Harley-Davidson Road King 2022

Best 5. Los mejores scooters 300 de 2022

La Harley-Davidson Road King es seguramente la touring por excelencia de la marca en este momento. Carácter atemporal, calidad y clasicismo van de la mano en esta espectacular custom.

Precio de la Harley-Davidson Road King: 28.300€

El precio de la Harley-Davidson Road King (28.300 €) es el de una moto custom de gran calado. Algo similar ocurre con su hermana Harley-Davidson Road King Special (), con una estética un poco más moderna y un motor más grande. Como alternativas de estilo custom rutero y reminiscencias clásicas, tenemos la Indian Springfield (30.150 €) y la Indian Super Chief Limited (22.490 €). También hay que contar con la BMW R 18 Classic (25.640 €) aunque con la filosofía de su motor boxer como gran diferencia.

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Información de la Harley-Davidson Road King

La Harley-Davidson Road King es una moto custom y está sin duda entre las más auténticas de la marca y de todo el mercado. Se impulsa con el motor Milwaukee-Eight 107 y tiene una estética neoclásica, con detalles en cromado que la hacen realmente espectacular.

Sigue la estela del modelo anterior, aunque este año en colores Vivid Black, Midnight Crimson y Gauntlet Gray Metallic/Vivid Black.

Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Road King

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la Harley-Davidson Road King

Control de crucero.
Frenos combinados Reflex ELB y mejorado en curva.
ABS en curva.
Control de tracción mejorado en curva.
Control de freno motor mejorado en curva.
Control de vehículo en pendiente.
- Control de presión de los neumáticos TPMS

Galería de fotos de la Harley-Davidson Road King

Colores de la Harley-Davidson Road King

Rivales de la Harley-Davidson Road King

Oferta

Indian Super Chief Limited 2022

1.890 cc | 324 kg | 22.490 € | 2 cil. en V

BMW R 18 Classic 2022

1.802 cc | 345 kg | 91 cv | 25.640 € | 2 cil. bóxer

Oferta

Indian Springfield 2022

1.890 cc | 376 kg | 30.150 € | 2 cil. en V

Otras versiones de la Harley-Davidson Road King

Harley-Davidson Road King Special 2022

1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 31.250 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King Special 2021

1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 29.800 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King 2021

1.745 cc | 360 kg | 89 cv | 26.900 € | 2 cil. en V

Harley Davidson Road King 2017

1.745 cc | 379 kg | 86 cv | 26.850 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Harley-Davidson Road King Special 2019

1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 29.800 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Model Year 2014, MY14, Model Year 14, 2014, Road King, Touring

Harley-Davidson Road King Special 2017

1.745 cc | 372 kg | 86 cv | 27.500 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Neumáticos para la Harley-Davidson Road King | Medidas originales

Neumático delantero: 130/70-18 63H | Neumático trasero: 180/55-18 80H

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Road King

Dunlop American Elite

D: 176€ / T: 212€

Dunlop D408 / D407

D: 187€ / T: 283€

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

D: 236€ / T: 260€

Michelin Commander 3 Touring

Precio N.D.

Michelin Commander II

Precio N.D.

Pirelli Night Dragon

D: 147€ / T: 200€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Road King. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Harley-Davidson Road King

DIMENSIONES

LONGITUD

2.450 mm

ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA

705 mm

DISTANCIA AL SUELO

135 mm

ÁNGULO DE HORQUILLA

AVANCE

170 mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1.625 mm

NEUMÁTICOS, DELANTERO

BW 130/70B18 63H

NEUMÁTICOS, TRASERO

BW 180/55B18 80H

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

22,7 l

CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)

4,9 l

PESO EN SECO

360 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA

375 kg

CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN

0,064 m³

MOTOR

Milwaukee-Eight^™ 107

DIÁMETRO

100 mm

CARRERA

111 mm

CILINDRADA

1.746 cc

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

10,0:1

ALIMENTACIÓN

Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)

ESCAPE

Escape doble 2-1-2 cromado con silenciadores cónicos

PRESTACIONES

MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR

EC 134/2014

PAR MOTOR

147 Nm

PAR MOTOR (RPM)

3.250

POTENCIA

89 CV / 66 Kw @ 5450 rpm

ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS,)

ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS,)

MÉTODO DE COMPROBACIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

EU 134/2014

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

6 l/100 km

MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO₂

EU 134/2014

EMISIONES DE CO₂

138 g/km CO₂

TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN PRIMARIA

Cadena, relación secundaria 34/46

RELACIÓN DE CAMBIO 1.ª

9593

RELACIÓN DE CAMBIO 2.ª

6,65

RELACIÓN DE CAMBIO 3.ª

4938

RELACIÓN DE CAMBIO 4.ª

RELACIÓN DE CAMBIO 5.ª

3407

RELACIÓN DE CAMBIO 6.ª

2875

PARTE CICLO

LLANTAS, DELANTERA

Slicer II en fundición de aluminio

LLANTAS, TRASERA

Slicer II en fundición de aluminio

FRENOS, TIPO DE PINZA

De disco, delanteras y trasera fijas con pistones de 32 mm

SISTEMA ELÉCTRICO

LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO

Luz larga, luces diurnas, barra de luz direccional, punto muerto, presión de aceite baja, diagnóstico del motor, intermitentes, sistema de seguridad, reserva de combustible, control de crucero, ABS, visualización de marcha/rpm, autonomía restante

INSTRUMENTACIÓN

Instrumentos adaptados estéticamente a cada vehículo. Pantalla con información de cuentakilómetros, parcial A, parcial B, autonomía restante y marcha engranada e indicadores más grandes.

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