Inicio Todas las motos Ducati Scrambler Desert Sled

La Ducati Scrambler Desert Sled es una nueva variante de la familia retro italiana para el 2017. Sus peculiaridades en suspensiones de mayor recorrido hacen que tenga un perfil más off-road de verdad.

Precio de la Ducati Scrambler Desert Sled: 11.890€

*Modelo descatalogado

El precio de la Ducati Scrambler Desert Sled (11.890 €) sitúa a esta neo-retro entre sus dos máximas rivales en el segmento de motos vintage con aires scrambler como son la BMW R nineT Scrambler (14.200 €) y la Triumph Street Scrambler (10.800 €). También hay que contar con modelos como la Yamaha XSR700 XTribute (8.699 €) y la Benelli Leoncino 800 Trail (8.950 €).

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Información de la Ducati Scrambler Desert Sled

La nueva Ducati Scrambler Desert Sled 2019 viene rememorando las clásicas motos off-road americanas. Este año viene con un chasis rojo, asiento revestido con costuras de colores y llantas de radios negros.

Esta nueva Ducati Scrambler Desert Sled es la única que cuenta con un modo off-road donde se desconecta el ABS para maximizar la experiencia de pilotaje fuera de asfalto. Viene equipada con suspensiones Kayaba ajustables, con un protector de rejilla en la óptica delantera y con guardabarros altos.

Por supuesto, cuenta con la ayuda de ABS en curva y con iluminación frontal LED con luz diurna DRL.

Carnet necesario para conducir la Ducati Scrambler Desert Sled

A2
A
Más información sobre los tipos de carnet de motos.
  • Esta Ducati Scrambler Desert Sled necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2

Más información sobre la Ducati Scrambler Desert Sled

Electrónica de la Ducati Scrambler Desert Sled

  • ABS en curva desconectable.
  • LED.
  • Tomas USB.

Galería de fotos de la Ducati Scrambler Desert Sled

Colores de la Ducati Scrambler Desert Sled

Vídeo de la Ducati Scrambler Desert Sled

Rivales de la Ducati Scrambler Desert Sled

Otras versiones de la Ducati Scrambler Desert Sled

Neumáticos para la Ducati Scrambler Desert Sled | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-19 | Neumático trasero: 170/60-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Ducati Scrambler Desert Sled

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Ducati Scrambler Desert Sled. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Ducati Scrambler Desert Sled

TipoBicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
Cilindrada803 cc
Diámetro x carrera88 x 66 mm
Relación de compresión11:1
Potencia55 kW (75 CV) @ 8.250 rpm
Par motor68 Nm (6,9 kgm) @ 5.750 rpm
AlimentaciónInyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
EscapeEscape de acero con terminación de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda.
EmisionesEuro 4
Consumo5,0 l/100 km - CO2 119 g/km
Cambio6 velocidades
Relación1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Transmisión primariaEngranaje de dientes rectos; relación 1,85:1
Transmisión finalCadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes
EmbragueEmbrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico
BastidorChasis multitubular de tipo Trellis
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 46mm totalmente ajustable
Escursione ruota anteriore200 mm
Llanta delanteraLlanta de radios 3,00'' x 19''
Neumático delanteroPirelli SCORPION™ RALLY STR 120/70 R19
Suspensión traseraAmortiguador trasero Kayaba ajustable en precarga y extensión. Basculante convencional de aluminio.
Recorrido susp. trasera200 mm
Llanta traseraLlanta de radios 4,50" x 17"
Neumático traseroPirelli SCORPION™ RALLY STR 170/60 R17
Freno delanteroDisco de 330mm, pinza radial de 4 pistones con ABS de serie
Freno traseroDisco de 245mm, pinza convencional con ABS de serie
Distancia entre ejes1.505mm
Lanzamiento24°
Trail112 mm
Ángulo de giro35°
Capacidad depósito de combustible13.5 l
Peso en seco191 kg
Peso lleno*207 kg *Peso Kerb que indica el peso total de la moto con todos los líquidos consumibles y el depósito de combustible al 90% de su capacidad.
Altura asiento860mm - asiento bajo 840mm disponible como accesorio
Altura máxima1.213mm/ depósito freno
Anchura máxima940mm / espejos
Longitud máxima2.200 mm
Número de asientosBiplaza

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Tags:
Categorías:Ducati Motos A2 Retro Trail

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