Harley-Davidson Road King Special 2022

Después de los interesantes avances realizados en la edición del año pasado, la Harley-Davidson Road King Special se confirma como una de las motos custom touring más espectaculares del mercado que sabe mezclar la inspiración clásica del legado de la firma de Milwaukee con las últimas tendencias, la última tecnología y las prestaciones del motor Milwaukee-Eight 114. Disponible en colores Vivid Black, Midnight Crimson y Mineral Green Denim.

A mediados de 2022, la marca ha añadido una opción de pintura personalizada Apex inspirada en los modelos de competición flat-track de la marca.

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BMW R 18 2023

1.802 cc | 345 kg | 91 cv | 22.950 € | 2 cil. bóxer

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Indian Chief Dark Horse 2022

1.890 cc | 294 kg | 18.390 € | 2 cil. en V

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Indian Springfield Dark Horse 2022

1.890 cc | 355 kg | 30.850 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King Special 2023

1.868 cc | 366 kg | 93 cv | 33.100 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King 2022

1.745 cc | 360 kg | 89 cv | 29.000 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King Special 2021

1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 29.800 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King 2021

1.745 cc | 360 kg | 89 cv | 26.900 € | 2 cil. en V

Harley Davidson Road King 2017

1.745 cc | 379 kg | 86 cv | 26.850 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Harley-Davidson Road King Special 2019

1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 29.800 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Road King Special

Dunlop American Elite

D: 176€ / T: 212€

Dunlop D408 / D407

D: 187€ / T: 283€

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

D: 236€ / T: 260€

Michelin Commander 3 Touring

Precio N.D.

Michelin Commander II

Precio N.D.

Pirelli Night Dragon

D: 147€ / T: 200€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Road King Special. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Harley-Davidson Road King Special

DIMENSIONES

LONGITUD

2.420 mm

ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA

695 mm

DISTANCIA AL SUELO

125 mm

ÁNGULO DE HORQUILLA

26

AVANCE

175 mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1.625 mm

NEUMÁTICOS, DELANTERO

130/60B19 61H

NEUMÁTICOS, TRASERO

180/55B18 80H

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

22,7 l

CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)

4,9 l

PESO EN SECO

351 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA

366 kg

CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN

0,07 m³

MOTOR

MOTOR

Milwaukee-Eight^™ 114

DIÁMETRO

102 mm

CARRERA

114 mm

CILINDRADA

1.868 cc

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

10,5:1

ALIMENTACIÓN

Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)

ESCAPE

Escape 2-1-2 negro con silenciadores conificados

PRESTACIONES

MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR

EC 134/2014

PAR MOTOR

158 Nm

PAR MOTOR (RPM)

3.250

POTENCIA

89 CV / 66 Kw @ 5020 rpm

ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS,)

32

ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS,)

31

MÉTODO DE COMPROBACIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

EU 134/2014

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

6,1 l/100 km

MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO₂

EU 134/2014

EMISIONES DE CO₂

142 g/km CO₂

TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN PRIMARIA

Cadena, relación secundaria 34/46

RELACIÓN DE CAMBIO 1.ª

9593

RELACIÓN DE CAMBIO 2.ª

6,65

RELACIÓN DE CAMBIO 3.ª

4938

RELACIÓN DE CAMBIO 4.ª

4

RELACIÓN DE CAMBIO 5.ª

3407

RELACIÓN DE CAMBIO 6.ª

2875

PARTE CICLO

LLANTAS, DELANTERA

Prodigy en negro brillante

LLANTAS, TRASERA

Prodigy en negro brillante

FRENOS, TIPO DE PINZA

De disco, delanteras y trasera fijas con pistones de 32 mm

SISTEMA ELÉCTRICO

LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO

Luz larga, luces diurnas, barra de luz direccional, punto muerto, presión de aceite baja, diagnóstico del motor, intermitentes, sistema de seguridad, reserva de combustible, control de crucero, ABS, visualización de marcha/rpm, autonomía restante

INSTRUMENTACIÓN

Instrumentos adaptados estéticamente a cada vehículo. Pantalla con información de cuentakilómetros, parcial A, parcial B, autonomía restante y marcha engranada e indicadores más grandes.

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