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La Ducati Scrambler Cafe Racer 2019 sigue la línea de su anterior versión pero incorpora importantes novedades estéticas, con una nueva decoración en gris mate combinada con azul que se inspira en los colores de la Ducati 125GP Desmo.

Precio de la Ducati Scrambler Cafe Racer: 11.790€

El precio de la Ducati Scrambler Cafe Racer (11.790 €) hay que compararlo con otros modelos de estilo cafe-racer del mercado como la Moto Guzzi V7 III Racer (12.119 €), la Kawasaki W800 Cafe (10.950 €) y con un toque más estándar, la Yamaha XSR700 (7.699 €). Con cilindradas y prestaciones (y precios) superiores, también puedes optar por la BMW R nineT Racer (14.500 €) y la Triumph Thruxton (14.200 €).

Información de la Ducati Scrambler Cafe Racer

La Ducati Scrambler Cafe Racer se convirtió en 2017 en un modelo que rompía un poco con la estética y la filosofía original de la familia Scrambler adoptando una filosofía más 'británica' con su estilo Cafe Racer, aunque combinándolo con el estilo de diseño italiano característico de la casa de Borgo Panigale.

De cara al próximo año, la nueva Ducati Scrambler Café Racer 2019 es la versión más café-racer, como su nombre indica, de las nuevas Scrambler 2019 presentadas por Ducati en el Intermot. La Scrambler Café Racer 2019 viene en una decoración gris mate con chasis azul, un esquema de color denominado como Silver Ice Matt y que es la principal seña de identidad de esta nueva versión. Esta decoración se inspira en la mítica Ducati 125GP Desmo.

Incorpora llantas de 17” de radios y retrovisores de tipo contrapeso, rememorando la estética de los años 60. A este despliegue estético y esencial se le añaden unos frenos de anclaje radial para actualizar su rendimiento en cuanto a frenada se refiere. Además, el modelo Café Racer también cuenta con doble salida de escape, careta delantera y porta números laterales con el número 54 en honor al piloto Bruno Spiaggiari.

La Ducati Scrambler Cafe Racer cuenta con el mismo motor de 803 cc que el resto de la gama y, como el resto de Ducati Scrambler 2019, cuenta con la incorporación de ABS en curva.

Carnet necesario para conducir la Ducati Scrambler Cafe Racer

A2
A
Más información sobre los tipos de carnet de motos.
  • Hay una versión de la Ducati Scrambler Cafe Racer limitada de serie para el A2

Más información sobre la Ducati Scrambler Cafe Racer

Electrónica de la Ducati Scrambler Cafe Racer

  • LED.
  • Toma USB.

Galería de fotos de la Ducati Scrambler Cafe Racer

Colores de la Ducati Scrambler Cafe Racer

Vídeo de la Ducati Scrambler Cafe Racer

Rivales de la Ducati Scrambler Cafe Racer

Neumáticos para la Ducati Scrambler Cafe Racer | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 | Neumático trasero: 180/55-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Ducati Scrambler Cafe Racer

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Ducati Scrambler Cafe Racer. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Ducati Scrambler Cafe Racer

TipoBicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
Cilindrada803 cc
Diámetro x carrera88 x 66 mm
Relación de compresión11:1
Potencia55 kW (75 CV) @ 8.250 rpm
Par motor68 Nm (6,9 kgm) @ 5.750 rpm
AlimentaciónInyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
EscapeEscape de acero Termignoni con protector de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda.
EmisionesEuro 4
Consumo5,0 l/100 km - CO2 117 g/km
Cambio6 velocidades
Relación1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Transmisión primariaEngranaje de dientes rectos; relación 1,85:1
Transmisión finalCadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes
EmbragueEmbrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico
BastidorChasis multitubular de tipo Trellis
Suspensión delanteraHorquilla invertida Kayaba de 41mm
Escursione ruota anteriore150 mm
Llanta delanteraLlanta de 10 radios en aleación ligera 3,00'' x 17''
Neumático delanteroPirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
Suspensión traseraAmortiguador trasero progresivo ajustable en precarga y extensión. Basculante convencional de aluminio.
Recorrido susp. trasera150 mm
Llanta traseraLlanta de 10 radios en aleación ligera 5,50''x17''
Neumático traseroPirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17
Freno delanteroDisco de 330mm, pinza Brembo Monobloque de 4 pistones M4-32, bomba radial con maneta ajustable y ABS de serie.
Freno traseroDisco de 245mm, pinza convencional con ABS de serie
Distancia entre ejes1.436mm
Lanzamiento21.8°
Trail93.9mm
Ángulo de giro35°
Capacidad depósito de combustible13.5 l
Peso en seco172 kg
Peso lleno*188 kg *Peso Kerb que indica el peso total de la moto con todos los líquidos consumibles y el depósito de combustible al 90% de su capacidad.
Altura asiento805mm
Altura máxima1.066/ depósito freno
Anchura máxima810mm / espejos
Longitud máxima2.107 - 2.165 mm
Número de asientosBiplaza

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Categorías:Ducati Motos A2 Naked Retro

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