La Harley-Davidson Electra Glide Revival es la primera edición especial dentro del recién inaugurado programa Icons Collection. Recuerda al modelo de 1969, pero con tecnología y rendimiento de hoy en día, todo un modelo de colección del que sólo habrá 1500 unidades en todo el mundo.
Precio de la Harley-Davidson Electra Glide Revival: 34.500€
El precio de la Harley-Davidson Electra Glide Revival (34.500 €) refleja que estamos ante una auténtica moto de coleccionista de la que sólo hay 1500 unidades en el mundo. Incluso podemos decir que su valor puede ser aún mayor en el futuro... Aun con esta exclusividad, no es el modelo más caro de la gama Touring, con la Harley-Davidson Ultra Limited (34.750 €) aún un poco por encima y, sobre todo, las ediciones especiales Harley-Davidson CVO Street Glide (45.200 €), Harley-Davidson CVO Road Glide (46.500 €) y Harley-Davidson CVO Limited (48.400 €). En la competencia, pocos modelos tan exclusivos podemos encontrar, aunque sí que hay rivales homologables como la Indian Chieftain Limited (N.D.) con el mismo tipo de carenado bat-wing.
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Información de la Harley-Davidson Electra Glide Revival
La Harley-Davidson Electra Glide Revival es la primera moto del programa Harley-Davidson Icons Collection, donde encontraremos sólo ediciones limitadas. En este caso, sólo se harán 1500 unidades, todas ellas numeradas y con un certificado de autenticidad, lo normal para una moto de coleccionista.
Se trata de una reinterpretación de la mítica Electra Glide de 1969, la primera que montó el icónico carenado BatWing, un accesorio que dura e identifica a motos de la marca americana hasta nuestros días. Igual que en el modelo antiguo, cuyo carenado y maletas sólo se ofrecían en fibra de vidrio moldeada de color blanco, la Harley-Davidson Electra Glide Revival 2021 reproduce ese aspecto con un acabado pintado en un blanco Birch White. También tiene otros detalles como el medallón del depósito inspirado en la época y la inscripción Electra Glide en el guardabarros delantero. La combinación de colores es única e inspirada en la de los años sesenta: El depósito de combustible bicolor en Hi-Fi Blue y Black Denim bisecado con una franja en Birch White, con pintura Hi-Fi Blue en los guardabarros y los paneles laterales.
Otro distintivo de este modelo es el asiento individual con una cubierta en blanco y negro y un raíl cromado, montado sobre un muelle helicoidal ajustable y un amortiguador, también un guiño a los modelos Harley-Davidson FL de los años 60. Las llantas son de radios de acero cromado y los neumáticos anchos Dunlop con banda blanca contribuyen en ese aspecto vintage, igual que el cromo brillante de los raíles del guardabarros delantero y de las maletas, el faldón del guardabarros delantero, la cubierta del filtro de aire Ventilator, las cubiertas de la horquilla y las luces auxiliares. El carenado BatWing tiene un parabrisas alto y transparente y una rejilla de ventilación para reducir las turbulencias.
La moto en sí se basa en la gama Touring de la marca, por lo que la Harley-Davidson Electra Glide Revival tiene el motor V-Twin Milwaukee Eight 114 de 1868 cc que declara un par máximo de 160 Nm a 3250 rpm, con cambio Cruise Drive de 6 velocidades, un poderoso motor con rendimiento para el conductor de hoy.
A pesar de su aspecto vintage, la tecnología desplegada en la Harley-Davidson Electra Glide Revival es absolutamente moderna, con un chasis monoviga capaz en los viajes más exigentes y unas suspensiones con ajuste hidráulico de precarga trasero y horquilla de 49 mm de doble válvula de flexión. En cuanto a las ayudas electrónicas, cuenta con el pack RDRS Safety Enhancements en el que se engloban: ABS en curvas, frenada combinada mejorada en curvas, control de tracción mejorado en curvas, control de freno motor y control del vehículo en pendiente. También hay que mencionar el control de crucero o las luces auxiliares, sin olvidarnos del espectacular sistema multimedia Boom! Box GTS con pantalla táctil en color con dos altavoces montados en el carenado, navegación avanzada con comandos manuales y de voz (cuando se empareja con unos auriculares compatibles), además de compatibilidad con la aplicación Android Auto y Apple CarPlay.
Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Electra Glide Revival
Electrónica de la Harley-Davidson Electra Glide Revival
- ABS en curvas C-ABS.
- Frenada combinada mejorada en curvas C-ELB.
- Control de tracción mejorado en curvas C-TCS.
- Control de freno motor DSCS.
- Control del vehículo en pendiente HHC.
- Control de crucero.
- Sistema multimedia Boom! Box GTS con dos altavoces.
Galería de fotos de la Harley-Davidson Electra Glide Revival
Colores de la Harley-Davidson Electra Glide Revival
Vídeo de la Harley-Davidson Electra Glide Revival
Rivales de la Harley-Davidson Electra Glide Revival
Neumáticos para la Harley-Davidson Electra Glide Revival | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Electra Glide Revival
Ficha técnica de la Harley-Davidson Electra Glide Revival
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