Harley-Davidson Road King 2021

La Harley-Davidson Road King es una de las motos de la marca más auténticas, por estética y filosofía. Monta el motor Milwaukee-Eight 107. Hay que destacar también los sistemas de suspensiones Showa, con horquilla de doble válvula y amortiguadores traseros con tecnología de emulsión y mando único de precarga.

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BMW R 18 Classic 2023

1.802 cc | 345 kg | 91 cv | 25.640 € | 2 cil. bóxer

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1.890 cc | 324 kg | 22.490 € | 2 cil. en V

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1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 31.250 € | 2 cil. en V

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1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 29.800 € | 2 cil. en V

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1.745 cc | 379 kg | 86 cv | 26.850 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

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1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 29.800 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

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1.745 cc | 372 kg | 86 cv | 27.500 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Road King

Dunlop American Elite

D: 176€ / T: 212€

Dunlop D408 / D407

D: 187€ / T: 283€

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

D: 236€ / T: 260€

Michelin Commander 3 Touring

Precio N.D.

Michelin Commander II

Precio N.D.

Pirelli Night Dragon

D: 147€ / T: 200€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Road King. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Harley-Davidson Road King

DIMENSIONES

LONGITUD

2.450 mm

ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA

705 mm

DISTANCIA AL SUELO

135 mm

ÁNGULO DE HORQUILLA

26

AVANCE

170 mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1.625 mm

NEUMÁTICOS, DELANTERO

BW 130/70B18 63H

NEUMÁTICOS, TRASERO

BW 180/55B18 80H

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

22,7 l

CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)

4,9 l

PESO EN SECO

360 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA

375 kg

CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN

0,064 m³

MOTOR

MOTOR

Milwaukee-Eight^™ 107

DIÁMETRO

100 mm

CARRERA

111 mm

CILINDRADA

1.746 cc

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

10,0:1

ALIMENTACIÓN

Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)

ESCAPE

Escape doble 2-1-2 cromado con silenciadores cónicos

PRESTACIONES

MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR

EC 134/2014

PAR MOTOR

147 Nm

PAR MOTOR (RPM)

3.250

POTENCIA

89 CV / 66 Kw @ 5450 rpm

ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS,)

32

ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS,)

32

MÉTODO DE COMPROBACIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

EU 134/2014

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

6 l/100 km

MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO₂

EU 134/2014

EMISIONES DE CO₂

138 g/km CO₂

TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN PRIMARIA

Cadena, relación secundaria 34/46

RELACIÓN DE CAMBIO 1.ª

9593

RELACIÓN DE CAMBIO 2.ª

6,65

RELACIÓN DE CAMBIO 3.ª

4938

RELACIÓN DE CAMBIO 4.ª

4

RELACIÓN DE CAMBIO 5.ª

3407

RELACIÓN DE CAMBIO 6.ª

2875

PARTE CICLO

LLANTAS, DELANTERA

Slicer II en fundición de aluminio

LLANTAS, TRASERA

Slicer II en fundición de aluminio

FRENOS, TIPO DE PINZA

De disco, delanteras y trasera fijas con pistones de 32 mm

SISTEMA ELÉCTRICO

LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO

Luz larga, luces diurnas, barra de luz direccional, punto muerto, presión de aceite baja, diagnóstico del motor, intermitentes, sistema de seguridad, reserva de combustible, control de crucero, ABS, visualización de marcha/rpm, autonomía restante

INSTRUMENTACIÓN

Instrumentos adaptados estéticamente a cada vehículo. Pantalla con información de cuentakilómetros, parcial A, parcial B, autonomía restante y marcha engranada e indicadores más grandes.

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