La Ducati Panigale V4 R es la versión más radical de la nueva superdeportiva italiana y que sirve de base para la moto de competición, especialmente el Mundial de SBK. ¡No te pierdas todas sus espectaculares características!
Precio de la Ducati Panigale V4 R: 39.990€
El precio de la Ducati Panigale V4 R (39.990 €) refleja que estamos ante una de las motos más avanzadas del momento, rozando el máximo para poder ser homologada en el Mundial de SBK. Estamos ante un nivel de prestaciones y sofisticación comparable a otras superdeportivas matriculables o no cono son la BMW HP4 Race (80.000 €), la Aprilia RSV4 FW Factory Works (N.D.) y Aprilia RSV4 X (39.900 €), la MV Agusta F4 RC (N.D.), la Honda CBR1000RR-R SP (29.000 €), la Yamaha YZF-R1M (29.499 €) y las Kawasaki ZX-10RR (27.799 €) y ZX-10R SE (24.650 €). También podríamos compararla a modelos muy exclusivos como la Kawasaki Ninja H2R (55.000 €) o la Honda RC213V-S (191.000 €).
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Información de la Ducati Panigale V4 R
La Ducati Panigale V4 R 2019 es la versión específica de competición y para circuito de la última superdeportiva italiana. Se basa en el motor de la Ducati Desmosedici de MotoGP, igual que la Ducati Panigale V4 y V4 S, pero a diferencia de la moto de calle, esta moto de circuito cuenta con un motor limitado por debajo de los 1000 cc, tal y como marca el reglamento de SBK, concretamente 998 cc desde los 1103 cc de la V4 'normal'.
El motor Desmosedici Stradale de la nueva Ducati PAnigale V4 R 2019 desarrolla un rendimiento extremo en el que se ha tenido en cuenta su comportamiento exclusivamente en pista. También se caracteriza por montar componentes internos más ligeros, que reducen en más de 2 kg el peso total respecto a la V4 S quedándose en 193 kg. También se ha ampliado la admisión de aire para una subida de revoluciones más rápida. El resultado es una potencia máxima de nada menos que 221 cv a 15.250 rpm, 2.250 rpm más altas que el motor 'de calle'. Si además le instalas el kit de escape Ducati Performance desarrollado por Akrapovic, la cifra de potencia aumenta hasta los 234 cv a 15.500 rpm. Conseguimos así la moto de Ducati más motente de la historia.
El motor y las suspensiones de la Ducati Panigale V4 R 2019 han recibido cambios del departamento de Ducati Corse. Sin embargo, los ingenieros también han realizado interesantes modificaciones en el apartado del diseño junto a los integrantes del Ducati Style Centre para mejorar el aspecto aerodinámico, uno de los detalles que más llaman la atención de la nueva Ducati Panigale V4 R. En el carenado se han añadido alerones o apéndices ya desarrollados en la moto de MotoGP. Están fabricados en fibra de carbono e incrementan la estabilidad, lo que permite confiar menos en la electrónica y dejar que el puro rendimiento dé de sí.
También limitado por la norma del mundial de Superbikes, el precio final de la Ducati Panigale V4 R para el comprador es inferior a los 40.000 €.
*Actualización 4/12/2018: se instala embrague en seco
Electrónica de la Ducati Panigale V4 R
- BS Cornering Bosch EVO
- Ducati Riding Mode (RM)
- Ducati Traction Control EVO (DTC EVO)
- Ducati Slide Control (DSC)
- Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)
- Ducati Power Launch (DPL)
- Ducati Quick Shift up/down EVO (DQS EVO)
- Engine Brake Control EVO (EBC EVO)
- Pit Limiter (PIT)
- Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS)
- Ducati Dat Analyser + GPS (DDA+ GPS
Galería de fotos de la Ducati Panigale V4 R
Colores de la Ducati Panigale V4 R
Vídeo de la Ducati Panigale V4 R
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