La Harley-Davidson Forty-Eight Special es una nueva variante de esta Sportster con un manillar mucho más radical de sensaciones chopper. La decoración y los colores también reflejan su carácter diferente.

Precio de la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special: 12.900€

El precio de la Harley-Davidson Forty-Eight Special (12.900 €) es similar o igual al de la Harley-Davidson Forty-Eight (12.900 €) conocida hasta ahora y se coloca en un término medio dentro de la familia Sportster. En la competencia, podemos encontrar modelos similares como la Triumph Bonneville Bobber Black (14.350 €), la Yamaha XV950R (9.899 €) o la Indian Scout (13.690 €).

Información de la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special

La Harley-Davidson Forty-Eight Special es una nueva variante de la popular custom que saca partido del V-Twin Evolution 1200. Se basa en la conocida Harley-Davidson Sportster Forty-Eight, pero esta versión tiene algunas características propias como la altura del asiento, ligeramente más baja. Pero sobre todo lo que más llama la atención es el manillar Tallboy de 190 mm de alto con acabado negro brillante. No es tan radical como el mini-ape y trabaja muy bien junto al tren delantero. El depósito es pequeño, de 8,3 litros, decorado con unas franjas horizontales con el emblema de la marca en texto y en tres opciones de color: Vivid Black, Wicked Red, y Billiard White.

La Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special tiene en el motor una parte superior negra y una zona inferior en cromo brillante con las tapas de transmisión, registro, tapa, protectores de escape y silenciador en el mismo acabado. El cromado de las cajas inferiores de los empujadores y de las tapas de taqués contrasta con los círculos negros del motor. Hay que destacar los neumáticos Michelin de Scorcher 31 de altas prestaciones sobre llantas de fundición de aluminio de 9 brazos de 16″ en ambos trenes.

Por último, la Harley-Davidson Forty-Eight Special cuenta con el Smart Security System.

Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special

A

Electrónica de la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special

  • Smart Security System.

Galería de fotos de la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special

Vídeo de la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special

Otras versiones de la Harley-Davidson Sportster

Neumáticos para la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special | Medidas originales

Neumático delantero: 130/90-16 73H | Neumático trasero: 150/80-16 77H
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special

MOTOR

  • MOTOR Air-Cooled Evolution™
  • DIÁMETRO 88,9 mm
  • CARRERA 96,8 mm
  • CILINDRADA 1.202 cc
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN 10:01
  • ALIMENTACIÓN Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
  • ESCAPE Escape negro corto superpuesto recortado con doble silenciador

DIMENSIONES

  • LONGITUD 2.165 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA 705 mm
  • DISTANCIA AL SUELO 110 mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN (GRADOS) 30,2
  • AVANCE 135 mm
  • DISTANCIA ENTRE EJES 1.495 mm
  • NEUMÁTICO DELANTERO 130/90B16 73H
  • NEUMÁTICO TRASERO 150/80B16 77H
  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 7,9 l
  • CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO) 2,6 l
  • PESO EN SECO 248 kg
  • PESO EN ORDEN DE MARCHA 256 kg

PRESTACIONES

  • MÉTODO DE PRUEBAS DEL PAR MOTOR EC 134/2014
  • PAR MOTOR 96 Nm
  • PAR MOTOR (RPM) 3.500
  • ÁNGULO DE INCLINACIÓN, DERECHO (GRADOS) 27,1
  • ÁNGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDO (GRADOS) 27,1
  • MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EU 134/2014
  • CONSUMO DE COMBUSTIBLE: CIUDAD/AUTOPISTA ESTIMADO 5,2 l/100 km
  • MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO2 EU 134/2014
  • EMISIONES DE CO2 120 g/km CO2

TRANSMISIÓN

  • TRANSMISIÓN PRIMARIA Cadena, relación secundaria 38/57
  • 1.ª 9,004
  • 2.ª 6,432
  • 3.ª 4,783
  • 4.ª 3,965
  • 5.ª 3,4

PARTE CICLO

  • LLANTA DELANTERA Negras, aluminio fundido, 9 brazos divididos
  • LLANTA TRASERA Negras, aluminio fundido, 9 brazos divididos
  • FRENOS, TIPO DE PINZA Delantera y trasera fijas con 4 pistones de 32 mm

SISTEMA ELÉCTRICO

  • LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO: Luz larga, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, intermitentes, indicador de diagnóstico del motor, indicador de combustible bajo, batería baja, sistema de seguridad, ABS
  • INDICADORES Velocímetro electrónico montado en el manillar con cuentakilómetros, reloj horario, medidor de viaje doble, piloto de advertencia de nivel bajo de combustible, piloto de presión baja de aceite, indicador de diagnóstico del motor, luces testigo LED

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