La Gas Gas EC 300 2018 es el resultado del proyecto Fénix, el primer modelo de la renacida marca española, ahora bajo la dirección de Torrot. Conoce todas las novedades del mítico modelo de enduro.
Precio de la Gas Gas EC 300: 7.950€
El precio de la Gas Gas EC 300 (7.950 €) es de una diferencia sustancial respecto a las nuevas KTM 300 EXC (8.499 €) y Husqvarna TE 300 con el nuevo sistema TPI de inyección. Veremos cómo se adaptan a la restrictiva norma Euro 4 otros modelos de enduro 300 2T como son la Sherco 300 SE-R, la Beta RR 300 y la TM EN 300.
Información de la Gas Gas EC 300
Después de que Gas Gas haya renacido de la mano de Torrot y del trabajo de la nueva dirección, se han presentado las nuevas Gas Gas EC de enduro 2018. La marca de Salt (Gerona) ha trabajado en este “proyecto Fénix” de resurgimiento y relanzamiento de la marca en el off-road y en las competiciones donde ha sido todo un referente.
A continuación, tienes las novedades que trae la nueva Gas Gas EC 300 2018, donde destaca el chasis de espina central, la nueva geometría y las nuevas suspensiones Kayaba:
- Cinemática
- Chasis de espina central, totalmente rediseñado, con menor rigidez a la torsión y bajo peso
- Subchasis de aluminio con nuevos perfiles, más ligero y más resistente
- Horquilla delantera Kayaba (KYB) Ø 48 AOS System (Air Oil Separated System), cartucho cerrado con muelle y regulación de compresión y rebote
- Monoamortiguador Kayaba (KYB) con regulación de alta y baja velocidad de compresión y rebote
- Mayor ángulo de giro
- Bridas de suspensión y manillar en color negro
- Basculante fabricado en aleación de aluminio, totalmente rediseñado, optimizado y más ligero
- Sistema de link con bieleta y balancín optimizados, nueva progresividad de suspensión trasera
- Sistema de guiado y patines de cadena totalmente rediseñados
- Tensores de cadena más fáciles de tensar
- Eje trasero diseñado para una mayor rapidez en su extracción
- Llantas EXCEL con radios zincados en plata
- Discos de freno NG
- Depósito de gasolina más estrecho y con gran capacidad de combustible
- Caja de filtro de mayor volumen
- Sistema de extracción rápido del filtro a través de la tapa portanúmeros lateral
- Sistema de admisión: filtro, araña, pulmón y tobera
- Sillín más estrecho con fijación lateral y con una mayor base de espuma para mejorar su comodidad
- Estriberas con mayor agarre, mayor superficie y más ligeras
- Sistema de freno y bomba freno trasero NISSIN
- Bomba de embrague MAGURA
- Rediseño del conjunto de carrocería de la moto, más estrecha, agresiva y cómoda para un pilotaje cómodo
- Rejillas de radiador
- Protectores de horquilla
- Protectores de chasis
- Instalación eléctrica y distribución de sus componentes (batería, CDI, relé de arranque, regulador y bobina)
- Nuevo multifunción
- Piloto trasero en leds y careta faro delantero
- Motor Gas Gas EC con nueva termodinámica y mayores prestaciones
- Nuevo Cigüeñal
- Cilindro con nueva distribución
- Culata con nuevo tirante
- Silenciador de escape FMF POWERCORE 2.1, diseño exclusivo Gas Gas
- Nuevo sistema de refrigeración
- Sistema lubricación de embrague mejorado
Carnet necesario para conducir la Gas Gas EC 300
Prueba de la Gas Gas EC 300
Prueba Gas Gas EC300 2018: Ave Fénix
| Motor potente y progresivo Conjunto manejable Suspensiones Kayaba | Rebote del embrague Cambio de marchas |
Electrónica de la Gas Gas EC 300
- Arranque eléctrico
