La Honda CRF250RX recibe algunos retoques para seguir proponiendo interesantes capacidades de enduro, con mejoras en muchos aspectos clave de esta 'dos y medio'. Con un kit específico, es incluso matriculable.

Precio de la Honda CRF250RX no disponible

El precio de la Honda CRF250RX (N.D.) debemos enfrentarlo a otros modelos dentro de la práctica del enduro como la Kawasaki KX250X (11.566 €), igualmente adaptado directamente desde el motocross al enduro. En este segmento 'puro' encontramos modelos matriculados como son la KTM 250 EXC-F (10.939 €), la Husqvarna FE 250 (11.249 €), la GasGas EC 250F (10.399 €), Fantic XEF250 (9.990 €), la TM EN 250 FI 4T y la Sherco 250 SEF Factory (N.D.), aunque esta última con accesorios que elevan su nivel.

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Información de la Honda CRF250RX

Igual que la máquina de motocross en la que se basa, este año la Honda CRF250RX 2023 no presenta cambios mecánicos. Esta propuesta de enduro 'dos y medio' 4T ya dio un paso importante el año pasado al montar el chasis de su hermana mayor 450 y mejoró el comportamiento del motor en bajas instalando un nuevo desarrollo de la culata. Por otro lado, también se mejoró la refrigeración, la fiabilidad de la caja de cambios y el embrague con nuevos discos además de unas suspensiones Showa con reajustes o detalles como los protectores de manos de serie.

Como no podía ser de otra manera, la Honda CRF250RX 2023 luce una nueva decoración en la que hay que reseñar los nuevos logos de HRC. Por supuesto, mantiene las diferencias clave que la hacen perfecta para el enduro como el depósito de gasolina más grande, rueda trasera de 18 pulgadas, mapeado de motor específico y cambios en la suspensión.

Carnet necesario para conducir la Honda CRF250RX

A

Electrónica de la Honda CRF250RX

  • Control de salidas HRC de 3 niveles.
  • Arranque eléctrico.
  • Modos de motor EMSB: Estándar, Suave y Agresivo.

Colores de la Honda CRF250RX

Rivales de la Honda CRF250RX

Otras versiones de la Honda CRF250RX

Ficha técnica de la Honda CRF250RX

MOTOR
TipoMonocilíndrico, 4 tiempos, DOHC y refrigeración líquida
Cilindrada249,4 cc
Diámetro x Carrera79mm x 50,9mm
Relación de compresión13,9: 1
Capacidad aceite1,35L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
CarburaciónInyección de gasolina
Capacidad depósito de gasolina8 litros
SISTEMA ELÉCTRICO
ArranqueEléctrico
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo de embragueMultidisco en baño de aceite
Tipo de transmisiónEngranaje constante
Transmisión finalCadena
BASTIDOR
TipoDoble tubo de aluminio
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl)2,176 x 839 x 1,281mm
Distancia entre ejes1,477mm
Ángulo de lanzamiento27,15º
Avance114mm
Altura asiento964mm
Distancia libre al suelo335mm
Peso en orden de marcha108kg
SUSPENSIÓN
Delantera, tipoHorquilla Showa (Hitachi Astemo, Ltd) USD de 49mm y muelle helicoidal
Trasera, tipoMonosock Showa (Hitachi Astemo, Ltd.) con sistema Honda Pro-link
RUEDAS
Delantera, tipoAluminio, radios
Trasera, tipoAluminio, radios
Neumático delantero90/90-21 Dunlop AT81
Neumático trasero110/100-18 Dunlop AT81
FRENOS
DelanteroDisco hidráulico lobulado de 260mm
TraseroDisco hidráulico lobulado de 240mm
INSTRUMENTOS
Características adicionalesControl de Lanzamiento HRC

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