Harley-Davidson Road King Special 2019

UM Renegade: 5 rasgos principales de esta familia custom 125

La Harley-Davidson Road King Special se actualiza y de qué manera, ya que recibe un nuevo motor que le aportará mejores prestaciones.

Precio de la Harley-Davidson Road King Special: 29.800€

*Modelo descatalogado

El precio de la Harley-Davidson Road King Special (29.800 €) está por encima de la Harley-Davidson Road King (26.850 €) y la Road King Classic (26.580 €). Entre otras rivales custom de corte touring y bagger podemos encontrar la Indian Chieftain Dark Horse (28.450 €), la Honda Gold Wing (27.000 €), la BMW K 1600 B (25.600 €), la Moto Guzzi MGX-21 (26.644 €) y la Triumph Rocket III (19.400 €).

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Información de la Harley-Davidson Road King Special

La Harley-Davidson Road King Special es una bagger que cambia poco respecto al anterior modelo. Sin embargo, su cambio más destacado es muy importante, ya que recibe el motor Milwaukee-Eight 114 de 1.868 cc. Sin duda alguna, le aportará un plus de prestaciones que agradecerán sus nuevos propietarios.

Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Road King Special

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la Harley-Davidson Road King Special

Harley-Davidson Smart Security System.
Frenos combinados con ABS.

Galería de fotos de la Harley-Davidson Road King Special

Harley Davidson Road King Special 2019 02

Vídeo de la Harley-Davidson Road King Special

Rivales de la Harley-Davidson Road King Special

BMW K 1600 B 2021

1.649 cc | 336 kg | 160 cv | 28.865 € | 6 cil. en línea

Oferta

Indian Springfield Dark Horse 2020

1.901 cc | 2 cil. en V (Descatalogada)

Oferta

Indian Springfield Dark Horse 2019

1.811 cc | 386 kg (Descatalogada)

Oferta

Indian Chieftain Dark Horse 2018

1.811 cc | 378 kg | 28.450 € (Descatalogada)

BMW K 1600 B 2020

1.649 cc | 336 kg | 160 cv | 28.600 € | 6 cil. en línea (Descatalogada)

Honda GL1800 Gold Wing 2018

1.833 cc | 365 kg | 125 cv | 27.000 € | 6 cil. bóxer (Descatalogada)

Otras versiones de la Harley-Davidson Road King

Harley-Davidson Road King Special 2023

1.868 cc | 366 kg | 93 cv | 33.100 € | 2 cil. en V

Harley Davidson Road King Special Apex 2022

Harley-Davidson Road King Special 2022

1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 31.900 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King 2022

1.745 cc | 360 kg | 89 cv | 29.000 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King Special 2021

1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 29.800 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King 2021

1.745 cc | 360 kg | 89 cv | 26.900 € | 2 cil. en V

Harley Davidson Road King 2017

1.745 cc | 379 kg | 86 cv | 26.850 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Neumáticos para la Harley-Davidson Road King Special | Medidas originales

Neumático delantero: 130/60-19 61H | Neumático trasero: 180/55-18 80H

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Road King Special

Dunlop American Elite

D: 176€ / T: 212€

Dunlop D408 / D407

D: 187€ / T: 283€

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

D: 236€ / T: 260€

Michelin Commander 3 Touring

Precio N.D.

Michelin Commander II

Precio N.D.

Pirelli Night Dragon

D: 147€ / T: 200€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Road King Special. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Harley-Davidson Road King Special

MOTOR

MOTOR ²Milwaukee-Eight^® 114
DIÁMETRO 102 mm
CARRERA 114 mm
CILINDRADA 1.868 ccm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 10,5:1
ALIMENTACIÓN Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
ESCAPE Escape doble 2-1-2 negro con silenciadores cónicos

DIMENSIONES

LONGITUD 2.420 mm
ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA 695 mm
DISTANCIA AL SUELO 125 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN (GRADOS) 26
AVANCE 175 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1.625 mm
NEUMÁTICO DELANTERO 130/60B19 61H
NEUMÁTICO TRASERO 180/55B18 80H
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: CIUDAD/AUTOPISTA ESTIMADO 22,7 l
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO) 4,9 l
PESO EN SECO 355 kg
PESO EN ORDEN DE MARCHA 372 kg
CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN 0,07 m³

PRESTACIONES

MÉTODO DE PRUEBAS DEL PAR MOTOR EC 134/2014
PAR MOTOR ³163 Nm
PAR MOTOR (RPM) 3.000
ÁNGULO DE INCLINACIÓN, DERECHO (GRADOS) 32
ÁNGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDO (GRADOS) 31
MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EU 134/2014
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: CIUDAD/AUTOPISTA ESTIMADO 6 l/100 km
MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO₂ EU 134/2014
EMISIONES DE CO₂ 139 g/km CO₂

TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN PRIMARIA Cadena, relación secundaria 34/46
1.ª 9,593
2.ª 6,65
3.ª 4,938
4.ª 4
5.ª 3,407
6.ª 2,875

PARTE CICLO

LLANTA DELANTERA ⁷Turbine en aluminio fundido negro
LLANTA TRASERA Turbine en aluminio fundido negro
FRENOS, TIPO DE PINZA Delantera y trasera fijas con 4 pistones de 32 mm

SISTEMA ELÉCTRICO

LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO: ⁶Luz de carretera, luces de marcha, barra de luz intermitente indicadora de giro, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, diagnóstico del motor, señales indicadoras de giro, sistema de seguridad (opcional), indicador de combustible bajo, control de crucero, ABS (opcional), visualización de marcha/rpm, kilómetros de combustible restante
INDICADORES Indicadores con un diseño acorde a cada vehículo. En la pantalla hay un cuentakilómetros, parcial A, parcial B, indicador de distancia hasta que se agote el combustible y de marcha e indicadores más grandes.

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