La Harley-Davidson Breakout 114 es una auténtica muscle-bike que sorprende por su imagen su actitud y las prestaciones del motor Milwaukee-Eight 114.

Precio de la Harley-Davidson Breakout 114: 26.100€

El precio de la Harley-Davidson Softail Breakout (26.100 €) es bastante elevado, pero hay que tener en cuenta de que se trata de una moto custom realmente espectacular y con unas prestaciones muy elevadas. Para encontrar modelos tan llamativos, podríamos hablar de rivales como la Triumph Bobber TFC (19.400 €), la Indian Springfield Dark Horse (N.D.).

Información de la Harley-Davidson Breakout 114

La Harley-Davidson Breakout 114 se queda con el motor Milwaukee-Eight 114 (1.868 cc) como única opción. Lógico teniendo en cuenta que estamos hablando de una auténtica custom con tintes de muscle-bike.

Entre sus últimas mejoras está un depósito de 13,2 l, consigue mayores ángulos de inclinación y agilidad, suspensiones mejoradas, ruedas de grandes dimensiones, nuevo faro LED, instrumentación digital y sobre todo una reducción de peso notable de 17 kg.

Carnet necesario para conducir la Harley-Davidson Breakout 114

A

Electrónica de la Harley-Davidson Breakout 114

Galería de fotos de la Harley-Davidson Breakout 114

Colores de la Harley-Davidson Breakout 114

Vídeo de la Harley-Davidson Breakout 114

Rivales de la Harley-Davidson Breakout 114

Neumáticos para la Harley-Davidson Breakout 114 | Medidas originales

Neumático delantero: 130/60-21 63H | Neumático trasero: 240/40-18 79V
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Harley-Davidson Breakout 114

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Harley-Davidson Breakout 114. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la Harley-Davidson Breakout 114

DIMENSIONES
LONGITUD
2.370 mm
ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA
665 mm
DISTANCIA AL SUELO
115 mm
ÁNGULO DE HORQUILLA
34
AVANCE
145 mm
DISTANCIA ENTRE EJES
1.695 mm
NEUMÁTICOS, DELANTERO
130/60B21,63H,BW
NEUMÁTICOS, TRASERO
240/40R18,79V,BW
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
13,2 l
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)
4,7 l
PESO EN SECO
294 kg
PESO EN ORDEN DE MARCHA
305 kg
MOTOR
MOTOR
Milwaukee-Eight 114
DIÁMETRO
102 mm
CARRERA
114 mm
CILINDRADA
1.868 cc
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
10,5:1
ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
ESCAPE
Superpuesto 2 en 2; catalizador en el silenciador
PRESTACIONES
MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR
EC 134/2014
PAR MOTOR
155 Nm
PAR MOTOR (RPM)
3.250
POTENCIA
93 CV / 69 Kw @ 5020 rpm
ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS,)
27
ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS,)
27
MÉTODO DE COMPROBACIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
EU 134/2014
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
5,5 l/100 km
MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO2
EU 134/2014
EMISIONES DE CO2
128 g/km CO2
TRANSMISIÓN
TRANSMISIÓN PRIMARIA
Cadena, relación secundaria 34/46
RELACIÓN DE CAMBIO 1.ª
9311
RELACIÓN DE CAMBIO 2.ª
6454
RELACIÓN DE CAMBIO 3.ª
4793
RELACIÓN DE CAMBIO 4.ª
3882
RELACIÓN DE CAMBIO 5.ª
3307
RELACIÓN DE CAMBIO 6.ª
2,79
PARTE CICLO
LLANTAS, DELANTERA
Gasser II en fundición de aluminio, negro brillante
LLANTAS, TRASERA
Gasser II en fundición de aluminio, negro brillante
FRENOS, TIPO DE PINZA
De disco, de 4 pistones fijas delante y de 2 pistones flotante detrás
SISTEMA ELÉCTRICO
LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO
Luz larga, intermitentes, punto muerto, presión baja de aceite, indicador de diagnóstico del motor, ABS, alarma, indicador de batería baja, reserva de combustible
INSTRUMENTACIÓN
Pantalla LCD con área visible de 2,14" con velocímetro, marcha engranada, odómetro, nivel de combustible, reloj horario, cuentakilómetros parcial, autonomía y tacómetro

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