La Harley-Davidson Fat Bob es la Dyna con la imagen más agresiva. Su imagen potente va de la mano con el comportamiento de su gran motor. El faro doble el LED trasero, el escape Tommy Gun o los neumáticos gruesos son parte de su peculiar y distintiva imagen.

Precio de la Harley-Davidson Dyna Fat Bob: 18.530€

*Modelo descatalogado

La Harley-Davidson Fat Bob (18.530 €) es una de las custom más agresivas del mercado y la podemos comparar a la Triumph Commander (18.800 €).

Información de la Harley-Davidson Dyna Fat Bob

Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Dyna Fat Bob

A

Electrónica de la Harley-Davidson Dyna Fat Bob

Galería de fotos de la Harley-Davidson Dyna Fat Bob

Vídeo de la Harley-Davidson Dyna Fat Bob

Otras versiones de la Harley-Davidson Dyna

Neumáticos para la Harley-Davidson Dyna Fat Bob | Medidas originales

Neumático delantero: 130/90-16 67H | Neumático trasero: 180/70-16 77H
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Dyna Fat Bob

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Dyna Fat Bob. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Harley-Davidson Dyna Fat Bob

DIMENSIONES

Longitud 2400 mm
Altura de asiento, sin carga6 705 mm
Distancia libre al suelo 125 mm
Lanzamiento 29º
Avance 125 mm
Distancia entre ejes 1620 mm
Dimensiones neumaticos - Del. 130/90B16 67H
Dimensiones neumaticos - Tras. 180/70B16 77H
Capacidad de depósito de gasolina 18,9 l
Capacidad de aceite 2,8 l
Peso en seco 307 kg
Peso en orden de marcha 320 kg

MOTOR

Motor2 Twin Cam 103? refrigerado por aire
Diámetro 98,4 mm
Carrera 111,1 mm
Cilindrada 1690 cc
Relación de compresión 9.7:1
Alimentación Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial (ESPFI)

TRANSMISIÓN

Transmisión primaria Cadena, relación secundaria 34/46
Relación de Cambio (General) 1ª 9.311
Relación de Cambio (General) 2ª 6.454
Relación de Cambio (General) 3ª 4.793
Relación de Cambio (General) 4ª 3.882
Relación de Cambio (General) 5ª 3.307
Relación de Cambio (General) 6ª 2.79

CHASIS

Sistema de escape Escape cromado con colector ?Tommy Gun? 2-1-2 y silenciador doble
Ruedas, Del Llanta de aluminio fundido negro brillante con gráficos grabados en láser
Ruedas, Tras8 Llanta de aluminio fundido negro brillante con gráficos grabados en láser
Frenos. Tipo de pinzas De disco. De doble pistón delante y detrás.

PRESTACIONES

Motor EC 134/2014
Par Motor (norma EC95/1 de la UE)3 130 Nm
Régimen de Par Motor máximo 3.500 rpm
Ángulo de inclinación derecho 30º
Ángulo de inclinación izquierdo 31º
Consumo en ciclo combinado ciudad / carretera 5,6 l/100 km

SISTEMA ELÉCTRICO

Testigos luminosos7 Luz de carretera, barra de luz intermitente indicadora de giro, indicador de punto muerto, indicador de presión de aceite baja, indicador de diagnóstico del motor, señales indicadoras de giro, sistema de seguridad, 6 velocidades, indicador de combustible bajo, ABS
Instrumentos Velocímetro electrónico con cuentakilómetros montado en el depósito, reloj horario en el cuentakilómetros, medidor de viaje doble, visualización de rpm/marcha, indicador de combustible con piloto de advertencia de nivel bajo e indicador de combustible restante, luz testigo de presión de aceite baja, indicador de diagnóstico del motor, luces testigo LED y luz testigo de 6 velocidades

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