La Honda CB500F es la versión naked de una gama de modelos que utilizan la misma base para ofrecer, con pequeños cambios, motos diferentes. La CB500F es muy versátil y fácil de conducir, una perfecta moto de introducción a las cilindradas superiores que destaca por ser especialmente económica.

Precio de la Honda CB500F: 5.049€

*Modelo descatalogado

Honda suele presentar modelos con un precio superior al de sus rivales, pero en el caso de la CB500F, el coste por el que está disponible es muy ajustado y competitivo. Pero más allá de desembolso que requiere, esta Honda es especialmente económica por consumo y mantenimiento.

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

16YM CB500F
Honda CB500F 2017

Información de la Honda CB500F

La Honda CB500F se posiciona como una opción perfecta para aquellos que buscan un modelo naked de media cilindrada que sea lo más versátil y funcional posible.

La carta de presentación de este modelo fueron unas cifras de consumo bajísimas -3,52 litros/100 km- y un mantenimiento especialmente económico, aspectos que subrayan que el objetivo de esta moto es ser una buena compañera del día a día.

Eso no quita que tenga un diseño atractivo y que esta moto tenga cierto espíritu deportivo, algo que quisieron destacar los ingenieros que desarrollaron este modelo dándole un comportamiento muy divertido a un propulsor que pide ser llevado en la parte alta del cuentavueltas.

Cuenta con una parte ciclo sencilla y para los frenos existe la posibilidad de incorporar ABS.

Carnet necesario para conducir la Honda CB500F

A2
A

Electrónica de la Honda CB500F

  • ABS opcional
  • Indicador de consumo
  • Cuadro digital

Galería de fotos de la Honda CB500F

Vídeo de la Honda CB500F

Rivales de la Honda CB500F

Otras versiones de la Honda CB500

Ficha técnica de la Honda CB500F

Motor
Tipo4 tiempos, Bicilíndrico paralelo, DOHC 8 válvulas, refrigerado por agua
Cilindrada471
Diámetro x carrera67 x 66,8 mm.
Relación de compresión10,7 : 1
Potencia máxima35 kW (47 cv) / 8.500 rpm (95/1/EC)
Par máximo43 Nm / 7.000 rpm (95/1/EC)
Sistema de combustible
CarburaciónSistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
Diámetro de la mariposa34mm. (x2)
Capacidad de combustible15,7 litros
Consumo de Gasolina3,7 l/100km. (WMTC)
Sistema electrónico
Sistema de encendidoDigital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Avance de encendido
ArranqueEléctrico
Capacidad de batería12 V – 8,6 Ah
Faros1 lampara H4 (12V./60W carretera / 55W cruce)
Tren de transmisión
EmbragueMulti-disco en baño de aceite con muelles helicoidales
Tipo de transmisión6 Velocidades
Transmisión finalCadena
Bastidor
TipoDiamante, acero
Chasis
Dimensiones(LxAnxAl)2075 x 740 x 1145
Ángulo de lanzamiento25°30
Avance101,9mm.
Altura del asiento790 mm.
Distancia libre al suelo155 mm.
Máxima capacidad de carga
Peso 190 kg.
Suspensión
TipodelanteraHorquilla telescópica Ø 41 mm, 108 mm de recorrido
traseraAmortiguador Monoshock accionado por bieletas Pro-Link con ajuste de precarga, basculante de sección rectangular con 119mm. de recorrido
Ruedas
TipodelanteraFundición de aluminio, multi-palos
traseraFundición de aluminio, multi-palos
Llantasdelantera17M/C x MT3.50
trasera17M/C x MT4.50
Neumáticosdelantero120/70 ZR17 M/C (58W)
trasero160/60 ZR17 M/C (69 W)
Frenos
Tipodelantero1 disco lobulado Ø 320 mm., pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico.
trasero1 disco lobulado Ø 240 mm,, pinza de simple pistón de accionamiento hidráulico.

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