La Honda CB650R 2022 incorpora pocos cambios respecto al modelo del año pasado, sigue siendo una de las motos neo-retro de referencia, con las mejoras que introdujo su predecesora, e incorpora una nueva decoración a su gama de colores.
Precio de la Honda CB650R: 8.300€
El precio de la Honda CB650R (8.300 €) es bastante razonable teniendo en cuenta el nivel de calidad del producto y hace frente en este segmento de motos A2 naked a modelos como la Triumph Street Triple S (8.700 €), la Kawasaki Z650 (7.499 €), la Kawasaki Z900 (10.199 €), la BMW F 900 R (8.995 €), la Yamaha MT-07 (7.099 €), la Suzuki SV650 (7.125 €), la CFMoto 650NK ([4.995 €) o incluso la KTM 890 Duke (10.499 €) si subimos a un nivel más deportivo.
Información de la Honda CB650R
La Honda CB650R 2022 se mantiene invariable respecto al modelo del año pasado, pero eso no es mala señal. En su edición anterior ya introdujo un buen número de mejoras, para hacerla una moto más dinámica y completa sin tocar la esencia de su estilo ‘Neo Sports Café’, y en esta ocasión Honda se ha limitado a introducir un nuevo color en su oferta de decoraciones. De este modo, la Honda CB656R 2022 está disponible en los siguientes colores:
- Sword Silver Metallic (Nuevo)
- Mat Gunpowder Black Metallic
- Candy Chromosphere Red
- Mat Jeans Blue Metallic
Si nos detenemos en el resto de la moto veremos que sus características se mantienen invariables. Hay que mencionar la horquilla invertida Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) de 41 mm que Honda introdujo en su modelo anterior, una suspensión de alta calidad que separa la función del hidráulico en una barra y la del muelle en la otra, lo que permite emplear un pistón de mayor tamaño, con mayor ligereza y mejorar el control general y la función de amortiguación. Detrás confía en un monoamortiguador ajustable en precarga de muelle en 7 posiciones.
Por otro lado, el propulsor también sigue igual, un noble motor de 4 cilindros en línea que ya se adaptó en su día a las exigencias de la norma Euro 5, y con recientes revisiones en la centralita, lóbulos de leva, distribución de la admisión, tubo de escape, catalizador y silencioso, además de añadir un pick-up en el cigüeñal. Su rendimiento sigue siendo de 95 cv de potencia, por lo que se mantiene como una moto limitable para el carnet A2. Su autonomía supera los 300 km con un depósito de 15,4 litros.
La ergonomía ya se tocó en su modelo anterior, con un manillar adelantado e inclinado, y eso hace que esta CB650R 2022 siga siendo una moto manejable y fácil de maniobrar a baja velocidad.
Su equipamiento también se mantiene invariable. La pantalla LCD del anterior modelo ya introdujo una modificación del ángulo de los LED y del tamaño del frontal para mejorar su visibilidad. En su equipamiento hay que mencionar que se mantiene una toma de carga por USB bajo el asiento.
De este modo, y con una estética que sigue siendo toda una seña de identidad, Honda pone el mercado una Honda CB650R sin importantes cambios, sustituyendo el color gris Smoky Perlado del año pasado por un nuevo Sword Silver Metallic.
Carnet necesario para conducir la Honda CB650R
- Esta Honda CB650R necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
Electrónica de la Honda CB650R
- Control de tracción HSTC (desconectable).
- Indicador de cambio de marcha.
- Full LED.
- Toma de carga USB bajo el asiento.
Galería de fotos de la Honda CB650R
Colores de la Honda CB650R
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- 2021 HONDA CB650R
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- 2021 HONDA CB650R
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- 2021 HONDA CB650R
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- 2021 HONDA CB650R
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- 2021 HONDA CB650R
Vídeo de la Honda CB650R
Rivales de la Honda CB650R
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