La Harley-Davidson Heritage Classic 114, ahora sólo disponible con el motor 'grande', es una de las motos más carismáticas, auténticas y elegantes del mercado custom. En 2022 añade algunos detalles para personalizarla y mejorar aún más su imagen.

Precio de la Harley-Davidson Heritage Classic 114: 28.100€

El precio de la Harley-Davidson Heritage Classic 114 (28.100 €) es el de una moto custom elegante y de una gran calidad de acabados y rendimiento, aunque puede ser una alternativa ligeramente más económica a la Harley-Davidson Road King (26.900 €). Por su idiosincrasia clásica, su rival directa es la Indian Springfield (30.650 €). También entran en esta ecuación otros modelos con inspiración claramente vintage como la BMW R 18 Classic (10.000 €) y la BMW R 18 B (31.200 €) aunque con la diferencia de concepto de motor boxer.

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Información de la Harley-Davidson Heritage Classic 114

La Harley-Davidson Heritage Classic 114 es uno de los modelos de la marca que más carisma tienen por saber mantener el estilo y la estética de la marca en los años cincuenta de la manera más elegante y carismática a la vez que ha podido incluir componentes y elementos que la hacen totalmente actual. Tal y como su nombre indica, ya sólo se ofrece con la opción de motor del Milwaukee-Eight 114 de 1868 cc.

Precisamente, entre las novedades de este año 2022 están ciertos detalles que la hacen más llamativa como las tapas superiores de balancines, del árbol de levas, de la transmisión y del grupo primario en Wrinkle Black, en contraste con el Gloss Black de las tapas inferiores de balancines. También se ofrece una nueva opción con acabados cromados para el que prefiera un aspecto más brillante. La versión de acabado negro de la Heritage Classic 114 presenta varios elementos de estilo nuevos. Otros elementos actualizados son una barra de luces trasera, abrazaderas del parabrisas, barra de luces delantera y soportes de intermitentes en Gloss Black, retrovisores y pletinas de dirección en negro, bujes de ruedas y tapacubos en negro anodizado, protectores de escape en negro mate y terminales de silenciador cromados. La Harley-Davidson Heritage Classic 114 con acabado cromado se ofrece con llantas de fundición de aluminio negras de 9 brazos o de radios cromadas mientras que la versión con acabado negro se ofrece con llantas de fundición de aluminio negras de 9 brazos o de radios negras.

Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Heritage Classic 114

A

Electrónica de la Harley-Davidson Heritage Classic 114

  • Control de crucero.

Galería de fotos de la Harley-Davidson Heritage Classic 114

Colores de la Harley-Davidson Heritage Classic 114

Rivales de la Harley-Davidson Heritage Classic 114

Otras versiones de la Harley-Davidson Heritage Classic

Neumáticos para la Harley-Davidson Heritage Classic 114 | Medidas originales

Neumático delantero: 130/90-16 73H | Neumático trasero: 150/80-16 77H
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Heritage Classic 114

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Heritage Classic 114. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Harley-Davidson Heritage Classic 114

Características Detalladas
DIMENSIONES
LONGITUD
2415 mm
ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA
680 mm
DISTANCIA LIBRE AL SUELO
120 mm
ÁNGULO DE HORQUILLA
30
AVANCE
140 mm
DISTANCIA ENTRE EJES
1630 mm
NEUMÁTICOS, DELANTERO
130/90B16,73H,BW
NEUMÁTICOS, TRASERO
150/80B16,77H,BW
NEUMÁTICO, TIPO
Dunlop Harley-Davidson Series, de flancos negros delante y detrás
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
18,9 l
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)
4,7 l
PESO EN SECO
316 kg
PESO EN ORDEN DE MARCHA
330 kg
CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN
0,043 m3
MOTOR
MOTOR 2
Milwaukee-Eight 114
DIÁMETRO
102 mm
CARRERA
114,3 mm
CILINDRADA
1868 cc
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
10,5:1
ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
ESCAPE
2-en-2 recortado; con catalizador en el silenciador
PRESTACIONES
MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR
EC 134/2014
PAR MOTOR 3
155 Nm
PAR MOTOR (RPM)
3250
POTENCIA
94 CV / 70 kW @ 5020 rpm
ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS,)
27.3
ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS,)
28.5
MÉTODO DE COMPROBACIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
EU 134/2014
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
5,5 l/100 km
MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO2
EU 134/2014
EMISIONES DE CO2
128 g/km CO2
TRANSMISIÓN
TRANSMISIÓN PRIMARIA
Cadena, relación secundaria 34/46
RELACIÓN DE CAMBIO 1.ª
9.311
RELACIÓN DE CAMBIO 2.ª
6.454
RELACIÓN DE CAMBIO 3.ª
4.793
RELACIÓN DE CAMBIO 4.ª
3.882
RELACIÓN DE CAMBIO 5.ª
3.307
RELACIÓN DE CAMBIO 6.ª
2.79
PARTE CICLO
SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla telescópica de 49 mm de doble válvula flexible con pletinas de dirección de aluminio; muelle de doble paso, con cubiertas “beer can”
SUSPENSIÓN TRASERA
Monoamortiguador oculto de muelle helicoidal y pistón libre, 56 mm de recorrido, ajuste hidráulico de precarga
LLANTAS, ESTILO OPCIONAL 4
De acero de radios, en negro o cromado según el estilo del modelo
LLANTAS, DELANTERA 4
De 9 brazos de fundición de aluminio en negro brillante
LLANTAS, TRASERA 4
De 9 brazos de fundición de aluminio en negro brillante
FRENOS, TIPO
Discos sólidos con núcleo de expansión
FRENOS, TIPO DE PINZA
Delantera fija de 4 pistones y trasera flotante de 2 pistones
SISTEMA ELÉCTRICO
LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO
Full LED: luz de cruce, luz de carretera y luz diurna distintiva; piloto trasero incandescente estilo Zeppelin; intermitentes delanteros incandescentes estilo Bullet e intermitentes traseros tipo barra Bullet incandescentes
INSTRUMENTACIÓN
Velocímetro analógico de 5 pulgadas con indicador digital de marcha engranada, odómetro, nivel de gasolina, reloj, cuentakilómetros parcial, autonomía restante y tacómetro

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