La Brixton Crossfire 125 es una moto 125 de estilo cafe-racer que destaca por su vanguardista diseño, sus componentes y su motor refrigerado por agua, además de una calidad-precio incuestionable.
Precio de la Brixton Crossfire 125: 3.999€
El precio de la Brixton Crossfire 125 (3.999 €) es el de una cafe-racer 125 de estilo vanguardista que tendrá que hacer frente a otras alternativas de motos 125 naked con estilo cafe-racer, modelos muy competitivos como la Macbor Johnny Be Good 125 (2.999 €), la Orcal Sprint 125 (2.599 €), la FB Mondial HPS 125 (3.689 € (3.989 € con ABS y TFT)), la Mitt 125 Legend (2.595 €) y la MH Bogga 125 (2.495 €), todas ellas con un diseño cafe-racer más o menos revisionista. La Brixton es la más cara, pero es la única que tiene ABS (la FBMondial con ABS es un poco más cara) y con una estética muy acertada. Podemos mirar hacia estéticas no tan agresivas, pero tambiçen neo-retro como la Yamaha XSR125 (4.699 €) y la Yamaha XSR125 Legacy (5.499 €), la Husqvarna Svartpilen 125 (4.949 €) y la Honda CB125R (4.825 €). Dentro de la marca también tenemos otra moto 125 de tipo cafe-racer como la Brixton Sunray 125 (3.299 €), pero es un poco más modesta y tiene un estilo más clásico.
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Información de la Brixton Crossfire 125
La Brixton Crossfire 125 es una moto 125 con un estilo cafe-racer espectacular. El diseño se ha cuidado al extremo. En ella podemos ver el característico depósito X-Tank con unas formas muy originales y que comparte con toda la familia. El manillar plano ayuda a que tenga esa personalidad tan deportiva, pero a la vez tan cómoda y ágil a la hora de manejarla.
La Brixton Crossfire 125 cuenta con un motor 4T refrigerado por agua con un rendimiento de 13,4 cv de potencia y 10,5 Nm de par con un cambio de 6 velocidades. En el elegante velocímetro circular encontramos la velocidad, rpm y más información, entre la que destaca el indicador de marcha.
La parte ciclo se construye alrededor de un chasis de doble cuna y basculante de acero. Para la frenada confía en un disco de freno delante de 300 mm con pinza de anclaje radial de 4 pistones y un disco trasero de 218 mm y pinza convencional de dos pistones. Además, incorpora ABS de serie. En cuanto a las suspensiones, apuesta por una horquilla invertida delante y un monoamortiguador trasero. Calza neumáticos Maxxis de 120/70-18 delante y 140/70-17 detrás. Cuenta con iluminación full-LED.
La Brixton Crossfire 125 llega en dos opciones de color: marrón mate y gris.
Carnet necesario para conducir la Brixton Crossfire 125
Electrónica de la Brixton Crossfire 125
- ABS.
- Luces full-LED.
Galería de fotos de la Brixton Crossfire 125
Colores de la Brixton Crossfire 125
Rivales de la Brixton Crossfire 125
Neumáticos para la Brixton Crossfire 125 | Medidas originales
Ficha técnica de la Brixton Crossfire 125
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