Las Gas Gas EC 250 2018 es el nuevo modelo de la marca española resultado del proyecto Fénix. El nuevo modelo de enduro llega con bastantes novedades que te detallamos a continuación.
Precio de la GASGAS EC 250: 7.850€
El precio de la Gas Gas EC 250 (7.850 €) es bastante competitivo, sobre todo si la comparamos con las nuevas KTM 250 EXC (8.199 €) y Husqvarna TE 250, ambas con el nuevo sistema TPI de inyección. Está por ver cómo serán las nuevas Beta RR 250, la TM EN 250 y la Shero 250 SE-R, modelos de 2 tiempos que tienen que hacer frente a la normativa Euro 4 para ser matriculables.
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Información de la GASGAS EC 250
Después de que Gas Gas haya renacido de la mano de Torrot y del trabajo de la nueva dirección, se han presentado las nuevas Gas Gas EC de enduro 2018. La marca de Salt (Gerona) ha trabajado en este "proyecto Fénix" de resurgimiento y relanzamiento de la marca en el off-road y en las competiciones donde ha sido todo un referente.
A continuación, tienes las novedades que trae la nueva Gas Gas EC 250 2018, donde destaca el chasis de espina central, la nueva geometría y las nuevas suspensiones Kayaba:
- Cinemática
- Chasis de espina central, totalmente rediseñado, con menor rigidez a la torsión y bajo peso
- Subchasis de aluminio con nuevos perfiles, más ligero y más resistente
- Horquilla delantera Kayaba (KYB) Ø 48 AOS System (Air Oil Separated System), cartucho cerrado con muelle y regulación de compresión y rebote
- Monoamortiguador Kayaba (KYB) con regulación de alta y baja velocidad de compresión y rebote
- Mayor ángulo de giro
- Bridas de suspensión y manillar en color negro
- Basculante fabricado en aleación de aluminio, totalmente rediseñado, optimizado y más ligero
- Sistema de link con bieleta y balancín optimizados, nueva progresividad de suspensión trasera
- Sistema de guiado y patines de cadena totalmente rediseñados
- Tensores de cadena más fáciles de tensar
- Eje trasero diseñado para una mayor rapidez en su extracción
- Llantas EXCEL con radios zincados en plata
- Discos de freno NG
- Depósito de gasolina más estrecho y con gran capacidad de combustible
- Caja de filtro de mayor volumen
- Sistema de extracción rápido del filtro a través de la tapa portanúmeros lateral
- Sistema de admisión: filtro, araña, pulmón y tobera
- Sillín más estrecho con fijación lateral y con una mayor base de espuma para mejorar su comodidad
- Estriberas con mayor agarre, mayor superficie y más ligeras
- Sistema de freno y bomba freno trasero NISSIN
- Bomba de embrague MAGURA
- Rediseño del conjunto de carrocería de la moto, más estrecha, agresiva y cómoda para un pilotaje cómodo
- Rejillas de radiador
- Protectores de horquilla
- Protectores de chasis
- Instalación eléctrica y distribución de sus componentes (batería, CDI, relé de arranque, regulador y bobina)
- Nuevo multifunción
- Piloto trasero en leds y careta faro delantero
- Motor Gas Gas EC con nueva termodinámica y mayores prestaciones
- Nuevo Cigüeñal
- Cilindro con nueva distribución
- Culata con nuevo tirante
- Silenciador de escape FMF POWERCORE 2.1, diseño exclusivo Gas Gas
- Nuevo sistema de refrigeración
- Sistema lubricación de embrague mejorado
Electrónica de la GASGAS EC 250
- Arranque eléctrico
Galería de fotos de la GASGAS EC 250
Colores de la GASGAS EC 250
Vídeo de la GASGAS EC 250
Rivales de la GASGAS EC 250
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