DCT 367kg

 

SUSPENSIÓN
Delantera, tipoDoble horquilla
Trasera, tipoPro Link
RUEDAS
Delantera130/70R 18
Trasera200/55R 16
Medida llanta delantera18 x MT3.5
Medida llanta trasera16 x MT6.0
FRENOS
Sistema, tipoSistema ABS combinado controlado electrónicamente
Delantero, tipoDoble disco hidráulico de 320mm x 4,5mm con pinza de 6 pistones, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado
Trasero, tipoDisco ventilado de 316mm x 11mm con pinza de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado

Vídeo de la Honda GL1800 Gold Wing

Galería de fotos de la Honda GL1800 Gold Wing

Colores de la Honda GL1800 Gold Wing

Carnets de conducir válidos para la Honda GL1800 Gold Wing

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Rivales de la Honda GL1800 Gold Wing

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Otras versiones de la Honda GL1800 Gold Wing

Neumáticos para la Honda GL1800 Gold Wing | Medidas originales

Neumático delantero: 130/70-18 | Neumático trasero: 200/55-16
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.