Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special es la edición más equipada de la maxi-trail americana. Se basa en las mismas características de la Harley-Davidson Pan America 1250 estándar, pero cuenta con algunas mejoras de equipamiento añadidas:

• Suspensiones semi-activas electrónicas Showa, con las que puedes ajustar la precarga. El control de carga del vehículo es una funcionalidad que permite a la moto medir el peso del conductor, el pasajero y la carga para seleccionar el SAG de la suspensión adecuado ajustando automáticamente la precarga trasera.
• Control de monitorización de la presión de los neumáticos TPMS de serie. Se puede revisar la presión a tiempo real en la pantalla TFT a color. Incluso realiza un aviso si la presión es demasiado baja.
• Caballete central además de la 'pata de cabra' lateral.
• Multi-posición del pedal del freno trasero sin necesidad de herramientas, pudiéndolo posicionar a 2 diferentes alturas, según circulas normal por asfalto o de pie en off-road.
• La 'Special' se identifica por los protectores de radiador multitubulares y el cubre-cárter de aluminio.
• Luces adaptativas Daymaker Signature Adaptive Headlamp.
• Puños calefactables y el amortiguador de dirección.
• Sistema Adaptative Ride Height ARH. Sistema revolucionario visto por primera vez en el sector de la moto. Extra opcional sólo en la versión Special de la Pan America. Consiste en que la moto rebaja su altura cuando está parada mientras que en movimiento asciende a una altura óptima. De esta manera, puedes echar fácilmente los pies al suelo en parado mientras que en movimiento logras una altura correcta dinámicamente hablando. La variación es de entre unos 25 y 50 mm (depende de la precarga seleccionada) bajando a 830 mm en la posición de reposo y subiendo hasta los 855 mm en la alta. Y todo ello sin perjudicar la configuración de las suspensiones semi-activas seleccionadas, sin afectar al recorrido de la suspensión, el comportamiento en curva, la altura libre al suelo o la comodidad del viaje. El conductor puede elegir entre cuatro modos de ARH:
  • Auto: El sistema determina la bajada según la fuerza de la frenada realizada bajando a tope cuando la moto esté totalmente parada.
  • Short Delay y Long Delay:  La función se retrasa más o menos hasta que la moto esté totalmente parada, así que su altura se mantiene mientras la moto está en movimiento.
  • Locked: Desconectado. Se mantiene a la altura extendida. Por ejemplo, alguien que no lo necesite o cuando se hace conducción off-road y en bajas velocidades.

Los cambios que trae la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 son:

• La pantalla TFT de 6,8" ha mejorado la visibilidad. Recordemos que es táctil, aunque se deshabilita en movimiento, y tiene Bluetooth para aprovechar funcionalidades del teléfono móvil.
• Ampliación del tiempo de activación del control de arranque en pendiente, que pasa de 10 segundos a entre 3 y 5 minutos, en condiciones normales.
• Los colores disponibles se mantienen en el Vivid Black, Gauntlet Gray Metallic y Fastback Blue/White Sand.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

1.301 cc | 220 kg | 160 cv | 21.369 € | 2 cil. en V

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

1.158 cc | 215 kg | 170 cv | 30.190 € | 4 cil. en V

Oferta

BMW R 1250 GS 2023

1.254 cc | 249 kg | 136 cv | 20.680 € | 2 cil. bóxer

Oferta

BMW R 1250 GS Adventure 2024

1.254 cc | 268 kg | 136 cv | 22.560 € | 2 cil. bóxer

Ducati Multistrada V4 S 2022

1.158 cc | 215 kg | 170 cv | 26.590 € | 4 cil. en V

Ducati Multistrada V4 S 2021

1.158 cc | 215 kg | 170 cv | 24.690 € | 4 cil. en V

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

1.160 cc | 261 kg | 150 cv | 25.595 € | 3 cil. en línea

Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2022

1.160 cc | 249 kg | 150 cv | 23.795 € | 3 cil. en línea

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

1.252 cc | 258 kg | 150 cv | 23.900 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Pan America 1250 2023

1.252 cc | 245 kg | 150 cv | 22.300 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

1.252 cc | 245 kg | 150 cv | 20.100 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

1.252 cc | 258 kg | 150 cv | 19.600 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

1.252 cc | 245 kg | 150 cv | 16.990 € | 2 cil. en V

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Metzeler Tourance Next 2

Precio N.D.

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Adventure

Precio N.D.

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Michelin Road 6

Precio N.D.

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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