La Honda CRF450R 2018 es la primera CRF con arranque eléctrico de serie. Además, esta temporada se ha mejorado la configuración de las suspensiones.

Precio de la Honda CRF450R no disponible

El precio de la Honda CRF450R (N.D.) todavía no está confirmado, pero suponemos que rondará los 10 mil euros. Sus rivales principales son las ‘cuatro y medio’ de referencia en el motocross como son la KTM 450 SX-F (9.730 €), la Husqvarna FC 450 (9.790 €), la Yamaha YZ450F (9.399 €), la Suzuki RM-Z450 (), la Kawasaki KX450F () o la italiana TM MX 450.

Información de la Honda CRF450R

La Honda CRF450R 2018 llega con algunas mejoras importantes, como la introducción del arranque eléctrico de serie (el año pasado era opcional), para el cual se le ha instalado una ultraligera batería de ión-litio, a la vez que se le ha quitado el pedal de arranque, lo cual ayuda a compensar el añadido de peso.

La CRF también ha visto nuevos ajustes de suspensiones tanto en el tren delantero como en el trasero, lo que se traduce en un manejo mucho más ágil.

Por lo demás, la Honda CRF450R mantiene la base tan buena conseguida el año pasado, un modelo que partió desde cero después de 8 años sin grandes cambios. Esto supuso modificaciones más importantes como la geometría del chasis, la rebaja del centro de gravedad y la instalación de la horquilla Showa de 49 mm. Derivado del desarrollo realizado por HRC, se consiguió un motor con un 11% mayor de pico de potencia y mejor par motor a lo largo de todo el rango de revoluciones.

 

Electrónica de la Honda CRF450R

  • Arranque eléctrico.
  • Tres modos de motor.

Galería de fotos de la Honda CRF450R

Colores de la Honda CRF450R

18YM CRF450R

Vídeo de la Honda CRF450R

Rivales de la Honda CRF450R

Otras versiones de la Honda CRF450R

Ficha técnica de la Honda CRF450R

Motor

Diámetro x carrera (mm)96 x 62,1 mm.
Sistema alimentación combustibleSistema de inyección
Relación de compresión13,5 : 1
Cilindrada (cm3)449,7 cc.
Tipo de motor4 tiempos, monocilíndrico, Unicam, 4 válvulas, refrigeración líquida
Sistema de encendidoCDI
ArranqueEléctrico

Parte ciclo

Sistema frenado delantero1 disco Ø 260 mm. con accionamiento hidráulico
Sistema frenado Trasero1 disco Ø 240 mm. con accionamiento hidráulico
Suspensión delanteraHorquilla telescópica Showa Ø 49 mm., 305 mm. de recorrido, con muelle interior
Suspensión traseraAmortiguador Monoshock usando sistema Honda Pro-Link, 133 mm. de recorrido, 314 mm. de recorrido de eje
Neumático delantero80/100-21 Dunlop MX3SF
Neumático trasero120/80-19 Dunlop MX3S
Rueda delanteraFundición de aluminio
Rueda traseraFundición de aluminio

Dimensiones y pesos

Ángulo de lanzamiento27° 22′
Dimensiones (LxAnxAl) (mm)2.183 x 827 x 1.274 mm.
Tipo de bastidorDoble viga de aluminio
Capacidad de combustible6,3 litros
Distancia libre al suelo (mm)328 mm.
Altura del asiento (mm)960 mm.
Avance (mm)116 mm.
Distancia entre ejes (mm)1.482 mm.

Transmisión

EmbragueMulti-disco en baño de aceite
Transmisión finalCadena
Tipo de transmisiónEngranaje constante

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