Honda CRF450R 2019

La Honda CRF450R 2019 es muy similar a la moto del año pasado. Esta ‘cuatro y medio’ de motocross afina su rendimiento con un aumento de 1,8 kW más de potencia y 2 Nm de par y una entrega más enérgica a lo largo de todo el rango de revoluciones sin penalizar su finura en bajas. Esto se debe a la culata, la admisión y el escape revisados. Una de sus mejoras más llamativas es el Launch Control HRC de 3 niveles para ayudar a realizar las mejores salidas desde parado. Funciona mediante un sensor que activa un mapa de encendido específico para cada marcha. La inyección también se ha optimizado para inyectar dos veces por cada ciclo del motor. Por su parte, la bomba de aceite tiene mayor capacidad y se han rediseñado el empujador y la placa de presión del embrague.

También se ha conseguido aligerar el chasis, que es prácticamente el mismo, además del basculante también más ligero. Los frenos se han mejorado con una nueva pinza delantera más ligera y se han revisado los reglajes hidráulicos de muelle y amortiguación de la horquilla Showa de 49 mm que mejoran sus reacciones, además se ha hecho un proceso de ‘super acabado’ del amortiguador trasero con una relación de Pro-Link revisada.

Por último, a la Honda CRF450R 2019 se le ha instalado un nuevo manillar Renthal Fat Bar cónico que ahora se puede ajustar hacia delante y hacia atrás sobre la tija superior en 4 posiciones.

KTM 450 SX-F 2019

450 cc | 100 kg | 9.999 € | Monocilíndrico

Husqvarna FC 450 2019

450 cc | 101 kg | 10.099 €

Yamaha YZ450F 2019

449 cc | 112 kg | 9.399 € | Monocilíndrico

Kawasaki KX450F 2019

449 cc | 109 kg | 9.399 € | Monocilíndrico

Suzuki RM-Z450 2019

449 cc | 112 kg | 8.999 € | Monocilíndrico

Honda CRF450RX 2019

450 cc | 116 kg | 8.900 € | Monocilíndrico

Honda CRF450R 2018

450 cc | Monocilíndrico