Hanway SC 125 S 2021

La Hanway SC 125 S 2021 es un nuevo ejemplo de que la marca de origen chino lo sabe hacer bien en el segmento vintage. En este caso, propone una scrambler 125, compatible con el carnet A1 y el carnet de coche (3 años de antigüedad) muy atractiva y sin renunciar a tecnología actual, siempre priorizando hacer un producto de una relación calidad-precio irresistible.

La Hanway SC 125 S recurre al motor monocilíndrico de 4 válvulas con refrigeración líquida que cumple con la normativa Euro 5 montado en un bastidor multitubular de doble cuna de acero. Algunos de sus datos: culata de alta compresión (12:1) con doble árbol de levas (DOHC) y 4 válvulas, inyección y caja de cambios de seis velocidades, nueva tapa del cárter derecho de diseño más actual, potencia máxima de 14,9 CV a 10.000 rpm y un par motor de 11,0 Nm a 8.000 rpm.

El buen gusto de los diseñadores de la marca salta a la vista en esta Hanway SC 125 S Scrambler, un conjunto neoretro que mezcla detalles clásicos con toques contemporáneos. La inspiración es clara en las scrambler de los años sesenta con depósito abombado con 20 litros de capacidad y en un color que contrasta con el gris de los paneles laterales donde apoyan las rodillas. No te pierdas las molduras bajo su parte delantera imitando la fibra de carbono que sirven para canalizar el aire de marcha hacia el radiador. Finalmente, cabe mencionar el cómodo asiento a dos niveles. En la parte trasera también encontramos señales de diseño minimalista con un guardabarros reducido a la mínima expresión que sirve de apoyo a un diminuto piloto posterior de LED, y un segundo guardabarros pegado a la rueda y que se fija al extremo derecho del basculante, sirviendo también de porta-matrícula, su alumbrado y los intermitentes posteriores.

La Hanway SC 125 S cuenta con horquilla invertida con barras de 35 mm de sección y botellas anodizadas a la que se fija el faro delantero de forma circular, como mandan los cánones, e iluminado 100% LED. En su interior se encuentran dos módulos LED de alta intensidad superpuestos que se complementan con una guía luminosa circular que recorre todo su perímetro haciendo de luz de posición o diurna DRL. La instrumentación está formada por un único reloj que es una pantalla LCD con mucha información: cuentavueltas gráfico en la circunferencia exterior con zona roja a partir de las 10.000 revoluciones, indicador de marcha engranada, velocímetro, cuentakilómetros total/parcial, y nivel de gasolina. En el marco exterior de la pantalla se ubican siete testigos luminosos y dos botones para los ajustes. La suspensión posterior se confía a un monoamortiguador hidráulico anclado directamente al basculante con un recorrido de 550 mm.

En los frenos, esta moto 125 confía en un disco delantero de 300 mm de diámetro con pinza de doble pistón a la que se une un trasero de 220 mm con pinza de un pistón. Dispone de frenada combinada desde el pedal de freno. Ambos discos van montados en llantas de aleación de 17 pulgadas con 10 brazos.

Yamaha XSR125 2021

124 cc | 140 kg | 15 cv | 4.399 € | Monocilíndrico

Zontes G1-125 X 2021

125 cc | 160 kg | 15 cv | 3.395 € | Monocilíndrico

Husqvarna Svartpilen 125 2021

125 cc | 146 kg | 15 cv | 4.949 € | Monocilíndrico

FB Mondial Flat Track 125 2021

124 cc | 133 kg | 14 cv | 3.795 € | Monocilíndrico

Brixton Cromwell 125 2020

125 cc | 134 kg | 11 cv | 2.499 € | Monocilíndrico

MH Revenge 125 2019

125 cc | 118 kg | 11 cv | 2.295 € | Monocilíndrico

Neumáticos compatibles con la Hanway SC 125 S

Bridgestone Battlax BT-045

D: 90€ / T: 105€

Bridgestone Battlax RS10

D: 110€ / T: 124€

Bridgestone Battlax S20 / S20 EVO

D: 88€ / T: 98€

Continental ContiGO!

D: 89€ / T: 112€

Continental ContiMotion

D: 92€ / T: 110€

Michelin Pilot Street Radial

Precio N.D.

Pirelli Angel CiTy

D: 61€ / T: 38€

Pirelli Diablo Rosso II

D: 118€ / T: 125€

Pirelli Sport Demon

D: 71€ / T: 93€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Hanway SC 125 S. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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