Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

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La Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak es la versión más brutal de la trail asfáltica italiana. Como homenaje a la mítica carrera de ascenso estadounidense y con varias victorias en su haber, vuelve a lanzar esta edición especial con una decoración impresionante y, sobre todo, unas suspensiones Öhlins, escape Termignoni, llantas en Y y piezas de carbono que convierten a la Multistrada en una auténtica bestia de carreras.

Información de la Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

Carnet necesario para conducir la Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

AM

A1

A2

A

B

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Electrónica de la Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

• ABS.
• Full LED.
• Modos de motor.
• Luces cuneteras.
• Plataforma inercial.
• Control de crucero.
• Arranque sin llave de contacto.
• Anti-wheelie.
• Control de tracción.

Galería de fotos de la Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

Vídeo de la Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

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Ficha técnica de la Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

MOTOR
Tipo	Bicilíndrico Ducati Testastretta DVT
Cilindrada	1198.4 cc
Diámetro x carrera	106 x 67.9 mm
Potencia	160 CV
Par moto	136 Nm
PARTE CICLO
Chasis	Multitubular de acero tipo Trellis
Embrague	Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios	6 velocidades
Arranque	Eléctrico
Suspensión delantera	Horquilla Öhlins de 48 mm totalmente ajustable
Suspensión trasera	Monoamortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable
Freno delantero	Doble disco de 330 mm. Pinzas radiales Brembo M50 de 4 pistones
Freno trasero	Disco de 265 mm
ABS	De serie
Neumático delantero	120/70 ZR17
Neumático trasero	190/55 ZR17
DIMENSIONES
Longitud	ND
Ancho	ND
Altura del asiento	825 - 845 mm (Ajustable)
Peso	208 kg en seco / 231 kg en lleno
Distancia entre ejes	1.529 mm
Capacidad del depósito	20 litros

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