La Ducati Hypermotard 950 2019 se renueva con el motor 950, paquete electrónico de última generación y un ciclo optimizado, con componentes de alta gama. La Hypermotard de Ducati regresa con nuevo diseño, imagen actualizada y con más fuerza que antes.
Precio de la Ducati Hypermotard 950: 13.890€
El precio de la Ducati Hypermotard 950 13.890 € que a falta de ser revelado por la marca, podemos intuir que rondará los de su competencia, como la Aprilia Dorsoduro 900 (9.719 €), la MV Agusta Dragster 800 Rosso (N.D.) o la Husqvarna 701 Supermoto (9.990 €).
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Información de la Ducati Hypermotard 950
La Ducati Hypermotard 950 2019 se renueva, con nuevo motor, nueva electrónica, nuevos componentes de ciclo y un diseño y ergonomía mejorada. La nueva Ducati Hypermotard 950 2019 incorpora un nuevo manillar más ancho, paneles laterales más estrechos, y un nuevo asiento de aristas redondeados que facilita el movimiento del piloto, además de una reducción de 53 mm de altura.
La Ducati Hypermotard 950 2019 es más ligera, más concretamente 4kg menos, que se han ganado gracias a una reducción de material en el subchasis y a un nuevo diseño del chasis principal. El motor también es 1,5kg más ligero. Horquillas Marzocchi más ligeras, almas de disco de freno en aluminio y botellas de aluminio también contribuyen a esta reducción. El peso final en vacio es 200kg.
El motor de la Ducati Hypermotard 950 2019 es el nuevo motor 950 (aunque sigue cubicando 937 cc) con cruce de válvulas a 11º. que desarrolla 114 cv de potencia y 96 nm de par motor (más del 80% disponible desde las 3.000 rpm). Todo esto unido al paquete electrónico que incorpora, hacen de la nueva Hypermotard toda una máquina hyper eficaz tanto en carretera de montaña como en escenarios urbanos.
La electrónica de la Ducati Hypermotard 950 2019 viene actualizado hasta el último cable, contiene una plataforma inercial IMU de 6 ejes, que gestiona en gran medida parte del resto de sistemas:
- IMU (6 ejes)
- DTC (control de tracción Ducati ajustable)
- ABS Evo/Cornering (función Slide by Brake, deslizamiento por frenada ajustable en varios niveles)
- DWC Evo (control anti-wheelie)
- DQS Evo (cambio semi-automático) *opcional
- DPL
- DMS (Multimedia Ducati) *opcional
- 3 modos de conducción (Sport, Touring y Urban)
El ciclo de la Ducati Hypermotard 950 2019 cuenta con frenos de bomba radial, pinzas Brembo monobloc M4.32 de anclajeradial, suspensiones Marzocchi de 45mm de diámetro multi-regulables para el tren delantero y monoamortiguador trasero Sach regulable de 150mm de recorrido.
La Ducati Hypermotard 950 2019 incorpora iluminación DRL y sistema de desactivación automática de intermitentes. La instrumentación es un panel TFT de 4,3” a color (interfaz inspirada en la Panigale V4).
Carnet necesario para conducir la Ducati Hypermotard 950
- Esta Ducati Hypermotard 950 necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
- Hay una versión de la Ducati Hypermotard 950 limitable para el A2
Electrónica de la Ducati Hypermotard 950
- Modos de conducción
- ABS Evo/cornering
- IMU (6 ejes)
- DTC Evo (Ducati Traction Control)
- DWC Evo (Ducati Wheelie Control)
- DRL (Daytime Running Light)
Galería de fotos de la Ducati Hypermotard 950
Colores de la Ducati Hypermotard 950
Rivales de la Ducati Hypermotard 950
Otras versiones de la Ducati Hypermotard 950
Neumáticos para la Ducati Hypermotard 950 | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Ducati Hypermotard 950
Ficha técnica de la Ducati Hypermotard 950
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