Harley-Davidson Freewheeler 2022

Yamaha R7: 7 puntos para tener en cuenta a la deportiva japonesa

La Harley-Davidson Freewheeler es una espectacular trike que ofrece la distinción y el confort de estas motos de tres ruedas.

Precio de la Harley-Davidson Freewheeler: 35.900€

El precio de la Harley-Davidson Freewheeler (35.900 €) no es un problema para el propietario de este tipo de motos de tres ruedas, igual que ocurre con su hermana Harley-Davidson Tri Glide Ultra (46.000 €), un poco más cara por detalles más lujosos. No podemos enfrentarla a ninguna rival que haya en el mercado de serie y sólo se nos ocurren como alternativas los Can-Am, aunque éstos con las dos ruedas en el eje delantero, lo que dinámicamente las aleja demasiado de las trike custom con las ruedas gemelas atrás.

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Información de la Harley-Davidson Freewheeler

La Harley-Davidson Freewheeler es la opción más asequible dentro de la gama de trikes (motos de tres ruedas) de la marca americana. Aun así, se trata de un modelo de lujo, Dispone del motor Milwaukee-Eight 114 de 1.868 cc y tiene características de prestaciones y equipamiento de primer nivel que mantiene del año pasado.

Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Freewheeler

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la Harley-Davidson Freewheeler

RDRS: ABS combinado en curva, control de tracción en curva, freno motor en curva, asistencia en pendiente, presión de los neumáticos TPMS.
Sistema multimedia Boom! GTS con Apple CarPlay (opcional con auriculares) y Android Auto.
Control de crucero.

Galería de fotos de la Harley-Davidson Freewheeler

Colores de la Harley-Davidson Freewheeler

Otras versiones de la Harley-Davidson Freewheeler

Harley-Davidson Freewheeler 2023

1.868 cc | 513 kg | 87 cv | 37.200 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Freewheeler 2021

1.868 cc | 492 kg | 87 cv | 32.600 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Freewheeler 2019

1.868 cc | 492 kg | 32.500 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Ficha técnica de la Harley-Davidson Freewheeler

DIMENSIONES

LONGITUD

2.615 mm

ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA

700 mm

DISTANCIA AL SUELO

125 mm

ÁNGULO DE HORQUILLA

AVANCE

101 mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1.670 mm

NEUMÁTICOS, DELANTERO

MT 130/60B19 M/C 61H

NEUMÁTICOS, TRASERO

P205/65R15

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

22,7 l

CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)

4,7 l

PESO EN SECO

492 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA

507 kg

CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN

0,06 m³

MOTOR

MOTOR 2

Milwaukee-Eight^™ 114

DIÁMETRO

102 mm

CARRERA

114 mm

CILINDRADA

1.868 cc

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

10,5:1

ALIMENTACIÓN

Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)

ESCAPE

Silenciadores con acabado cromado estilo slash corto

PRESTACIONES

MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR

EC 134/2014

PAR MOTOR 3

159 Nm

PAR MOTOR (RPM)

3.000

POTENCIA

87 CV / 65 Kw @ 5020 rpm

MÉTODO DE COMPROBACIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

EU 134/2014

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

6,5 l/100 km

MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO₂

EU 134/2014

EMISIONES DE CO₂

151 g/km CO₂

TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN PRIMARIA

Cadena, relación secundaria 34/46

RELACIÓN DE CAMBIO 1.ª

10534

RELACIÓN DE CAMBIO 2.ª

7302

RELACIÓN DE CAMBIO 3.ª

5423

RELACIÓN DE CAMBIO 4.ª

4392

RELACIÓN DE CAMBIO 5.ª

3741

RELACIÓN DE CAMBIO 6.ª

3157

PARTE CICLO

LLANTAS, DELANTERA 4

De aluminio fundido Enforcer

LLANTAS, TRASERA 4

De aluminio fundido Enforcer

FRENOS, TIPO DE PINZA

De disco, fija de 4 pistones 32 mm delante y flotante de un pistón de 36 mm detrás, con freno de estacionamiento integrado

SISTEMA ELÉCTRICO

LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO

Luz larga, luces diurnas, batería, punto muerto, presión baja de aceite, diagnóstico del motor, control de crucero, sistema de seguridad, indicador de marcha engranada, testigo de reserva, marcha atrás activada, freno de estacionamiento

INSTRUMENTACIÓN

Relojes de velocímetro, y nivel de combustible; pantalla digital con cuentakilómetros total y dos parciales, autonomía restante e indicador de marcha engranada

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