Harley Davidson Sportster 1200 Custom 2017

Motos para principiantes: cómo son y cómo elegir la más adecuada

La Harley-Davidson Sportster 1200 Custom es un clásico entre los clásicos. Se trata de un modelo muy valorado por los seguidores de la marca que eligen esta versión como punto de partida para realizar todo tipo de personalizaciones. En 2014 recibió mejoras en el equipo de frenos, que lleva ABS de serie, y novedades elecrtónicas como la H-D Smart Security System, una llave inteligente que se activa por proximidad.

Información de la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

AM

A1

A2

A

B

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Más información sobre la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

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Electrónica de la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

Galería de fotos de la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

Vídeo de la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

Rivales de la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

Oferta

Indian Scout Sixty 2020

999 cc | 256 kg | 78 cv | 2 cil. en V

Oferta

Indian Scout 2020

1.133 cc | 257 kg | 94 cv | 2 cil. en V (Descatalogada)

Oferta

Indian Scout 2019

1.133 cc | 257 kg (Descatalogada)

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special Edition 2016

903 cc | 48 cv | 9.275 € (Descatalogada)

Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016

903 cc | 48 cv | 9.625 € (Descatalogada)

Otras versiones de la Harley-Davidson Sportster

Harley Davidson Sportster Forty-Eight 2017

1.202 cc | 247 kg | 67 cv | 12.900 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special 2018

1.202 cc | 256 kg | 12.900 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Harley-Davidson Sportster Roadster 2017

1.202 cc | 259 kg | 13.350 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Harley Davidson Sportster Superlow 2017

1.202 cc | 263 kg | 67 cv | 10.800 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Harley Davidson Sportster Superlow 1200 T 2017

1.202 cc | 263 kg | 67 cv | 13.150 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Harley-Davidson Sportster Iron 1200 2018

1.202 cc | 256 kg | 11.480 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Neumáticos para la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom | Medidas originales

Neumático delantero: 130/90-16 73H | Neumático trasero: 150/80-16 77

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

Bridgestone Battlecruise H50

D: 107€ / T: 186€

Bridgestone Exedra G721 / G722

D: 115€ / T: 171€

Continental ContiLegend

D: 182€ / T: 194€

Continental ContiTour

D: 102€ / T: 119€

Dunlop American Elite

D: 176€ / T: 212€

Dunlop D404

D: 102€ / T: 135€

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

D: 236€ / T: 260€

Metzeler ME 888 Marathon Ultra Whitewall

D: 194€ / T: 271€

Michelin Commander 3 Cruiser

Precio N.D.

Michelin Commander II

Precio N.D.

Michelin Scorcher 31

Precio N.D.

Pirelli MT 66 Route

D: 111€ / T: 149€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Ficha técnica de la Harley-Davidson Sportster 1200 Custom

DIMENSIONES

Longitud	2225 mm
Altura de asiento, sin carga6	725 mm
Distancia libre al suelo	105 mm
Lanzamiento	30º
Avance	107 mm
Distancia entre ejes	1530 mm
Dimensiones neumaticos - Del.	130/90B16 73H
Dimensiones neumaticos - Tras.	150/80B16 M/C 77H
Capacidad de depósito de gasolina	17 l
Capacidad de aceite	2,6 l
Peso en seco	255 kg
Peso en orden de marcha	268 kg

MOTOR

Motor2	Evolution® refrigerado por aire
Diámetro	88,9 mm
Carrera	96,8 mm
Cilindrada	1202 cc
Relación de compresión	10:01
Alimentación	Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial (ESPFI)

TRANSMISIÓN

Transmisión primaria	Cadena, relación secundaria 38/57
Relación de Cambio (General) 1ª	9.004
Relación de Cambio (General) 2ª	6.432
Relación de Cambio (General) 3ª	4.783
Relación de Cambio (General) 4ª	3.965
Relación de Cambio (General) 5ª	3.4

CHASIS

Sistema de escape	Escape cromado dual recortado con silenciadores sesgados
Ruedas, Del	Radios de acero
Ruedas, Tras8	Radios de acero
Frenos. Tipo de pinzas	De disco. De doble pistón delante y detrás. (De disco. De doble pistón delante y detrás)

PRESTACIONES

Motor	EC 134/2014
Par Motor (norma EC95/1 de la UE)3	96 Nm
Régimen de Par Motor máximo	3.500 rpm
Ángulo de inclinación derecho	26.2º
Ángulo de inclinación izquierdo	28.3º
Consumo en ciclo combinado ciudad / carretera	4,9 l/100 km

SISTEMA ELÉCTRICO

Testigos luminosos7	Luz de carretera, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, intermitentes, indicador de diagnóstico del motor, indicador de combustible bajo, batería baja, sistema de seguridad, ABS
Instrumentos	Velocímetro electrónico montado en el manillar con cuentakilómetros, reloj horario en el cuentakilómetros parcial, medidor de viaje doble, piloto de advertencia de nivel bajo de combustible, piloto de presión baja de aceite, indicador de diagnóstico del motor, visualización de rpm/marcha, indicadores de ABS, luces testigo LED

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