Honda GL1800 Gold Wing 2015

La Honda GL1800 Goldwing es el buque insignia de Honda. Se trata de un modelo muy significativo dentro de la historia de la marca japonesa, pues exhibe el potencial de la firma. Se trata de una de las motos gran turismo mejor equipadas del mercado; cuenta con un motor de 6 cilindros en bóxer, sistema de navegación e incluso cuenta con airbag incorporado.

Precio de la Honda GL1800 Gold Wing: 34.199€

*Modelo descatalogado

Se trata de una de las motos más caras del mercado tan sólo superada por algunas versiones muy especiales o preparaciones extremas. Por precio y equipamiento, sus rivales son la BMW K 1600 GTL Exclusive y la Harley-Davidson Ultra Limited, dos modelos algo más económicos pero con un precio muy cercano al de la Honda GL1800 Goldwing.

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

Honda GL1800 Gold Wing Tour 2018

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Información de la Honda GL1800 Gold Wing

Carnet necesario para conducir la Honda GL1800 Gold Wing

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A

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Electrónica de la Honda GL1800 Gold Wing

• Airbag
• C-ABS
• Equipo de sonido
• Sistema de navegación GPS
• Marcha atrás
• Puños y asientos calefactables

Galería de fotos de la Honda GL1800 Gold Wing

Colores de la Honda GL1800 Gold Wing

Rivales de la Honda GL1800 Gold Wing

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1.649 cc | 350 kg | 160 cv | 27.100 € | 6 cil. en línea

Oferta

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1.649 cc | 334 kg | 160 cv | 26.200 € | 6 cil. en línea

Indian Roadmaster Classic 2017

1.811 cc | 392 kg | 31.350 €

Oferta

BMW K 1600 GTL 2017

1.649 cc | 348 kg | 160 cv | 26.500 € | 6 cil. en línea (Descatalogada)

Harley-Davidson CVO Limited 2018

1.923 cc | 428 kg | 46.500 € | 2 cil. en V

Harley Davidson Road Glide Ultra 2017

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Otras versiones de la Honda GL1800

Honda GL1800 Gold Wing 2018

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1.832 cc | 385 kg | 118 cv | 26.499 € | 6 cil. bóxer (Descatalogada)

Ficha técnica de la Honda GL1800 Gold Wing

Motor
Tipo		4 tiempos, 6 cilindros horizontales, SOHC 12 válvulas,refrigeración líquida.
Cilindrada		1832
Diámetro x carrera		74 x 71,0 mm.
Relación de compresión		9,8 : 1
Potencia máxima		87 kW (118 cv) / 5.500 rpm (95/1/EC)
Par máximo		167 Nm / 4.000 rpm (95/1/EC)
Sistema de combustible
Carburación		Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
Diámetro de la mariposa		40mm. (x2)
Capacidad de combustible		25 litros
Consumo de Gasolina
Sistema electrónico
Sistema de encendido		Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Avance de encendido		–
Arranque		Eléctrico
Capacidad de batería		12 V – 20 Ah
Faros		4 lamparas H7 (12V. 55W carretera y cruce)
Tren de transmisión
Embrague		Multidisco en baño de aceite con muelle de diafragma.
Tipo de transmisión		5 velocidades (incluyendo super-directa, más reversa eléctrica)
Transmisión final		Cardán
Bastidor
Tipo		Diamante; doble viga de aluminio.
Chasis
Dimensiones	(LxAnxAl)	2630 x 945 x 1455
Ángulo de lanzamiento		29°15
Avance		109mm.
Altura del asiento		740 mm.
Distancia libre al suelo		125 mm.
Máxima capacidad de carga		413 kg.
Peso con carga
Suspensión
Tipo	delantera	Horquilla telescópica Ø 45 con anti-hundimiento, 140 mm de recorrido.
	trasera	Pro-Link Pro-Arm con ajuste de precarga controlado electrónicamente, 105 mm de recorrido de eje
Ruedas
Tipo	delantera	Fundición de aluminio con 5 palos de sección hueca
	trasera	Fundición de aluminio con 5 palos de sección hueca
Llantas	delantera	18M/C x MT3.50
	trasera	16M/C x MT5.00
Neumáticos	delantero	130/70 R18 M/C (63H)
	trasero	180/60 R16 M/C (74H)
Frenos
Tipo	delantero	2 discos Ø 296 mm., pinzas de 3 pistones de accionamiento hidráulico combinado, ABS.
	trasero	1 disco ventilado Ø316 mm., pinza de 3 pistones de accionamiento hidráulico combinado, ABS.

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