Ducati Scrambler Desert Sled 2021 - Precio, fotos, ficha técnica y motos rivales

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La Ducati Scrambler Desert Sled 2021 cuenta con motor adaptado al Euro 5 y una nueva versión de color homenaje a las Off-Road de los años 80, Sparking Blue. La variante de la familia retro italiana también trae nuevo tapizado antideslizante para el asiento y rejilla protectora del faro.

Precio de la Ducati Scrambler Desert Sled: 11.990€

El precio de la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 (11.990 €) tiene como máximas rivales en el segmento de motos vintage/scrambler a la Triumph Scrambler 1200 XE (15.900 €) y la BMW BMW R nineT Urban G/S (13.950 €). La neo-retro de Ducati también se bate con la Yamaha XSR700 XTribute (8.499 €) y la Benelli Leoncino 800 Trail (N.D.).

Información de la Ducati Scrambler Desert Sled

La nueva Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vuelve recordando más que nunca a las off-road bikes americana. Entre sus principales modificaciones se encuentra el motor que ahora viene adaptado a la nueva normativa Euro 5.

La firma italiana también ha querido homenajear a las motos de Enduro de los 80 y añade un nuevo color en su decoración, el "Sparking Blue" que tiene detalles en rojo y blanco en el depósito y guardabarros, y dorado en el cerco de las llantas. Además para darle un toque más off-road, la Desert Sleed trae nuevo tapizado antideslizante para el asiento y rejilla protectora del faro de serie.

En cuanto al resto, no sufre variaciones respecto a su antecesora, la Ducati Scrambler Desert Sled 2019. El nuevo modelo cuenta también con Riding Mode Off-Road que permite desconectar el ABS.

Carnet necesario para conducir la Ducati Scrambler Desert Sled

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Esta Ducati Scrambler Desert Sled necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2

Electrónica de la Ducati Scrambler Desert Sled

ABS Cornering
Riding Mode Off Road
Preparada para DMS (Ducati Multimedia System)

Galería de fotos de la Ducati Scrambler Desert Sled

Vídeo de la Ducati Scrambler Desert Sled

Rivales de la Ducati Scrambler Desert Sled

Oferta

BMW R nineT Urban G/S 2021

1.170 cc | 223 kg | 109 cv | 13.950 € | 2 cil. bóxer

Benelli Leoncino 800 Trail 2020

754 cc | 224 kg | 82 cv | 2 cil. en línea

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

1.200 cc | 207 kg | 90 cv | 15.900 € | 2 cil. en línea

Yamaha XSR700 XTribute 2019

689 cc | 188 kg | 75 cv | 8.499 € | 2 cil. en línea

Otras versiones de la Ducati Scrambler Desert Sled

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

803 cc | 209 kg | 75 cv | 11.890 € | 2 cil. en V

Neumáticos para la Ducati Scrambler Desert Sled | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-19 | Neumático trasero: 170/60-17

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Ducati Scrambler Desert Sled

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€
*Neumático de origen

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Ducati Scrambler Desert Sled. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Ficha técnica de la Ducati Scrambler Desert Sled

Motor	Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
Cilindrata	803 cc
Diámetro x Carrera	88 x 66 mm
Relación de compresión	11:1
Potencia**	73 hp (53,6 kW) 8250 rpm/min
Par **	6,7 Kgm (66,2 Nm) @ 5750 rpm
Alimentación	Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 50mm
Escape	Escape de acero con catalizador y 2 sondas lambda. Tapa de aluminio.
Emisiones	Euro 5 (Only for countries where Euro 5 standard applies)
Consumption - Emissions	5,4 l/100 km - CO2 124 g/km
Caja de cambios	6 velocidades
Relación	1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Transmisión primaria	Engranaje de dientes rectos, Relación 1,85:1
Transimisión final	Cadena, piñón delantero de 15 dientes, corona de 46 dientes
Embrague	Embrague multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico servo-asistido y función anti-rebote
Bastidor	Bastidor multitubular de tipo Trellis
Suspensión delantera	Horquilla invertida Kayaba de 47mm totalmente ajustable
Recorrido Susp. Delantera	200 mm (7,9 in)
Llanta delantera	Llanta de radios, 3.00" x 19"
Neumático delantero	Pirelli SCORPION? RALLY STR 120/70 R19
Suspensión trasera	Monoamortiguador progresivo Kayaba, precarga ajustable
Recorrido susp. Trasera	200 mm (5,9 in)
Llanta trasera	Llanta de radios, 4.50" x 17"
Neumático trasero	Pirelli SCORPION? RALLY STR 170/60 R17
Freno delantero	Disco de 330mm, pinza radial de 4 pistones y ABS Bosch con asistencia en curva de serie
Freno trasero brake	Disco de 245mm, con pinza flotante y ABS Bosch con asistencia en curva
Instrumentación	LCD
Distancia entre ejes	1.505 mm (59,3 in)
Lanzamiento	24°
Trail	112 mm (4,4 in)
Ángulo de dirección	35°
Capacidad depósito	13,5 l
Peso en seco	193 kg (425,5 lb)
Peso en orden de marcha***	209 kg (460,8 lb)
Altura asiento	860 mm (840 mm disponibile como accesorio)
Altura máxima	1.213 mm (brake reservoir)
Anchura máxima	940 mm (mirrors)
Longitud máxima	2.200 mm (86,6 in)
Número de plazas	Biposto
Equipamiento de serie	Depósito de acero con paneles laterales intercambiables de aluminio, faro con DRL de LED y marco intercambiable, piloto trasero de LED difuminado, intermitentes LED, instrumentación LCD con indicador de marcha engranada y nivel de combustible. Protector de instrumentación de aluminio intercambiable, hueco porta objetos con toma USB, ABS con asistencia en curva, tapas de distribución en aluminio mecanizado, motor en color negro con detalles pulidos, protector inferior en aluminio.
DESERT SLED equipment	Aluminium handlebar with cross-strut, front stem protectors, seat with specific design, high front mudguard, long rear mudguard and high plate support.

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