Ducati Multistrada 1200 2015

La Ducati Multistrada 1200 se renovó en 2015 para seguir apretando en el segmento de trail asfálticas. Su novedad más importante está en el motor DVT de distribución variable, que le aporta aún mayores prestaciones deportivas (160 cv de potencia) y una respuesta mejorada en todo el rango de revoluciones.

El conductor de la Multistrada puede elegir entre cuatro modos de conducción (Touring, Sport, Urbanm Enduro). También tiene control de wheelies y control de tracción.

Existe la versión Ducati Multistrada 1200 S, con opción de color blanco, que destaca por el ajuste electrónico de las suspensiones. La S también dispone de luces cuneteras adaptativas según la inclinación, conexión Bluetooth para smartphone, full LED y plataforma multimedia. Adicionalmente, puedes disponer de la Ducati Multistrada 1200 S D|air con el sistema de airbag de Dainese instalado.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

1.301 cc | 215 kg | 160 cv | 17.999 € | 2 cil. en V

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

1.237 cc | 277 kg | 129 cv | 17.050 € | 4 cil. en línea

Triumph Tiger 1200 XR 2018

1.215 cc | 242 kg | 141 cv | 16.700 € | 3 cil. en línea (Descatalogada)

Triumph Tiger 1200 XRt 2018

1.215 cc | 243 kg | 141 cv | 20.900 € | 3 cil. en línea

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

998 cc | 160 cv | 16.999 € | 4 cil. en línea

BMW S 1000 XR 2018

999 cc | 228 kg | 165 cv | 17.950 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

1.198 cc | 225 kg | 160 cv | 20.190 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

1.198 cc | 231 kg | 160 cv | 23.990 € | 2 cil. en V (Descatalogada)