GasGas ECRanger 300 2019

Este año la marca gerundense ha sorprendido a todos los aficionados al enduro con la GasGas ECRanger 2019, una moto que sigue la herencia de la histórica GasGas Pampera, una moto de excursión con espíritu aventurero.

Se trata de una moto ligera, dócil y mucho más fácil de manejar que la GasGas EC 300 de puro enduro. La GasGas ECRanger 300 se adapta a todo tipo de piloto, sobre todo a los novatos o a los que que no tienen altísimas pretensiones. Se puede decir que es 'light enduro' o incluso una perfecta 'trail de excursion', perfecta moto todoterreno, pero con grandes comodidades, sin duda mucho más recreativa que las EC Racing.

El chasis de espina central de la GasGas ECRanger es el mismo que el de las GasGas EC y también comparte gran parte de los componentes. Se caracteriza por tener una menor distancia al suelo, con 40 mm menos de altura respecto a las EC gracias al menor recorrido de las suspensiones.

Por su parte, la GasGas ECRanger 300 cuentan con un motor suavizado en su entrega de potencia, con una nueva termodinámica y estrenando cilindro, culata y carburador, lo que se traduce en menos compresión del motor y una entrega más llena y elástica a bajo régimen. La potencia en altas está limitada dulcificando su poderío para tenerlo todo bajo control. El escape está firmado por Tecnigas.

Por lo demás, las GasGas ECRanger también se caracterizan por otros elementos como la nueva funda del asiento o la ausencia del pedal de arranque confiando exclusivamente en el arranque eléctrico.

Las suspensiones siguen siendo KYB, pero con una nueva horquilla de 46 mm de diámetro y cartucho abierto regulable en compresión y rebote. El monoamortiguador trasero es el mismo que el de las EC, pero ahora de diferente longitud, con regulación además de precarga y rebote. En los frenos, más diferencias, ahora con discos NG (260 mm delante y 240 mm detrás) y pinza y bombas de freno Braktec. Cuenta con manillar de 28,6 mm, con barra central, cadena Regina -520/135 sin retenes- y nuevos neumáticos Vee Rubber –90/90-21 delantero y 120/90-18 trasero–, sobre llantas Excel.

La GasGas ECRanger 200 es fácilmente de identificar, muy diferente a sus hermanas Racing, con mayor protagonismo del color blanco tanto en el chasis como en los protectores.

Prueba GasGas EC y ECRanger 2019 de enduro

Motor EC 300 muy lleno Ergonomía Nuevas ECRanger

Manillar EC Ranger Tacto seco de suspensiones

«Las nuevas EC dan un pequeño paso en 2019 para mantener un producto de calidad y garantías, acompañadas por la incorporación de la nueva gama ECRanger, unas endureras más accesibles a todos los niveles». Por J.C. González

Ver la prueba completa

Montesa 4RIDE 2020

259 cc | 81 kg | 16 cv | 7.365 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

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GasGas ECRanger 200 2019

199 cc | 108 kg

Neumáticos compatibles con la GASGAS ECRanger 300

Bridgestone Battlax BT-045

D: 90€ / T: 105€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Metzeler Lasertec

D: 75€ / T: 97€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la GASGAS ECRanger 300. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica de la GASGAS ECRanger 300

MOTOR	2 Tiempos monocilíndrico, refrigeración líquida
CILINDRADA	299,3 cc
DIÁMETRO Y CARRERA	72,0 x 72,0 mm
ARRANQUE	Electrico
ENCENDIDO	Digital CDI - Euro 4
CAJA DE CAMBIOS	6 velocidades
EMBRAGUE	Multidisco en baño de aceite. Bomba Embrague Magura
CARBURADOR	Keihin PWK 36
ADMISIÓN	Láminas V-Force 4
SILENCIOSO	TECNIGAS 2.0 - GASGAS Powered by TECNIGAS
MANILLAR	Doble diámetro
CHASIS	Espina central en Acero Cromo Molibdeno
SUBCHASIS	Aluminio
BASCULANTE Y LINK	Basculante Aluminio y Sistema Link Bileteta-Balancín
HORQUILLA	KYB Ø46, cartucho abierto
RECORRIDO HORQUILLA	270 mm
AMORTIGUADOR	KYB
RECORRIDO AMORTIGUADOR	119 mm
NEUMÁTICO Y LLANTA DELANTERA	Excel 1.6 x21  -  90/90-21 VRM211F T.T.
NEUMÁTICO Y LLANTA TRASERA	Excel 2.15 x 18  - 120/90-18 VRM211B T.T
FRENO DELANTERO	Conjunto Pinza y Bomba Braktec ; Disco NG 260 mm
FRENO TRASERO	Conjunto Pinza y Bomba Braktec ; Disco NG 220 mm
COMBUSTIBLE	9,8 L
PESO SECO	108 kg
DIMENSIONES	Longitud x ancho x altura : 2145 x 810 X 1205 mm
DISTANCIA ENTRE EJES	1480 mm
ALTURA SILLÍN	940 mm

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